1 : 名無しさん@涙目です。(秋田県) [US][sage] : 2019/06/10(月) 22:23:15.12 ID:l+O2tyd90 BE:194767121-PLT(12001) ID:1560172995
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
日産社長「経営体制移行しかない」 ルノーに理解求める
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45923420Q9A610C1TJC000/

2 : 名無しさん@涙目です。(福井県) [GB][] : 2019/06/10(月) 22:24:14.11 ID:CADWF/tg0 ID:1560172995
P10みたいなセダンまだ出せばいいじゃん

3 : 名無しさん@涙目です。(宮城県) [US][] : 2019/06/10(月) 22:25:52.51 ID:ue64tuzX0 ID:1560172995
一時期、信じられんほどダサい車売ってたな
金無くて開発出来なかったのか
あれで相当日産から離れただろ

4 : 名無しさん@涙目です。(熊本県) [FI][sage] : 2019/06/10(月) 22:27:45.53 ID:L1/nJ+Jp0 ID:1560172995
ゴーンは首斬の汚れ役をやらすのに外部から招聘しただけ

5 : 名無しさん@涙目です。(光) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 22:31:10.70 ID:HWZ2XBqj0 ID:1560172995
R33 S14 Y33
がダサいから

6 : 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 22:31:57.53 ID:bAQcWZVq0 ID:1560172995
プリメーラなんて初代だけでデザイン崩壊したじゃん。
あれが継続できれば日産のアルティッツァになれたのに。
あ、トヨタにもそういう車あったな。
プログレだっけ?小さな高級車とかキャッチの。

7 : 名無しさん@涙目です。(コロン諸島) [HU][] : 2019/06/10(月) 22:33:04.85 ID:FEF4VQHkO ID:1560172995
>>4
よく解ってるな。
内部の人か?

8 : 名無しさん@涙目です。(ジパング) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 22:36:53.41 ID:1/9dKEHC0 ID:1560172995
Y31まで良かったけどな
二代目シーマ見た時デザイナー頭おかしいのかと思ったわ

9 : 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ][sage] : 2019/06/10(月) 22:38:35.06 ID:hAGI6iF10 ID:1560172995
P10は良かった
またあんな車に乗りたい

10 : 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ][sage] : 2019/06/10(月) 22:40:04.48 ID:x0qaivz30 ID:1560172995
日本人は情けがあるから社員クビにできなかったのを
ゴーンがバッサバサ斬っていっただけ

11 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 22:41:06.15 ID:B+Aj/rz/0 ID:1560172995
安全基準の面から全く同じにはならないだろうが当時のデザインそのままで出したり出来ないの?

12 : 名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ][sage] : 2019/06/10(月) 22:42:50.10 ID:stdfnwYy0 ID:1560172995
P10って何代目だっけ?

13 : 名無しさん@涙目です。(山口県) [ニダ][] : 2019/06/10(月) 22:45:08.71 ID:WmogBRm70 ID:1560172995
>>12
初代

14 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN][] : 2019/06/10(月) 22:46:31.65 ID:kp4RLI8D0 ID:1560172995
× 救ってもらった
〇 会社の資産を売り払った

15 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IN][sage] : 2019/06/10(月) 22:47:33.69 ID:ybQ+yWmb0 ID:1560172995
>>4
これなんだよな
99年以降の車はゴミだったし

16 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 22:53:05.88 ID:SvmcQQlD0 ID:1560172995
R32 33 34
まだいいよ
V35・・・

クソ日産「お前らが馬鹿にしてるV35アメリカで売れてるよw」
アメりカ人「V35はデザインクソだけど日本車は信頼あるからなぁ買うか」

クソ日産はバカだからなぁ

17 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US][sage] : 2019/06/10(月) 22:56:46.85 ID:qPJIDcsH0 ID:1560172995
C10   かっこいい
C110  ださい
C120  かなりださい
R30   エンジンがださい
R31   かっこいい
R32   すごくかっこいい
R33   そこそこださい
R34   すごくかっこいい
R35   エンジンがださい

V35   おぶつ
V36   ごみ

これを参考に新型を頼む

18 : 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 22:59:03.17 ID:bAQcWZVq0 ID:1560172995
あのままの路線で財務改革できてれば
シーマとレパードとプリメーラと
サニーとサファリとパルサーあたりで
アンフィニブランドをレクサス対抗として
再構築できただろうにね

19 : 名無しさん@涙目です。(調整中) [FR][] : 2019/06/10(月) 22:59:15.54 ID:9l+7qK+s0 ID:1560172995
R32-34に載ってたRBはL型の正統な後継機エンジンだったからな
あれは傑作だわ

20 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 23:00:23.04 ID:pNYRC9rm0 ID:1560172995
P10また乗りたい

21 : 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 23:02:34.26 ID:bAQcWZVq0 ID:1560172995
>>17
ジャパンはともかくケンメリはそんなに悪くないだろ

22 : 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US][] : 2019/06/10(月) 23:02:40.34 ID:N1mos37g0 ID:1560172995
ゴーンのやった事って

@大規模なリストラ
A保有資産の売却
B下請けへの値下げ強要

これって教科書通りの改善策で
月並みな経営者でも考えるよね
まぁなかなか@とBは情でやりにくいのかもしれんがな

23 : 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 23:03:53.08 ID:bAQcWZVq0 ID:1560172995
アンフィニはマツダだ。
日産はインフィニティだった。

24 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US][sage] : 2019/06/10(月) 23:05:09.28 ID:qPJIDcsH0 ID:1560172995
>>21

あの手のお尻が嫌いなの

25 : 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ][sage] : 2019/06/10(月) 23:05:59.66 ID:qnX8s/k50 ID:1560172995
5chに多種多数寄生する気違い達の中で一番不毛で哀れなのが 貧乏人R3○スカイライン厨 だよな。
貧乏人R3○スカイライン厨 が車キチのカースト最下層。
ヨタにしてもンダにしても、あとズダやビジ、スバル、どこのメーカーのヲタよりも劣った連中。
何が劣ってるかっていうと、

            貧乏人R3○スカイライン厨 は口ばっかりで、車買わない。

直6ターボじゃないとダメとか、◎テールじゃないとダメとか、5ナンバーサイズじゃないとダメとか

メーカーに文句ばかり言うのに、いざ希望通りのR34がでても
アレコレ難癖つけて買わない。
でも、買わない本当の理由は、

             新車を買う金がないw 
  買う買う言っておきながら、実際に買えるのはメーカー保証が切れるほど古くなったボロ中古になってからw
  今頃になってからR34の中古に殺到www

そして、R34の生産中止をただ指を咥えてみてるだけしか出来なかった無力な負け犬www
メーカーに1円の利益も貢献できないのなら、文句なんかつけるなってのwww

26 : 名無しさん@涙目です。(庭) [FR][] : 2019/06/10(月) 23:07:05.77 ID:aFagrtDI0 ID:1560172995
猫も杓子もS13に乗っていたイメージ。
FRだったら、走り屋御用達になってしまったのは残念。
初期型のCA型エンジンはガサツすぎた。
日産はインフィニティで壮大な失敗をして経営が傾いた。
トヨタのセルシオがバカ売れしたのを背景に半分も売れてない。
セドグロ、レパード、シーマ等似た様な車を作りすぎた。

27 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 23:08:11.68 ID:SvmcQQlD0 ID:1560172995
ECR33 スカイライン 後期クーペのフロントが好きだった

28 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CA][sage] : 2019/06/10(月) 23:08:25.79 ID:VutGFcCT0 ID:1560172995
シーマとセドグロがダサくなって利益率の高いこれらがたいして売れなかったからな
セルシオやクラウン、アリストに完敗だった

29 : 名無しさん@涙目です。(茸) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 23:10:01.47 ID:by6vSHW10 ID:1560172995
某数車種のオートエアコン限定の不具合、レジスターのコネクターが溶けたり焦げたりしてレジスターぶっ壊れ、エアコンから風出なくなるような糞メーカーだからな
家のウイングロードは真冬に5万キロと9万キロの時二回も真冬雪降ってる時ぶっ壊れやがったよ、フロントガラスの雪溶けなくて前みえなくなってやばかった
コネクターが溶けたり焦げたりしてレジスターぶっ壊れるのは普通の故障扱いなんですね・・・
技術の日産さん

30 : 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ][sage] : 2019/06/10(月) 23:10:04.67 ID:1ZyDNb790 ID:1560172995
毎日毎日オマエら貧乏人R3◯スカイライン厨ごときでは絶対に変えられない事実に対して喚き散らしてて何になるの?
オマエらがここで毎日毎日「V(ブタ厨w)」なんてやっててもV系は32や31のようにはならないし
直6もドッカンターボも5ナンバーも復活しないよ?
オマエらがいくらここで「V系はスカイラインじゃない!」と言い張ってもV系が「スカイライン」
であるという事実は絶対に変わらないし次期V37スカイラインもインフィニティの右ハン版だという事実も
絶対に変わらない。オマエらは35の発売以来毎日必死にみんなに「あれをスカイラインと認めるな!」
とネガティブキャンペーン張ってきた。その成果が37だ。何か変わったか?当然FCだから
変更はあるがエンジンもデザインも方向性もインフィニティの右ハン版であるという事実も何もかも35や36と同じ
だっただろ?どころかMTもついにモデルから落ちた。これがオマエらの人生の成果だ。

来 る 日 も 来 る 日 も V の 悪 口。 で も 出 て き た の は V 3 6 そ し て 3 7

オマエら今まで生きてて意味なかったじゃんw
大体スカイラインだローレルだ言う以前に現状で2000ターボ・FR
なんて車作れるとでも思ってんの? 実現不可能なことを「こうあるべき」という前提に置いて
ギャーギャー喚いても不毛で恥ずかしいだけだから止めた方がいいと思うよw

31 : 名無しさん@涙目です。(光) [US][] : 2019/06/10(月) 23:11:26.75 ID:VX7Pei1N0 ID:1560172995
F31復刻したら売れ…ないな
A31セフィーロを近所の人がまだ乗ってるが平たくて今見ても新鮮だよ

32 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB][sage] : 2019/06/10(月) 23:11:31.93 ID:ypLAQDJ10 ID:1560172995
K12マーチはその手のガラッと形変わったMCには珍しく成功した方だよね
K13以降が酷いけど

33 : 名無しさん@涙目です。(西目屋村) [US][] : 2019/06/10(月) 23:11:40.16 ID:kOB4SdAT0 ID:1560172995
>>6
アルテッツァな
だせえ取り柄のない代表作ってことか

34 : 名無しさん@涙目です。(光) [US][sage] : 2019/06/10(月) 23:12:12.70 ID:+HGxXYim0 ID:1560172995
羊の皮をかぶった狼」S54Bの血統を引き継ぐスカイライン(PGC10)は昭和44年(1969年)2月にデビュー。
2000GT-R「S20型」直6気筒、は驚異的なものであった。
DOHC24バルブのエンジンでセダン・タイプの車としGT-Rの「R」は、正にレースを意味していたのである。
昭和44年5月3日からわずか2年10カ月間で、レース50勝という不滅の金字塔を打ち立てた。

8代目(R32)デビューとともに発表され16年ぶりの復活となった
GT-Rは、最高出力280ps/6800rpmの高出力・高回転型RB26DETT
(2600ツインカム24バルブ・ツインターボエンジンを搭載。
レース仕様GrAでは最高出力680psオーバーを誇り、国内/国際ツーリングカー
4年連続完全制覇。

35 : 名無しさん@涙目です。(長屋) [CA][] : 2019/06/10(月) 23:12:30.85 ID:9CvofhH+0 ID:1560172995
>>26
テッパチCAエンジン懐かしい、冷却水減る仕様w
学生の頃、ヤフオク中古で15万で買ったわ

36 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 23:12:37.11 ID:SvmcQQlD0 ID:1560172995
アルテッツァは無いよなw

ツアラーVにでも乗れよw

37 : 名無しさん@涙目です。(沖縄県) [GB][] : 2019/06/10(月) 23:15:07.88 ID:WFy4x/Pv0 ID:1560172995
西部警察

38 : 名無しさん@涙目です。(光) [US][sage] : 2019/06/10(月) 23:18:10.46 ID:+HGxXYim0 ID:1560172995
サーキットにおける「圧倒的な速さ」
 
 
「レースに勝つため」に開発されたRB26DETTが搭載されたR32スカイラインGT-Rがデビューした年が1990年。
デビューイヤーにもかかわらず、R32GT-Rは驚異的な記録を叩き出したのです。

全部で6戦あるレースは、すべて予選ポールポジション。
更に全戦優勝という、まさに完全制覇を成し遂げました。

同じクラスでライバルとなったのはフォード・シエラ。
トヨタもスープラで参戦してはいましたが、GT-Rとシエラの圧倒的な速さの前に歯も立たない状態でした。

第5戦の西仙台(現仙台ハイランド)から、R32型のGT-Rは合計で3台が投入されました。
このレースではGT-Rが表彰台を独占するという圧倒的な強さを発揮。

この時にドライバーとなっていたのが、”日本一速い男”の異名を持つ星野一義氏だったのです。
星野一義氏が駆るカルソニックスカイラインは全6戦中5勝の活躍でした。

翌年の1991年からは”ドリキン”の愛称で親しまれている土屋圭市氏もGT-Rで参戦していたことを記憶している方も多いことでしょう。

GT-Rがデビューした1990年から、1991年、92年、JTCが一区切りとなる1993年までの4年間にかけ、RB26を搭載したGT-Rは26戦全勝。
この間のポールポジションや最速ラップももGT-R勢が記録するなど、圧倒的な強さを維持し、誇示し続ける結果となった。

まさに「GT-R伝説」と呼ぶにふさわしい戦績だったのです。

この華々しい戦績が、RB26エンジンは名機であると呼ばれる所以のひとつになったとのことです。

39 : 名無しさん@涙目です。(光) [US][sage] : 2019/06/10(月) 23:19:20.46 ID:+HGxXYim0 ID:1560172995
過酷なチューニングにも耐えられる優れた耐久性
 
 
2つ目に、RB26が名機と呼ばれる所以として、エンジンの耐久性にあります。

前述しましたが、このRB26エンジンの最高出力は280馬力です。
これは「馬力規制」によって280馬力以上出ないようになっていました。
納車されたてのGT-Rのエンジン出力を計測機で測ったところ330馬力出ていた、という話も聞いたことがあります。

RB26は市販状態でこそ280馬力(公称)でしたが、もともとは500〜600馬力という高い馬力水準にも対応できるように頑丈に作られています。
チューニングのバランス次第ではありますが、最大で1000馬力ものパワーに耐えられるほどの耐久性を誇っているとの話もあります。

実際には、全日本ツーリングカー選手権に出場した際には、予選時には800馬力もの馬力を発生ていたようです。

現在でもRB26をチューニングして乗り続けているユーザーやチューニングショップが多いのも有名な話ですね。
名機であるがゆえに、GT-R以外の車にRB26を搭載させるといった過激チューニングも流行りました。

ドリフトレースの最高峰「D1グランプリ」では、同じ日産車のシルビアに720馬力を発生させるRB26を搭載して競技に参加したりするほどです。

ノーマル状態でこまめなメンテナンスをし続けた結果40万キロもの長距離を走破できたという結果もあるので、通常利用でも優れた耐久性を誇っているという点も魅力の一つと言えるでしょう。

40 : 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ][sage] : 2019/06/10(月) 23:19:40.85 ID:wL3Npbi10 ID:1560172995
>>29
そこはvaleoの部品じゃなかったかな・・・
どっちかというとルノーの仕事と思う

41 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [US][sage] : 2019/06/10(月) 23:19:51.07 ID:4cTzgigo0 ID:1560172995
プリメーラの最後の奴デザイン酷かったな

42 : 名無しさん@涙目です。(岩手県) [GB][] : 2019/06/10(月) 23:28:45.27 ID:wy6V/pRD0 ID:1560172995
P10の前期型なんて、あんなガッチガチの足でファミリーカーだもんなw

43 : 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ][sage] : 2019/06/10(月) 23:30:00.77 ID:Wgi+/UXX0 ID:1560172995
スポーツカーガイジって毎回新しいのを叩いてその後神格化するから嫌い
S14やR33やR34は出た当初鬼叩かれてたのに今じゃあ名車扱い
幅が広くなった重くなったって毎回騒いで脳ミソに障害でもあるんじゃないの?

44 : 名無しさん@涙目です。(山形県) [US][] : 2019/06/10(月) 23:30:47.47 ID:0u0ZuVw20 ID:1560172995
>>19
ステージアでRB25DET乗った
最高の車だったよ
その前はSR16VEのパルサー
今は違うけど、機会があればY32グロリア乗りたい

45 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [RU][] : 2019/06/10(月) 23:30:47.78 ID:/ik8Sa200 ID:1560172995
コケたのは中国に工場作ったからだぞ
売り上げの7割よこせで撤退したら全部パクられた

46 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [US][sage] : 2019/06/10(月) 23:31:39.54 ID:I6lpHf4q0 ID:1560172995
>>22
グローバル販売台数は、最悪期よりも遥かに増えたぞ。トップラインも伸びたのに、リストラだけということはないだろ。

47 : 名無しさん@涙目です。(山形県) [US][] : 2019/06/10(月) 23:33:54.74 ID:0u0ZuVw20 ID:1560172995
>>41
エンジンは良かっただけに悔やまれるよな

48 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB][sage] : 2019/06/10(月) 23:33:59.45 ID:s/R3qwST0 ID:1560172995
>>33
レクサスブランドに移行したかどうかだよ

49 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB][sage] : 2019/06/10(月) 23:36:09.13 ID:s/R3qwST0 ID:1560172995
いまチャレンジングなメーカーは
良くも悪くもスズキだけだよな
チープだけど面白いクルマ連発してる
凄いのに必ず何か欠点を仕込むという

50 : 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US][] : 2019/06/10(月) 23:37:38.80 ID:N1mos37g0 ID:1560172995
>>46
大衆車でいうとマーチとかキューブのデザインが神ががってたよな、あれも馬鹿売れ
けどなんか引っかかるんだよな、ゴーンの功績というものに

51 : 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US][] : 2019/06/10(月) 23:37:59.42 ID:N1mos37g0 ID:1560172995
あとZも売れたのか

52 : 名無しさん@涙目です。(光) [US][sage] : 2019/06/10(月) 23:39:23.23 ID:3/H2JPcY0 ID:1560172995
>>29
あんた以前も同じ事書き込んでなかった?

53 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN][sage] : 2019/06/10(月) 23:42:41.65 ID:+QY8lPDj0 ID:1560172995
>>6
レガシーやベンツ対抗のと本格ワゴンができるかと思ったらアベニールとかw

54 : 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ][sage] : 2019/06/10(月) 23:43:13.80 ID:Wgi+/UXX0 ID:1560172995
Zは34になって良くなったけどインテリアで台無し
33時代から既に品質微妙だったのにそこからほぼ進化してないから見れたもんじゃない

55 : 名無しさん@涙目です。(奈良県) [CN][] : 2019/06/10(月) 23:45:25.32 ID:zkngLogn0 ID:1560172995
NXクーペ
レパードJフェリー

この辺りがね…
あとゴーン来てからのプリメーラも…ノペーっとしたデザインが

56 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [US][sage] : 2019/06/10(月) 23:48:51.02 ID:YFp9lBzd0 ID:1560172995
会社に初代プリメーラに乗って来てるお偉いさんがいて好印象。

57 : 名無しさん@涙目です。(茸) [US][] : 2019/06/10(月) 23:52:17.52 ID:P0B1P4Bd0 ID:1560172995
日産は90年が最骨頂 95年からハァ?っとなって 00年にダメだコリャ!? 02〜03年ゴーン時代?日本を諦め海外でそこそこ売れた 18年そこそこしか売れてないのにゴーン日産からネコババ 今 投資先ルノーからたかられている状態

58 : 名無しさん@涙目です。(群馬県) [DE][sage] : 2019/06/10(月) 23:58:43.59 ID:YGhZzyaW0 ID:1560172995
901運動だったけか
1990年代に世界一の車をつくる、とか言ってた
尻すぼみになってしまったな

59 : 名無しさん@涙目です。(栃木県) [FR][sage] : 2019/06/10(月) 23:59:53.65 ID:t26sthGt0 ID:1560172995
>>10
情というか経営側が保身の為に組合にヘコヘコしてただけだろ
あのままほっといたらイギリスのレイランドやGMみたいな事になってただろうな

60 : 名無しさん@涙目です。(奈良県) [CN][] : 2019/06/11(火) 00:03:03.00 ID:/FuIQvOo0 ID:1560172995
パイクカーシリーズとラシーンは意外と好き

61 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US][sage] : 2019/06/11(火) 00:04:48.24 ID:rgHGKlTe0 ID:1560172995
救う(二万人解雇)

62 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IE][sage] : 2019/06/11(火) 00:08:23.79 ID:24rFM9Pg0 ID:1560172995
(r34までの)スカイラインは海外でも売るべきだった。
小学生のころ親にそのことを聞いたら左ハンドルにできないからって言ってたけど じゃあ何でイギリスやオーストラリアで売らないの?って聞いたら何も答えなかった。
今r32gtrがアメリカに輸出されまくって500万で取引されてるの日産はどう思ってるんだろな…

63 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN][sage] : 2019/06/11(火) 00:25:22.06 ID:794fw4P00 ID:1560172995
ステージアの98年頃CMに出てた子役は安良城紅(BENI)
これ豆な

64 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [DE][sage] : 2019/06/11(火) 00:28:12.40 ID:z15jDCQl0 ID:1560172995
P10良かったホントに良い車だった

65 : ◆R32GTRS3HA (茸) [US][] : 2019/06/11(火) 00:36:46.44 ID:mo/ustXa0 ID:1560172995
Gr-AのR32好きだったな カルソニック リーボック…アクシアってのもあったり

66 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB][sage] : 2019/06/11(火) 00:37:54.16 ID:t5l5rKUS0 ID:1560172995
パオ、フィガロ、ビストロ、ミラジーノ、ラシーン、、、

まぁ、この辺は光岡とスズキに任せる感じなのかな

フィガロなんて日産が産んだ最高のパイクカーだよね

67 : 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US][sage] : 2019/06/11(火) 00:39:46.41 ID:0Rhv2yNi0 ID:1560172995
実質社長なんて何もしないじゃない
ホイ卒にでも出来るわwwww

68 : 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US][sage] : 2019/06/11(火) 00:39:58.89 ID:AMTAtRXf0 ID:1560172995
Z32は今見てもカッコいい

ただ近所に爆音仕様で乗ってる「オレはまだ若いぜ!」みたいなオッさんがいるが、これはちょっと痛々しい。

69 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [US][] : 2019/06/11(火) 00:41:15.60 ID:UW3tEQk00 ID:1560172995
プリメーラとシルビアのSRエンジンは傑作だろ

70 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB][sage] : 2019/06/11(火) 00:43:36.08 ID:t5l5rKUS0 ID:1560172995
CA18も捨てがたいけどな

71 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN][sage] : 2019/06/11(火) 00:54:40.44 ID:fzD4l+ln0 ID:1560172995
SR20VE。P11プリメーラにはCVTしかなかったな(´・ω・`)

72 : 名無しさん@涙目です。(三重県) [IL][] : 2019/06/11(火) 00:59:46.50 ID:saDyt1HB0 ID:1560172995
>>22
世界販売戦略については流石としか言いようがないが

73 : 名無しさん@涙目です。(光) [US][sage] : 2019/06/11(火) 01:01:05.30 ID:5nw8oPTs0 ID:1560172995
change the worldが流れてた頃の日産のCMが好きだったな
ネオストレート6とかハイパーCVTの時代

74 : 名無しさん@涙目です。(日本のどこかに) [US][] : 2019/06/11(火) 01:03:10.00 ID:pArWNQCV0 ID:1560172995
>>41
セダンはアレかだけどワゴンは良かったぞ
車好きには不評だけど
エレガントだったぞアレは何と言おうが
cvtがクソ過ぎて手放したけどまた乗りたいな

75 : 名無しさん@涙目です。(千葉県) [IR][] : 2019/06/11(火) 01:05:04.38 ID:7Bi2qrBw0 ID:1560172995
S16をMTで出せ
33スイスポを超えられるなら買い変えてやるわ

76 : 名無しさん@涙目です。(光) [AR][sage] : 2019/06/11(火) 01:08:05.57 ID:/13DdL490 ID:1560172995
むかし
シルビアという車があってだな…

77 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [GB][sage] : 2019/06/11(火) 01:17:57.99 ID:t5l5rKUS0 ID:1560172995
三代目プリメーラが今のデザインの流れを産んだと思うよ
早過ぎたんだよ

78 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN][sage] : 2019/06/11(火) 01:20:22.97 ID:xSZFUREK0 ID:1560172995
P10ってバイオレット?オースター?

79 : 名無しさん@涙目です。(千葉県) [EU][sage] : 2019/06/11(火) 01:22:11.43 ID:wxIndI5J0 ID:1560172995
>>4
日産の人気車種までラインナップから消しやがったからな
日本人にはできない大量リストラと車種の整理をやってもらっただけよなw

80 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 01:33:04.17 ID:cZq5UXmv0 ID:1560172995
水野和敏がすごかっただけで、水野がいなかったら三菱自動車レベルのメーカー。

81 : 名無しさん@涙目です。(日本のどこかに) [US][] : 2019/06/11(火) 01:59:29.07 ID:pArWNQCV0 ID:1560172995
ここに居るのって乗るのも弄るのも好きな奴等だろ?
ちょっと聞きたいんだけどさ
煽りじゃないんだけど何でわざわざ型番で言うの??
初代だか2代目だとかで言えばいいじゃん?

82 : 名無しさん@涙目です。(京都府) [KR][] : 2019/06/11(火) 02:01:39.08 ID:tmNrVJ8b0 ID:1560172995
R32て言うほど名車と思えない
当時新車で買いAE86から乗換えたが
ピラーの無いドアのせいで
200km以上出すと窓ガラスが膨らみ
風切音が異常に大きくなり恐かった
フロントヘビーでボディ強度も足りない
速度は遅いがAE86のほうが断然良かった
とにかく超高速で車体が捩れすぎの恐怖
同じ時期にバイクレースやってたけど
超高速で走るならバイクのほうが全然楽だったわ

83 : 名無しさん@涙目です。(空) [DE][] : 2019/06/11(火) 02:04:44.68 ID:355kLPP40 ID:1560172995
>>4
日本人「同じ日本人にクビ切られたら殺したいほど恨み尽くすが、外人様なら甘受いたす」

しゃーないよねw

84 : 名無しさん@涙目です。(静岡県) [KR][sage] : 2019/06/11(火) 02:06:00.53 ID:alQUWJsn0 ID:1560172995
パルサーGTi-Rの中古クッソ高いやんけ…
昔50万くらいで転がってたのに

85 : 名無しさん@涙目です。(和歌山県) [DE][sage] : 2019/06/11(火) 02:21:11.98 ID:fVIG5Y010 ID:1560172995
>>81
箱スカケンメリを初代2代目とか数えるの?
そこから20年近く経っていきなり3代目と呼ぶとかおかしいだろ

86 : 名無しさん@涙目です。(コロン諸島) [HU][sage] : 2019/06/11(火) 02:24:08.27 ID:JTweLmPxO ID:1560172995
プレーリーなんかもホンダに先駆けたFFミニバン
チェリーXRが無ければバラードスポーツもなかっただろう

87 : 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US][] : 2019/06/11(火) 02:38:11.00 ID:i5ee3Zk+0 ID:1560172995
U14ブルーバードを買えばよかったと後悔。
その後こんな車種展開になってくとわかってたら。

88 : 名無しさん@涙目です。(庭) [US][] : 2019/06/11(火) 02:59:30.80 ID:2gIdWZPq0 ID:1560172995
折角、エルグランドでヤンキーミニバンのジャンルを切り開いたのに、後発のトヨタにしっかりベンチマーキングされて今では見る影もない。

89 : 名無しさん@涙目です。(光) [EU][sage] : 2019/06/11(火) 02:59:59.26 ID:y84v7LvP0 ID:1560172995
Z32後期型は良い

90 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US][sage] : 2019/06/11(火) 03:18:55.49 ID:5Y+M+q200 ID:1560172995
>>3
今も信じられんくらいダサいんだが

91 : 名無しさん@涙目です。(茸) [DE][] : 2019/06/11(火) 03:26:36.96 ID:1IHFHhPj0 ID:1560172995
>>82 GT-Rなの?

92 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [MX][sage] : 2019/06/11(火) 03:28:30.54 ID:NAqcriGV0 ID:1560172995
ゴーンのお陰で潰れずに済んだ言うけど
潰れて外資に買われても結局おなじだったんじゃね

93 : 名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP][sage] : 2019/06/11(火) 03:57:43.55 ID:MnsmS8TH0 ID:1560172995
日産がダメになったのはJR北海道と同じく労使問題
モデルチェンジも酷かったが主原因じゃない

94 : 名無しさん@涙目です。(茸) [IR][sage] : 2019/06/11(火) 03:58:20.79 ID:RetdBMWp0 ID:1560172995
>>82
GTEじゃないのかそれ

95 : 名無しさん@涙目です。(栃木県) [AU][] : 2019/06/11(火) 04:34:27.45 ID:uPdZjWFy0 ID:1560172995
正直r32のtypeMに乗ってたけど錆はでるは内装がギシギシいうわでそんなに良い車のイメージじゃないな

96 : 名無しさん@涙目です。(日本のどこかに) [US][sage] : 2019/06/11(火) 04:39:04.77 ID:K2RrUzdU0 ID:1560172995
>>17
V36はカッコいいだろ

97 : 名無しさん@涙目です。(佐賀県) [US][] : 2019/06/11(火) 04:48:57.36 ID:8AH0GnHO0 ID:1560172995
日産傾けたのは労働貴族の塩路だぞ

98 : 名無しさん@涙目です。(茸) [US][] : 2019/06/11(火) 04:50:41.97 ID:lWqgw1Fm0 ID:1560172995
ゴーン就任時に実業団チームの試合観戦に訪れた時に
チアから歓声が上がってた。

チームの予算なんて最初に切られるのに
こいつらバカなのかと思ったわ。

99 : 名無しさん@涙目です。(阪急甲陽線) [CN][sage] : 2019/06/11(火) 04:52:56.02 ID:HkgNWO2p0 ID:1560172995
今年、日産から新型車発表あるの?

100 : 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US][sage] : 2019/06/11(火) 04:57:24.26 ID:T17JYSGf0 ID:1560172995
トロイダルCVTってどうなったん?

101 : 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US][] : 2019/06/11(火) 05:17:40.98 ID:Gir4g1xA0 ID:1560172995
32Rはね、ガサツなのよ色々と
800馬力だなんだとそういうことする人ばっかじゃないからね。
高速を人に言えない速度で巡航するならスープラのがよっぽど快適だったよ

102 : 名無しさん@涙目です。(茸) [CN][sage] : 2019/06/11(火) 05:21:35.67 ID:3ceP1hkU0 ID:1560172995
>>100
コスパが悪すぎて中止になった

103 : 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US][] : 2019/06/11(火) 05:28:25.22 ID:Gir4g1xA0 ID:1560172995
一つ言えるのは、ゴーン(外人)を招かなかったら労組に骨の髄どころか位牌までしゃぶり尽くされていたってこと
これだけは絶対に間違いない
その後のゴーンの悪さはまた別の話

104 : 名無しさん@涙目です。(コロン諸島) [DE][] : 2019/06/11(火) 05:40:57.43 ID:MNT3Q3f7O ID:1560172995
やっぱり32買っとけば良かったな
友達が日産Uーcar勤めで下取りで入るたびに試乗させてくれてた
でも税金や維持費を考えるとエボが良かった
しかし乗り続けたら大した変わらんかったw

105 : 名無しさん@涙目です。(富山県) [US][] : 2019/06/11(火) 06:15:56.46 ID:CI2+fkVh0 ID:1560172995
バブル全盛期に初代シーマを出したり
セフィーロ、Z32とか出してノリノリだったけど、その時のキャッチフレーズが
ビッグカーの時代が来る!
だったからなぁw
CMでもよく聞いたけど、企業の目論見があんなに解りやすく外れたのは珍しかったな。
程なくしてバブル崩壊して
来たのはワゴンRが爆売れした軽時代というね(笑

106 : 名無しさん@涙目です。(茸) [US][sage] : 2019/06/11(火) 06:18:38.14 ID:oqbf+VaY0 ID:1560172995
日産車は平成初め頃は専用シャシーに専用エンジンと凝った造りの車が多かった印象で
モデルチェンジでは当たりモデルとハズレモデルを交互に繰り返してたな。

107 : 名無しさん@涙目です。(茸) [EU][sage] : 2019/06/11(火) 06:22:25.27 ID:pXNHRmRw0 ID:1560172995
プリンス系と日産系を総括と統合しただけ

108 : 名無しさん@涙目です。(岡山県) [CN][] : 2019/06/11(火) 06:22:36.01 ID:MiPF2WlJ0 ID:1560172995
>>4
そして一番の無駄であるゴーン追放で日産建て直しは終わる

109 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US][] : 2019/06/11(火) 06:33:32.97 ID:gnGca+JS0 ID:1560172995
vモーションがとにかくダサい

110 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [NL][sage] : 2019/06/11(火) 06:35:01.98 ID:nHp645yv0 ID:1560172995
くされゴーン

Z33なんか出されるくらいならZ32で幕を下ろして貰いたかったわ。
別の名前で出せよ、あんなガマガエルZ

111 : 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN][] : 2019/06/11(火) 07:00:25.19 ID:AA7ryRF90 ID:1560172995
クーペのレパードを返して!

112 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US][sage] : 2019/06/11(火) 07:05:10.55 ID:p/ir1uTK0 ID:1560172995
戦犯はいすゞから来たオナニー野郎だと思う、名前忘れたけど。
あいつが来てからデザイン崩壊した。

113 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [US][] : 2019/06/11(火) 07:05:44.06 ID:/9ZUuRNv0 ID:1560172995
なにその前澤ageまくりライン

114 : 名無しさん@涙目です。(光) [US][sage] : 2019/06/11(火) 07:07:04.62 ID:5nw8oPTs0 ID:1560172995
R33やS14デザインしたやつもヤバい

115 : test(東京都) [US][sage] : 2019/06/11(火) 07:25:46.01 ID:NRlW52910 ID:1560172995
日産は、頑迷な労働組合幹部と銭ゲバ役員のせいで危機に陥ったんだろ
今の韓国の自動車労組と、大韓航空創業家がまとまったようなもん。倒産するよな。

116 : 名無しさん@涙目です。(北海道) [US][sage] : 2019/06/11(火) 07:26:23.12 ID:7TrpgFI10 ID:1560172995
>>19
L20とRB20ってボアピッチ共通なんだよな

117 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US][sage] : 2019/06/11(火) 07:33:43.66 ID:fng/Acrs0 ID:1560172995
L型のインジェクションとか
RBのシングルカムとか
過渡的なのもあった

118 : 名無しさん@涙目です。(四国地方) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 07:38:59.44 ID:5P5W+GUG0 ID:1560172995
日産はプリンスがいなかったらいい車出なかったんやろな
後おっさん世代は西武警察やあぶない刑事で憧れたかな

119 : 名無しさん@涙目です。(西目屋村) [US][] : 2019/06/11(火) 07:43:48.72 ID:1s2HWfsv0 ID:1560172995
>>81
短いからが単純な理由だけど、弄ってると型番で言わんと何か分からなくなることもあるから

120 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [US][] : 2019/06/11(火) 07:48:15.85 ID:V9915edr0 ID:1560172995
>>81
スカイラインとかカローラとか何度もモデルチェンジしてる車種は5代目とか8個前とか言われてもどの世代のやつか分らないだろ?

121 : 名無しさん@涙目です。(庭) [US][sage] : 2019/06/11(火) 07:52:01.66 ID:7poxooeL0 ID:1560172995
数学で言われてもわかんない

122 : 名無しさん@涙目です。(長屋) [CA][] : 2019/06/11(火) 07:54:23.37 ID:qQ/JR24D0 ID:1560172995
>>81
R32て何代目?
わけわからんわw歌舞伎役者じゃあるまいし

123 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US][sage] : 2019/06/11(火) 08:03:25.15 ID:fng/Acrs0 ID:1560172995
超感覚スカイラインやで

124 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 08:12:37.52 ID:pNJ2EkKo0 ID:1560172995
>>84
フロントヘビーでラリーで全然勝てなかったから現行時は不人気だったのよ
なもんであんま売れなかったから希少性でプレミアムがなんぼかついてる

125 : 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 08:20:08.32 ID:Tg+QnB1t0 ID:1560172995
>>64
社会人なりたての頃に勘違いして1800ccの買いそうになったわ、
フェリオにしたけど。

126 : 名無しさん@涙目です。(宮城県) [US][] : 2019/06/11(火) 08:20:11.55 ID:9rf63dDR0 ID:1560172995
一番の原因は労組無双で経営効率化出来なかったことでしょ

127 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN][sage] : 2019/06/11(火) 08:30:54.28 ID:luLnxYtm0 ID:1560172995
>>22
グローバルでは確実に業績上げたと思うよ

128 : 名無しさん@涙目です。(茸) [SE][sage] : 2019/06/11(火) 08:42:07.71 ID:+l7SdoBZ0 ID:1560172995
昭和〜平成初期位までのかなり古い日産車を見ると「その車が好きで度重なる故障でも挫けずに乗り続けているんだろうな」と思う

それ以後の中途半端に古い日産車を見ると「下取り安過ぎで買い換えの踏ん切りがつかずに乗り続けているだけなんだろうな」と思う

129 : 名無しさん@涙目です。(茸) [MX][sage] : 2019/06/11(火) 08:44:57.88 ID:F7thXlgd0 ID:1560172995
ハコスカが初代スカイラインだと思っている奴多そうw
54Bが初代スカイラインだと思っている奴も多そうw

130 : 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [JP][] : 2019/06/11(火) 08:55:39.89 ID:i4/gWOMG0 ID:1560172995
Z32までは良いクルマだったな。
Z33ははっきり言ってありゃあクルマじゃねえヨ。

131 : 名無しさん@涙目です。(山口県) [GB][sage] : 2019/06/11(火) 09:03:48.17 ID:v5yeeuaQ0 ID:1560172995
>>124
フロントヘビー・・・てより、タイヤサイズがな
・・・それとエンジン直上マウントで冷えないインタークーラー。
ラリー(レギュ)を知らないニッサンが作ったラリー車
だが吸気系の4連スロットルやらは流用パーツとして使われたとか。

132 : 名無しさん@涙目です。(山口県) [ヌコ][] : 2019/06/11(火) 09:04:58.71 ID:xAFqmHlZ0 ID:1560172995
ケンメリが一番かっこいい

133 : 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ][] : 2019/06/11(火) 09:06:26.17 ID:rKZeqH1Y0 ID:1560172995
住金を倒産寸前まで追い込んだカルロス・ゴーン

134 : 名無しさん@涙目です。(茸) [EU][sage] : 2019/06/11(火) 09:21:35.83 ID:pXNHRmRw0 ID:1560172995
L型は名機
https://youtu.be/_oKSi9a2h5Q
https://youtu.be/inHDmAMjbJg

135 : 名無しさん@涙目です。(愛知県) [JP][sage] : 2019/06/11(火) 09:25:38.27 ID:MnsmS8TH0 ID:1560172995
綺麗な赤いP10で人身事故をやってしまい
テレビに出てしまった90過ぎの婆ちゃんが去年いたな

136 : 名無しさん@涙目です。(光) [US][] : 2019/06/11(火) 09:26:57.13 ID:qoBpAst00 ID:1560172995
>>81
2代目やら3代目言われたらそっちのほうが判らんわw
お前が乗ってたらしいプリメーラワゴンもP12のワゴンで正確に伝わるだろ

型式名を知らなければあの3代目のワゴンと言っても伝わらなければ
カメムシみたいな形のやつのワゴンモデルとか言う抽象的な話ばっかりになる

137 : 名無しさん@涙目です。(コロン諸島) [GB][sage] : 2019/06/11(火) 09:42:44.62 ID:roGmnK/GO ID:1560172995
アホ日産デザイン崩壊したのが、91年のY32セドグロから
ブルーバードセダンもだが垂れ尻が始まったな
真打ちが翌年のJフェリーと二代目シーマ
フェリーとブルはNDIのアメ公にデザインさせて、あの不細工ザマ
翌93年からメタボ化とデザイン酷い三兄弟の、垂れ尻C33ローレル・アンケートでニックネーム募集した!?R33達磨スカイライン・アホヅラアホケツデザインのS14シルビアが、立て続けに登場
とにかくこいつらは皆何もかも酷かったな
バブル時代に出た傑作群から、あまりにもの変わりように93年からアホ日産贔屓は辞めた

138 : 名無しさん@涙目です。(茸) [US][sage] : 2019/06/11(火) 09:50:25.53 ID:zN0w2mG40 ID:1560172995
>>17
R35のVR38は傑作品だろ
RB26もいいが何せフロントが重い

139 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US][sage] : 2019/06/11(火) 10:26:33.32 ID:Kwdwscge0 ID:1560172995
>>102
やっぱりか〜素人目でも歩合悪そうだなと思ってたけどw

140 : 名無しさん@涙目です。(宮城県) [US][] : 2019/06/11(火) 10:37:59.01 ID:9rf63dDR0 ID:1560172995
>>139
一応日本精工がトロイダルCVT復活を目指してまだ開発継続はしてる

141 : 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 10:41:33.46 ID:e3G6v9nX0 ID:1560172995
P12乗ってたが今まで乗った中で最悪の車

142 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [US][] : 2019/06/11(火) 11:02:29.14 ID:/9ZUuRNv0 ID:1560172995
経年劣化しないデザインを生み出した前澤ジジイは神
死んだけど

143 : 名無しさん@涙目です。(栄光への開拓地) [RU][sage] : 2019/06/11(火) 11:18:27.67 ID:vVrskp110 ID:1560172995
R34ぐらいのデザインでまたGTR出してくれよ

144 : 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ][] : 2019/06/11(火) 11:47:03.91 ID:asbJ4rnN0 ID:1560172995
>>4
原田かよ

145 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US][] : 2019/06/11(火) 11:50:04.34 ID:S0zUHTVb0 ID:1560172995
>>17
V36はゴミ中のゴミ。
史上最低のスカイラインだ。

146 : 名無しさん@涙目です。(光) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 11:50:53.53 ID:irbi+bNl0 ID:1560172995
>>142
死んだのか…ご冥福を

147 : 名無しさん@涙目です。(光) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 11:51:20.78 ID:irbi+bNl0 ID:1560172995
r34ってデザインはゴミじゃね?

148 : 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US][sage] : 2019/06/11(火) 11:52:34.29 ID:WqFRxxUt0 ID:1560172995
最終型セドから未だに降りられない
RBが載った最後の車だしな
何回もBMW検討したが駄目だった

149 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 11:54:22.12 ID:Q8Ld0ZCE0 ID:1560172995
S15シルビアがあんまり売れんかったからなぁ
そりゃもう手ごろなスポーツカーなんて作らんわ

150 : 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US][sage] : 2019/06/11(火) 12:05:02.31 ID:isjPuVxw0 ID:1560172995
>>4
そうだよな。日本人だと恨みをかってどんな事をされるかわからないから。あれだけリストラやれば一人くらい変なの出てきそう。外人だと国外に逃げればいいだけ。

151 : 名無しさん@涙目です。(福岡県) [IT][sage] : 2019/06/11(火) 12:39:54.63 ID:y/rkV6Q30 ID:1560172995
さっき久しぶりに鉄仮面見かけたがかっこよかった

152 : 名無しさん@涙目です。(山形県) [OM][] : 2019/06/11(火) 12:42:06.93 ID:8gmewjeu0 ID:1560172995
>>122
8代目かな
R31が7thだからな

153 : 名無しさん@涙目です。(コロン諸島) [US][] : 2019/06/11(火) 12:53:38.93 ID:B7kBkjuuO ID:1560172995
てか、昔の車って姉妹車兄弟車多すぎ
ボディータイプで別れてるならわかるんだけど丸被りなタイプも多かったよね。

154 : 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US][sage] : 2019/06/11(火) 13:01:15.04 ID:tANOqWvC0 ID:1560172995
>>17
キモオタアピールwwwww

155 : 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 14:30:58.36 ID:Ytr/gggf0 ID:1560172995
日産の詰みじゃんw

156 : 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 16:26:37.10 ID:Tg+QnB1t0 ID:1560172995
>>128
ルネッサとかリバティ見るとそう思う

157 : 名無しさん@涙目です。(沖縄県) [GB][] : 2019/06/11(火) 18:00:34.33 ID:VSmlYGkp0 ID:1560172995
>>149
250万ぐらいだったかな当時の車では割高感あったでしょ

158 : 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 18:06:33.50 ID:XGC15iNm0 ID:1560172995
>>149
13,14,15と中身一緒で見た目違いだけのクルマを作り続ければそうなるわな

159 : 名無しさん@涙目です。(千葉県) [CA][] : 2019/06/11(火) 18:35:55.70 ID:qQ/JR24D0 ID:1560172995
>>157
250万位で新車で買った記憶あるわ
スペックRのVパケ、ナビなしMDデッキ、純正エアロ3点、羽なし

今の買取査定150万、ワロタというか、タマゲタ

160 : 名無しさん@涙目です。(四国地方) [JP][sage] : 2019/06/11(火) 18:45:24.20 ID:5UbtQ2zo0 ID:1560172995
AquousR32
XperiaZ32
HuaweiP10

161 : 名無しさん@涙目です。(庭) [US][] : 2019/06/11(火) 18:50:47.72 ID:kyPOgRnc0 ID:1560172995
>>137
Y32はまだマシな方では?
確かにブルーバードやパルサーなんてモデルチェンジごとにブサイクになっていった。
ブサイクの真打ちはローレルとスカイライン。
日産デザインの崩壊の前兆はインフィニティとNXクーペ。

162 : 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US][sage] : 2019/06/11(火) 18:52:42.28 ID:AHgtcyAf0 ID:1560172995
車買えないくせに
やたらナンバーの数字や仕分け
型番やらマイチェン内容、
高級スポーツカーのスペックに詳しい奴なんなの?
必ず男の集まるところには
こういうバカみたいなオタクが一人くらいいるよね

163 : 名無しさん@涙目です。(茸) [US][sage] : 2019/06/11(火) 18:54:10.39 ID:ZcFj+Z7j0 ID:1560172995
>>53
でもアベニール・サリューのCMから松嶋菜々子が出てきたよ
当時から宣伝技術の日産w

164 : 名無しさん@涙目です。(福岡県) [ES][sage] : 2019/06/11(火) 18:55:28.69 ID:MSlm4UaE0 ID:1560172995
ゴーン以前の日産は今みたいに受注生産ではなかった造り置きしてたんで売れないと大赤字
で日産はエンジン部門がシャーシ部門より強かったのもデザインがかっこ悪くなった原因で傾く原因

165 : 名無しさん@涙目です。(茸) [CN][sage] : 2019/06/11(火) 19:03:13.99 ID:3ceP1hkU0 ID:1560172995
>>153
販売チャンネルがたくさんあったからね
マツダの5チャンネルとか徳大寺が猛烈に批判してた

166 : 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 19:04:58.68 ID:Tg+QnB1t0 ID:1560172995
>>53
しかしステージアにはさすがのトヨタも対抗策に迷いがあったよな
クオリスを造ったりブリットを造ったりだ。

167 : 名無しさん@涙目です。(中国地方) [BR][sage] : 2019/06/11(火) 19:26:31.56 ID:Rds8IrN40 ID:1560172995
S13とC33とY32も良かった

168 : 名無しさん@涙目です。(静岡県) [CN][sage] : 2019/06/11(火) 19:28:22.54 ID:VTtVPYVS0 ID:1560172995
ファミリアバン・レオーネバン・ランサーカーゴ

169 : 名無しさん@涙目です。(茸) [BR][sage] : 2019/06/11(火) 19:28:30.45 ID:1DSXE+aB0 ID:1560172995
>>163
グロリア ジャックニクラウスバージョンとかあったなw

170 : 名無しさん@涙目です。(中国地方) [BR][sage] : 2019/06/11(火) 19:33:02.29 ID:Rds8IrN40 ID:1560172995
>>112
デザイナーの中村なんとかか
ビークロスのデザイナー

171 : 名無しさん@涙目です。(千葉県) [ニダ][sage] : 2019/06/11(火) 19:33:24.41 ID:Tg+QnB1t0 ID:1560172995
>>167
排気量は違うとはいえ、S12もAE86もまぁ似たような姿の車だったよなぁ。

172 : 名無しさん@涙目です。(光) [US][] : 2019/06/11(火) 23:09:58.37 ID:fkp4CaFg0 ID:1560172995
>>166
ステージア乗りたかったなw 260RSは高くて当時買えんかったわ

173 : 名無しさん@涙目です。(SB-Android) [ZA][sage] : 2019/06/11(火) 23:28:09.32 ID:/sLGIjRN0 ID:1560172995
20台前半の時にS15買って19年
まさかこんな長く所有することになるとは思わんかった
21世紀になって以降、全く欲しい車が出ないから、こいつを手放したら車なし生活になるだろうな

174 : 名無しさん@涙目です。(青森県) [FI][sage] : 2019/06/12(水) 04:57:09.44 ID:9fp4zHH20 ID:1560172995
>>4
冷静にみて、労使が強かった
それに勝つ人が必要だった

175 : 名無しさん@涙目です。(茸) [FI][] : 2019/06/12(水) 06:52:38.49 ID:WXVoOnY30 ID:1560172995
昔のヤンキーどもが好むメーカーが日産かマツダ お嬢系はトヨタかホンダ 三菱とスバルは四駆バカ マニアック好きはいすゞ ダイハツ?スズキが嫌いで仕方なく軽しか買えないヤツ

176 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ][sage] : 2019/06/12(水) 10:13:03.57 ID:bDo0behj0 ID:1560172995
日産って、最初が爆発的に売れて2代目から迷走して、他社にそのコンセプトを奪われて市場から敗退するの繰り返し

177 : 名無しさん@涙目です。(福岡県) [IT][sage] : 2019/06/12(水) 10:14:34.31 ID:E/5MzQYd0 ID:1560172995
>>175
マツダ好きなヤンキーとか胸熱だな

178 : 名無しさん@涙目です。(愛知県) [VE][] : 2019/06/12(水) 10:55:41.74 ID:ADn6tReC0 ID:1560172995
>>82
お前乗ってないだろ。
300超え何度もやってるが他メーカーの車より断然安定性が高かった。
今の車と比べるのは酷だが、250から先の加速と安定性は当時群を抜いていた。
AE86も乗ってたがあれこそ酷いもんだった。
低速域では良いがな。
スキルが低レベルの人間ならAE86の方が良く思えるかもな。

179 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US][sage] : 2019/06/12(水) 11:15:57.31 ID:4oN0EdDk0 ID:1560172995
>>1
主要株主さん俺の言う事は聞いて!
主要株主さんの言う事は聞かないけど!

180 : 名無しさん@涙目です。(光) [US][] : 2019/06/12(水) 14:17:41.62 ID:JDCHm1fy0 ID:1560172995
>>178
そいつの書いてることは何から何まで嘘だと思うw
ええとこ86までくらいじゃねえの

181 : 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US][] : 2019/06/12(水) 14:19:42.68 ID:a64cDTWe0 ID:1560172995
DQNや走り屋を排除するために日産の苦肉の策で人気車種を減らしたんだよなw
まぬけだぜ。

182 : 名無しさん@涙目です。(茸) [US][sage] : 2019/06/12(水) 14:57:42.40 ID:pxJ0kqfJ0 ID:1560172995
そこらへんは各社一斉にだった希ガス
たぶん国交省が

183 : 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ][] : 2019/06/12(水) 15:04:16.65 ID:9o10ttsz0 ID:1560172995
2002の排ガス規制でほとんど消えた

というか、売れない車のために新エンジン開発費用をメーカーが出さなかった
スバル、三菱除く

184 : 名無しさん@涙目です。(庭) [US][] : 2019/06/12(水) 15:19:40.21 ID:41EQEFet0 ID:1560172995
>>177
サバンナ辺りは人気だったよ

185 : 名無しさん@涙目です。(光) [IT][sage] : 2019/06/12(水) 17:35:51.50 ID:fHu91G8z0 ID:1560172995
そもそもAE86って100キロくらいで警告音が鳴るんだろ
高速安定性なんか考慮されてるわけないだろw