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ニュース速報(2020/01/07)
スレッド
セグウェイ、「走る椅子」を発表 (146) +22res
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https://wired.jp/wp-content/uploads/2020/01/Transpo-Segway-S-Pod-e1578292294800.jpg

29世紀を舞台としたピクサーのアニメーション映画『ウォーリー』(2008年)では、
愛らしいロボットのWALL・E(ウォーリー)が巨大な宇宙船「アクシオム(AXIOM)」へと向かう。
到着してみると、すべての人間が消費してばかりで、だらしない役立たずへと“進化”していた。
人々は絶えず何かを食べ、画面に向かってベチャクチャしゃべり、高速で浮遊する椅子に座ってくつろいでいる。

わたしたちにとって幸か不幸かわからないが、実はこれはそう遠くない未来の話かもしれない。
ラスヴェガスで毎年恒例の家電見本市「CES」で、セグウェイが新型の個人用移動ポッドを披露するからだ。

その名も「S-Pod」である。浮遊こそしないが、セグウェイならではの自動バランス技術によって、
座った姿勢のユーザーを2輪で移動させる。

S-Podの市販ヴァージョンは、私有地での利用が想定されている。空港やテーマパーク、そして800年後の
巨大宇宙船のデッキなどだ。「直感的で使いやすい」といい、これまでの立って乗るセグウェイのように
体を前後に傾けて移動させる必要はない。代わりにユーザーは、制御パネルのノブを使って操作する。

最高速度は時速7.5マイル(同約12km)に制限されているが、ロックを解除すると24.8マイル(同約40km)まで出せる。
ただし、ロックを解除した状態では公道の多くでは違法となる可能性がある。市街地における
電動バイクの法定最高速度は、たいてい時速20マイル(約32km)に制限されているからだ。

なお、航続距離は43マイル(約69km)で、傾斜が10度までの坂も上れる。また、ポッドの重心を
ずらすことでブレーキをかけるので、横転させることはほぼ不可能、とセグウェイは説明している。

https://wired.jp/2020/01/06/segway-bringing-hoverchairs-wall-e-life/
幼女は何故シルバニアファミリーに熱狂するのか (230) +1res
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大して可愛くない
YouTubeが本日より子供向けコンテンツに制限 広告・コメント・通知などが提供されず (265) +15res
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2019年9月よりYouTubeが通知していたように、YouTubeでは、子どもとそのプライバシーの保護を強化するとともに、
米国連邦取引委員会(The US Federal Trade Commision、FTC)が提起した懸念に対処する目的でいくつかの変更を加えた。

具体的には、コンテンツが子ども向けに制作されたものかどうかを YouTube Studio で申告することがすべてのクリエイターに義務付けらている。
また、ユーザーの年齢にかかわらず、子ども向けに設定された動画を視聴しているすべてのユーザーについての
データを子どもから得たデータとして扱うことになる。

それに伴い、2020年1月7日より、子供向けに設定されたコンテンツは次の制限が行われる。
・パーソナライズド広告の表示無し
・コメント無し
・ストーリー
・チャット利用不可
・通知無し
・その他いくつかの機能が提供されなくなる

YouTubeは「子ども向けコンテンツを制作するクリエイターに大きな影響を与える可能性がありますので、
皆様にこの新しい環境に慣れていただけるようサポートいたします」としている。自身が投稿した動画が
子供向けかどうかチャンネル管理画面にて確認することが可能。AIでの判定も行われており、
子供向けでないのに「子供向けコンテンツ」となっている場合もあるので過去に投稿した動画も確認した方がいいだろう。

■主に該当する動画
YouTube公式ブログにはどのような動画が子供向けコンテンツとして該当するのか例が挙げられている。
その例とは「子供の登場やテーマ」、「おもちゃ」、「ゲーム」などが焦点に当てられるという。

https://gogotsu.com/archives/55881
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2020/01/YouTube_kids.jpg
北朝鮮のあの女性戦闘機パイロット「墜落死」か 映画化の準備始まる (165) +3res
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「最愛の女性パイロット」金正恩の眼前で墜落死か…「英雄化」準備に着手

デイリーNKジャパン 2020年1月7日 5時50分

金正恩氏と空軍の女性パイロットの記念写真(朝鮮中央通信) 拡大
北朝鮮で初めて女性として超音速戦闘機のパイロットになったリム・ソルさんが昨年11月、戦闘飛行訓練中の墜落事故で死亡したと、デイリーNKの内部情報筋が伝えてきた。
平壌市の情報筋は6日、韓国デイリーNKに対し、「元帥様(金正恩党委員長)の現地指導の際、模擬戦闘飛行を行ったことのあるリム・ソルが昨年11月中旬、搭乗機の墜落爆発事故で死亡した」と伝えた。
「事故の瞬間」映像も
リム・ソルさんは2014年11月、同僚のチョ・グムヒャンさんとともに、金正恩氏の前で飛行訓練を行ったことが、北朝鮮メディアで大々的に紹介された。朝鮮中央通信によれば、金正恩氏はこの際、
「わずか数カ月前に女性追撃機飛行士養成の課題を与えたが、今日、このように立派に成長した女性追撃機飛行士たちの勇敢無双の訓練ぶりを見るととても満足でうれしい」と語ったという。
一方、事故が起きた昨年11月には、北朝鮮メディアが16日付で、金正恩氏が朝鮮人民軍航空・対空軍(北朝鮮空軍・防空軍)の「戦闘飛行術競技ー2019」を視察したと伝えていた。
朝鮮中央通信は、金正恩氏がこの際、「飛行指揮メンバーと戦闘飛行士が競技に積極的に参加して高い飛行術を見せ、熱を帯びた競技を行ったことに大きな満足の意を表した」としていたが、事故があったかどうかには言及していない。
北朝鮮メディアが通常、事故報道を行わないことを考えると、リム・ソルさんの搭乗機が金正恩氏の眼前で墜落した可能性も排除できない。
実際、金正恩氏の視察中に重大な死亡事故が発生したとの情報はほかにもあり、その場面が映像や写真に残っているとの指摘もある。
(参考記事:【画像】「炎に包まれる兵士」北朝鮮、ICBM発射で死亡事故か…米メディア報道)
情報筋によれば、北朝鮮空軍は墜落の原因を調査中で、リム・ソルさん死亡の情報は司令部内でのみ知られているという。
また、金正恩氏はリム・ソルさん死亡の報告を受け、「最も大事な飛行士を失って胸が痛い」という趣旨の発言をしたことが、司令部内で知られているとのことだ。
情報筋によれば、空軍司令部内ではこうした動きを受け、「『青春も命もすべてを捧げ、首領決死擁護精神と不屈の革命精神を末永く輝かせるリム・ソルに学ぼう』とのスローガンが作られた」としている。
リム・ソルさん事故死の情報が伏せられていることについて情報筋は、「事故原因の正確な把握と宣伝扇動のための準備が必要だからではないか」と見ている。これらの準備が完了しだい、事故死の情報公開と彼女の英雄化作業が進められるということだ。
一方、情報筋は「北朝鮮当局はリム・ソルさんの家族を平壌に呼び寄せ、高級アパートを割り当てて特別配給を実施するなどの措置を講じているもようだ」とも伝えた。
https://news.infoseek.co.jp/article/dailynkjapan_128804/
https://i.imgur.com/TZMdKax.jpg
田中みな実が最近やたら痛々しい 下乳だしたり脱いだりで有象無象のグラドル女と変わらんな (189) +6res
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200107-00072587-crankinn-ent

フリーアナウンサーの田中みな実が6日、自身の1st写真集の発売を記念した期間限定インスタグラムにグラビアのオフショットを公開。
写真の中でツヤのある素肌を披露すると、ファンからは「女神」「うらやましい」「なんてかわいーんだろ!」などの声が集まった。
「プレイステーション5」正式デザインが発表!PS4を継ぐ形状に (277) +22res
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https://www.gamespark.jp/imgs/zoom/353618.jpg

ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、プレイステーション次世代機「プレイステーション5」の正式ロゴを「CES 2020」にて発表しました。

公開されたロゴはPS3・PS4ロゴを継ぐ形状となっており、PS3からゲーマーが長く親しんだ形状のロゴが今世代でも用いられることになるようです。

「プレイステーション5」は2020年末に発売予定です。

※UPDATE(2020/1/7 11:41):PlayStation表記をプレイステーション表記へと変更しました。

https://www.gamespark.jp/article/2020/01/07/95818.html
ダウンジャケットに食べ物のにおいが付いてしまったら (118) +2res
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ダウンジャケットに食べ物のにおいが付いてしまったら

      |
   \  __  /
   _ (m) _
      |ミ|
   /  .`´  \
     ∧_∧
    <`∀´ ∩
    (つ  丿
    <__ ノ
      レ

ダウンジャケットに食べ物のにおいが付いてしまったら、床に広げて新聞紙を2−3枚重ねてかぶせた後、ドライヤーの熱風を2−3分当てると、ある程度においが消える。
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/01/07/2020010780006.html
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2020/01/07/2020010780006_0.jpg
CES 2020 イノベーション大賞、挽きたての美味しいお茶が楽しめる「抹茶メーカー」が受賞 (19) +3res
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https://i.imgur.com/KgYKgQX.jpg

美味しい抹茶を、誰でも、簡単に楽しめるソリューション

「Cuzen Matcha」は、抹茶を、家庭やオフィスで気軽に飲んでいただくために開発しているソリューションです。
この「Cuzen Matcha」は、2020年1月5日(日)に開催された、CESの前夜祭とも言われる
「CES Unveiled Las Vegas 2020」の場で初公開されました。

「Matcha Maker」と呼ばれるマシンと、専用の「Matcha Leaf」(碾茶=抹茶をひく前の茶葉)から、
挽きたての美味しさが特徴の「Matcha-presso(抹茶の濃い液体)」が作られます。
それを、ストレートで飲んだり、ミルクにかけて抹茶ラテにしたり、炭酸水に合わせたり、、、。
誰でも簡単に、自分だけの抹茶ドリンクを楽しめます。

我々は、この「Cuzen Matcha」を通じて、皆様のより健康的でよりサステイナブルな生き方をサポートして参ります。

https://www.excite.co.jp/news/article/Prtimes_2020-01-06-51990-3/
アメリカ→Twitter 韓国→LINE 中国→TikTok JAP→ (508) +21res
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圧倒的存在感を誇る巨大IT企業と、いかに向き合うかが問われる。
「デジタル時代の競争熾烈化 | GAFA & BAT」

まさに、メガコンペティション。デジタル領域におけるグローバルな企業間競争は、2020年も熾烈さを増しそうだ。

GAFA(グーグル、アップル、フェイスブック、アマゾン)と呼ばれる米国巨大IT企業の時価総額は、4社合計で約400兆円に上り、BATと呼ばれる中国勢もず抜けた規模を誇る。IT銘柄として、日本では屈指の存在感を誇るソフトバンクグループの時価総額ですら9兆円規模で、彼我の差はかくも大きい。

「GAFA、BATに次ぐ、第三極をつくっていきたい」。19年11月、ヤフーを傘下に抱えるZホールディングスの川邊健太郎CEOは、ヤフーとLINEの経営統合会見でそう語った。ヤフーとLINEを合わせた時価総額は約3兆円。
利益水準、研究開発費なども遠く及ばないが、日本の有力タッグは「国産プラットフォーム、国産AI(人工知能)をユーザーへの選択肢として提供する」(川邊氏)ことを目指す。

https://premium.toyokeizai.net/articles/-/22533


画像
https://i.imgur.com/9EWt33o.jpg
最強にうまい「大福」おしえろ (212) +2res
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道の駅ピア21しほろでレストランなどを運営する「at LOCAL」(堀田悠希社長)は18日から、
同駅の看板商品である大福シリーズに、「かぼちゃみたらし大福」を新たに追加した。
町内産の“訳ありカボチャ”を使ったユニーク商品で、「定番」に成長することが期待されている。

http://www.hokkaido-nl.jp/cawm-content/uploads/2019/12/201912241351330_l.jpg
道の駅限定の新商品「かぼちゃみたらし大福」

原料のカボチャは、町下居辺の菊地博明さんが自宅近くの野菜農園で栽培し、出品を予定していた。
ただ、今年の収穫分はネズミにかじられて売り物とはならず、カボチャをペースト状にして有効活用することになった。

大福はとかち製菓(中札内)が製造。
一般的に売られているカボチャの大福と違いを出すため、少量のみたらしソースを中に染み込ませた。
もちもちとした食感に加え、ほのかなカボチャの甘みも感じられる。

at LOCALの取り扱う大福としては6種類目。
今後、士幌高校とも連携して訳ありカボチャを使ったスープ、プリンの商品化も検討している。

販売担当の長岡まどかさんは「士幌に立ち寄った際のお土産にぜひ」とPRしている。

http://www.hokkaido-nl.jp/article/15299
【アホ朝新聞】 安倍総理はジャパンライフ会長との関係を一切説明しない 国民をなめるのも大概にしろ (114) +8res
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(社説)首相年頭会見 「説明」軽視、今年もか


政権の取り組みのアピールや自らが意欲を示す改憲については滔々(とうとう)と語る一方、「桜を見る会」をめぐる
質問にはほとんど答えない。
説明責任に真摯(しんし)に向き合おうとしない安倍首相の姿勢は、年が改まっても変わっていないと言わざるをえない。

オーナー商法で行政指導を受けたジャパンライフの元会長が首相の推薦枠で招待されたのではないかという
指摘に対し、これまで同様、個人情報を理由に回答を拒否した。

 世論の批判を「謙虚に受け止め、今後も丁寧に対応する」という発言もあった。とはいえ、森友・加計問題を振り返れば、
首相の「謙虚」「丁寧」を額面通りには受け取れない。
「いや、違う」というのであれば、首相は今年こそ、自らに不都合なテーマについても、逃げずに正面から説明を尽くすべきだ。

https://www.asahi.com/articles/DA3S14317742.html



なんか知らないけどこれ貼っときます

ジャパンライフ、元朝日新聞政治部長に顧問料3000万円! 返還には応じず
https://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/191219/evt19121920000022-n1.html
障害者19人刺殺の被告「自分はいいことをした、世の中に役立つ仕事をした。意思疎通できない奴は死ね」 (391) +2res
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相模原市の障害者施設「津久井やまゆり園」で平成28年、入所者19人が刺殺され、
職員を含む26人が重軽傷を負った事件で、殺人罪などに問われた元職員、植松聖(さとし)被告(29)は
初公判に際し、勾留先の横浜拘置支所(横浜市港南区)で、複数回にわたり産経新聞の接見取材に応じてきた。
「自分はいいことをした」と差別的な発言を繰り返し、極刑が下される可能性については「天に任せようと思う」
と話している。

 事件後、植松被告は一度も髪を切っておらず、背中まで伸びた髪を後ろで束ねている。
「美にはこだわりがありますので」。理由を問うと、こう明かした。

 被害者や遺族らへの謝罪の言葉は今もない。「一番世の中の役にたつ仕事をしたと思っています」
「意思疎通の図れない人は死ぬべきだ」。身勝手な主張を繰り返している。

 公判で、弁護側は事件当時は薬物による精神障害で善悪の判断能力を失っていたと無罪主張する見通し。
この点については「(弁護人の)優しさだと思う」と話す。

 以前は「(極刑の可能性は)仕方ないですね。いや仕方がないってことはないか。でも、まだ先の話ですから…
」としていたが、直近の取材では「自分が主張していることの方が判決よりも大事だ。控訴はしません」と話していた。

https://www.sankei.com/affairs/news/200106/afr2001060030-n1.html
ゴーン「逮捕と日産クーデターの黒幕は日本政府、証拠はある」 (436) +19res
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ゴーン被告「クーデターの証拠ある」 裏に日本政府―米テレビ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020010700389&g=int

日本から逃亡した日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告は米テレビFOXビジネス(電子版)に対し、
被告を失脚させるクーデターの「実際の証拠」や文書があると主張した。
被告は今週の記者会見で実名を挙げて説明する方針という。FOXビジネスが6日、週末に行った取材の内容として伝えた。

FOXビジネスによると、ゴーン被告は2018年の自身の逮捕の裏には、背後に日本政府がいる人物らが存在することを確信していると主張。
日産と仏自動車大手ルノーの経営統合を準備していた被告を「彼らは取り除きたかった」と話した。
また、日産の最高経営責任者(CEO)を退任したことで自身が「危うい立場」に置かれたとも語った。
社民党、立憲民主党に吸収合併され消滅へ 又市党首が容認 (299) +3res
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社民党の又市征治党首は6日、立憲民主党が提案した政党合流に応じる場合、同党への吸収合併を容認する考えを示した。
東京都内で記者団に「対等平等だと主張して党名も変えろという話になるのか。党名にこだわる必要はない」と述べた。

合流に関し「理念や政策、組織論や運動論をお互いに許容できるかどうかだ」と指摘。
昨年の参院選での選挙協力などに触れ「政策合意して立民を応援している。理念や政策が違うという(党内の)誤解を解きほぐさなければならない」と述べ、今月29日の全国幹事長会議に向けて意見集約を図る考えを強調した。(共同通信)

https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/518766
ソニー、かっこいい自動車を発表 (123) +7res
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https://i.imgur.com/iwZPtHk.jpg

ソニーは6日、同社の自動運転システムを搭載した試作車を発表した。画像センサーや人工知能(AI)、
クラウドなどソニーの技術を組み合わせ、車内の人や物体を検知・認識する。2020年度の公道での
走行実験を目指す。市販は予定していない。

世界最大のデジタル技術の見本市「CES」で、ソニーの吉田憲一郎社長は
「過去10年のメガトレンドはモバイル(携帯電話)だった。これからはモビリティーだ」と強調した。
自動車向け画像センサーの市場を開拓するため、自ら試作車を手がけ、関連するノウハウを蓄積する狙いがある。

試作車は車体の内外に画像センサーなど33個のセンサーを搭載。AIやクラウドの技術を活用して、
車を制御するソフトウエアが随時更新される仕組みだ。ハンドルやアクセル、ブレーキの操作のうち
複数を自動化する「レベル2」相当の運転支援ができるという。

シートに内蔵したスピーカーなどで車内をエンターテインメントの空間にする仕掛けも設けた。
ソニーの技術のショーケースとしての役割も担う。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54100680X00C20A1MM0000/
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