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ニュース速報(2019/12/31)
スレッド
陥没した道路に清掃車とスクーターが落下→当局はすかさずセメント注入→抗議した家族消息不明 (810) +1res
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中国広東省広州市の道路で12月1日午前、原因不明の陥没事故が発生して、偶然通りかかった清掃車両とスクーターの各1台が陥没個所に落下。
連絡を受けた市当局は落ちた3人を救助せずに、直ちに陥没個所にセメントを注入していたことが明らかになった。

 そのことを知った3人の家族らは広州市政府庁舎前で抗議をしたが、相手にされずに、逆に警察によって監禁され、消息不明になっている。
ネット上では「当局による殺人だ」「中国人の人命はあまりにも軽い。アリ並みだ」などとの市当局を批判する声が上がっている。広州市の地元メディアが報じた。

 事故現場は市内中心部の広州大通りの交差点で、陥没は幅数メートル、深さ約40メートルにも及んでいた。
落下した清掃車両には50代と20代の男性親子が乗っていたのに加え、スクーターに乗っていた30代の男性も落ちたという。

 中国版ツイッター「微博(ウェイボ)」では「拡散希望。落下した清掃車には祖父と父が乗っていた。
いま、私は友人や家屋と一緒に現場に来ているが、警察が現場を封鎖して近づけない。
まず、祖父と父を救助するように警察官に訴えているが、すでにセメントを流している」と、親族によって現場の状況が伝えられていた。

 スクーターの男性の妻もウェイボに投稿。「私の夫を助けて。いま私は1歳の娘を抱いている。生まれたばかりの赤ちゃんのためにも助けてほしい」との内容だ。

 しかし、市当局は被害者を助けようとせず、事故発生から3時間後の同日正午、陥没個所へのセメントの注入を開始。
広州市の地下鉄会社は午後3時半ごろ、「陥没のさらなる拡大を止めるために、部分的な穴埋め作業を行っている」と発表しており、地上から被害者の救出活動は行われなかった。

 これに対して、3人の家族らは4日、市政府庁舎前で、「人命を軽視するな」などと書かれた横断幕を掲げて抗議行動を起こしたが、警官隊によって身柄を拘束され、消息不明になっている。

 これを知った市民の1人はウェイボ上で「中国では至る所で、道路が陥没するなどのずさんな工事が行われており、今回も地下鉄工事によって、大きな穴が開き、人命が失われた。
政府のずさんな建設工事の犠牲になるのはいつも庶民ばかりだ」などの書き込みがみられる。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191229-00000002-pseven-cn 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
運動音痴芸人って演技だろ?わざとらしい演技してるだけ (124) +2res
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何が面白いの?
https://www.zakzak.co.jp/ent/news/181230/ent1812309757-n1.html
おまえら1位になったことあるの? (121) +3res
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室蘭空手道連盟・修武會(樋口昭仁代表)の樋口和真(室蘭東翔高1年)が、
第11回JKJO全日本空手道選手権大会で3位入賞した。社会人選手も参戦する
一般の部で初出場ながら健闘し、北海道の高校生としては同選手権で初の上位入賞を果たした。

大会は国立代々木競技場で11月に行われた。樋口が臨んだ一般の部重量級は16人が出場し、
プロテクターが使えない直接打撃制のトーナメントが繰り広げられた。

初戦は、同選手権で優勝経験がある早川羅偉(高2)と対戦。樋口が苦手とする真正面から
プレッシャーをかけてくるタイプだったが、うまく相手のサイドに回り込んで攻撃をさばき、
延長の末に4−1で判定勝ち。2回戦は順当に勝ち上がり、
準決勝で札幌の強豪、伊藤紀章(28)と対戦。
相手の方が身長は30センチ、体重は30キロ上と体格差は歴然だったが、上段後ろ回し蹴りで
一本を狙うなど善戦。本戦の判定で1−3で惜敗した。

初めて全国の一般の部で戦った樋口は「プレッシャーは全くなかった。やってやるって気持ちだけだった」。
今夏から道内の大会は一般の出場に絞って経験を積み重ねて、今選手権は最年少ながら快進撃。
敗れた伊藤との一戦も「正面に立ち過ぎて攻められやすかった」と課題は明確。
来年につながる大会となった。

この冬は来夏の全日本大会での栄冠を目指して鍛錬を重ねる。
目標は、一般での高校生チャンピオンと高みにある。「3位を取れたのは第一歩。一般に専念して稽古を積みたい」と表情を引き締めた。
(吉本大樹)

http://www.muromin.co.jp/murominn-web/back/2019/12/05/20191205m_02.html
フッ素加工のフライパンってすぐ焦げ付くよな。 (915) +3res
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煮込み5分! フライパン&トマトジュースでお手軽「バターチキンカレー」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191227-00000007-impress-ind
タクシー運転手になるわけでもないのに二種免許を取る意味ってあるの? (67) +1res
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二種免許、19歳からOKに タクシーやバス業界が訴え
https://www.asahi.com/articles/ASMDJ5S3RMDJUTIL049.html

タクシーやバスの運転に必要な二種免許の受験資格について、
警察庁は19日、特別な教習を受けた人に限って緩和する方針を固めた。
年齢要件を「21歳以上」から「19歳以上」に、
経験年数要件を普通免許保有「3年以上」から「1年以上」にする。
来年の通常国会への道路交通法改正案の提出を目指す。

現行でも、特別な自動車教習所に通えば経験年数要件が「2年以上」に
なる特例はある。ただ、年齢要件があり、旅客業界の高卒者採用に支障が出ていた。
全国ハイヤー・タクシー連合会(東京都千代田区)の担当者は
「タクシー業界は中小企業が大半。18歳を雇っても3年間免許を取れず、
ほかの業務に就かせる余裕もない。採用できなかった」と説明する。
運転手の平均年齢は右肩上がりで、昨年の調査では60・1歳だった。
バス業界も同じような悩みを抱えてきた。

受験資格の緩和を求める業界の声を受け、警察庁は2016年度に検討を開始。
年齢や運転経験が異なる人を対象に試作の教習プログラムの効果を検証した結果、
「19歳以上」「1年以上」でも教習で現行の受験資格の要件を
満たす資質を確保できると判断した。

受験資格緩和にあたり、この制度で教習を受けて二種免許を取得した人は
一定期間、違反をした人に再試験か講習を科す制度も検討する。
タクシーやバス会社に安全対策の強化も求めていく。
一方、警察庁は同じような緩和を一種免許の「中型」と「大型」でもする方針だ。
現行は中型が「20歳以上」で「2年以上」、大型が「21歳以上」で「3年以上」だが、
「19歳以上」で「1年以上」とする。
旧速、安倍政権に都合悪いスレだけ削除基準厳しいと判明 そりゃ安倍信者の巣窟にもなる罠 (92) +1res
sssp://img.5ch.net/ico/anime_syobon02.gif
要約すると
「自民党叩きスレは不快に思う人がいるので荒らし認定して削除します」だと
野党叩きスレは立ち放題なのにふざけんな



ν速、運営までJNSCに乗っ取られてる模様 アベ政権に都合の悪いスレだけ異様に削除基準が厳しい
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1577586558/
首里城再建で12億円もの寄付金集めた沖縄県、使い道はアンケートで決定へ (903) +48res
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沖縄県は30日までに、首里城再建へ向けて県に寄せられた寄付金の使い道について、県民の意見を踏まえた条例を制定することを決めた。

アンケートで広く一般県民から意見を集めるほか、関係団体や寄付者らからの意見も聴き、広い範囲で使い道を検討した上で条例化する。
アンケートのためのホームページ設置も検討している。
那覇市は、同市に届けられた寄付金を県に託す方針。27日までに県と那覇市には県内外や国外から計約12億4千万円の寄付金が集まっている。

https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1050905.html
https://030b46df30379e0bf930783bea7c8649.cdnext.stream.ne.jp/archives/002/201912/2e6bfc8ca1b00da0ffb8cc8a32910518.png
ゴーン国外逃亡 弁護団の弘中弁護士「話すことは何もない」 (683) +28res
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ゴーン被告弁護団「話すことは何もない」

 ゴーン前会長弁護団の弘中惇一郎弁護士は、報道陣の取材に「話すことは何もない」と答えた。

https://this.kiji.is/584550008410276961
【速報】ゴーン氏、緊急声明「ジャップの不正義と政治的迫害から逃れた」 (1002) +209res
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レバノンに出国したカルロス・ゴーン氏が「正義から逃れたのではなく、不正義と政治的迫害から逃れた」などとした声明を発表。欧州メディアが相次いで報道。

https://newsdigest.jp/news/5e687851-bc62-4f60-9d4b-edefcdc6f10f
ゴーン氏「日本では公正な裁判受けられない」と判断し出国 (259) +13res
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 関係者の一人はWSJ紙に、ゴーン被告が日本で公正な裁判が受けられると確信していないため出国した、と説明した上で「(被告は)産業・政治的な人質であることにうんざりしている」と語った。被告は近日中に現地で記者会見を開くという。英紙フィナンシャル・タイムズ(電子版)によると、ゴーン被告はベイルートの空港に到着。地元メディアはプライベートジェットで到着したと伝えている。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2019123100111&g=int
【速報】フジモンと木下優樹菜 離婚 タピオカ離婚 (1002) +10res
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https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1577729607/l50
「羊水は平均34歳で完全に腐りきる」 スタンフォード大学が医学的に証明 (368) +3res
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ヒトの老化は、34歳、60歳、78歳で急激に進むことがわかった
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2019/12/346078.php

<スタンフォード大学の研究チームがヒトの血漿タンパク質を分析したところ、
老化は一定のペースで継続的に進行するのではないことがわかった ......>

血中のタンパク質の測定によってヒトの健康状態を診断できることは
広く知られているが、このほど、血中のタンパク質レベルによって、
ヒトの年齢を精緻に予測できることがわかった。

◆老化は一定のペースで継続的に進行するのではない

米スタンフォード大学のトニー・ウィス=コレイ教授らの研究チームは、
18歳から95歳までの4263名から得た血液サンプルを用いて2925の血漿タンパク質を分析し、
2019年12月5日、その結果をまとめた研究論文を学術雑誌「ネイチャーメディシン」で発表した。

この研究論文では、老化は一定のペースで継続的に進行するのではなく、
34歳の青年期、60歳の壮年期、78歳の老年期という3つのポイントで急激に進むことも示されている。

タンパク質は、身体を構成する細胞からの指示を実行する働きを担っている。
それゆえ、タンパク質レベルの大幅な変化は、身体の変化を意味する。

研究チームは、各被験者の2925の血漿タンパク質のレベルをそれぞれ測定し、
そのうち1379のタンパク質レベルが被験者の年齢によって
明らかに異なっていることを突き止めた。また、被験者の年齢は、
これらのうち373のタンパク質によって、概ね3年程度の誤差で精緻に予測でき、
9のタンパク質でも、ある程度の精度で予測が可能だという。

加齢のみの要因で不可逆的に生じる生体の変化、すなわち「生理的老化」は、
平均34歳、60歳、78歳の3つのポイントで急激に起こることも示されている。
多くのタンパク質は、一定のペースで増減したり、生涯、同じレベルを
維持するのではなく、一定期間、同じレベルを保ち、特定のポイントで、
突然上下に変動しているのだ。(以下略)
アク禁にされそうなホンダのバイク。125ccが17万円。臭ぇんだよ (276) +2res
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新車が17万円で買える125cc「ホンダ車」 【走りは? 装備は? コスパは?】実際乗ってチェックしてみた
12/29(日) 17:10配信

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191229-00010000-mcyclist-bus_all&p=1

https://amd.c.yimg.jp/amd/20191229-00010000-mcyclist-000-3-view.jpg

125ccのクルーザーという珍しい存在でもある「CBF125T」
維持費も安く、十分交通の流れに乗れ、昨今注目が高まっている「125ccクラス」こと原付二種のバイク。そんな中でも、新車が10万円台で買える「ホンダ車」があるんです。
ちなみに110ccのスーパーカブ110の新車価格は約28万円。
なぜそんなに安いのかというと、中国のホンダの現地法人が現地生産・現地販売を行っているモデルでを輸入したものだからなんです。
「中国生産」というと色眼鏡で見がちですが、今やiPhoneも中国で生産されている時代……実際どうなのよ?ということで、新車価格16万9000円の「ホンダCBF125T」に乗って触ってチェックしてみました。

125ccでもちゃんとクルーザーの乗り味が!

CBF125Tを生産するのは中国の「新大州本田」(ホンダと新大州・天津本田の合弁企業)
CBF125Tはホンダと、中国のバイクメーカーである新大洲・天津本田との合弁会社である新大洲本田で製造されるモデルで、エンジンは空冷OHC2バルブ単気筒。マニュアルミッションで、4段リターン変速を装備するクルーザータイプのモデル。
以前は中国現地で「CB125T」の名称で販売されていたが(昔、日本で販売されていた2気筒エンジンの「CB125T」とは全くの別物)、燃料供給方式をキャブレターからFIに変更して、ヨーロッパが現在施行している排ガス基準「ユーロ4」に適合させている。同時に、最高出力は8.2馬力から8.6馬力へと向上している。
また、燃料タンクはCB125Tから形状が少し変わって容量9.5Lから10.8Lへ。CB125T比で車重は1kg増しになっている
【ゴーン逃亡 w】弁護団「何も知らない」 検察・外務省「把握してない」 日産「驚いた」 (1002) +57res
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弁護団「何も知らない」
日産自動車のゴーン元会長が日本を出国してレバノンに到着したと報じられていることについて、元会長の弁護団の1人はNHKの取材に対し、「何も知らない。これから確認する」と述べました。

検察幹部「把握していない」
複数の検察幹部はNHKの取材に対し「把握していない。事実関係を確認している」と話しています。
法務省幹部「確認中」
複数の法務省幹部は、NHKの取材に対し「現在、確認している」と話しています。

外務省幹部「把握していない」
外務省幹部は、31日午前、NHKの取材に対し、「把握していない。本来、出国してはいけない状況であり、われわれが事前に知っていたら、法執行機関に通報するべき話だ。この件が、もし事実だとすれば、両国の法務当局どうしのやり取りになる」と話しています。

日産幹部「驚いた」
日産の幹部の1人は「報道で初めて知り、驚いている。ゴーン元会長はすでに日産のすべての役職を外れているのでわれわれは新体制のもとで、経営改革に向けてやるべきことをやるだけだ」と話しています。
日産は、今月1日に内田誠新社長を中心とする新たな経営体制を発足させていて、ゴーン元会長に対しては、過去の不正をめぐる損害賠償請求を検討しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191231/k10012232681000.html


【ゴーン被告 仏紙「逃亡」報道】
フランス紙フィガロは30日、カルロス・ゴーン被告の関係筋の話として、被告は日本の司法制度から逃れ、レバノン入りしたと伝えた。国内の住居制限や海外渡航禁止などが保釈条件だった。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6346862
【速報】出国のゴーン氏、レバノン大統領府にて大統領と面会 (544) +29res
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レバノン紙「カルロス・ゴーン被告はベイルート入り後、レバノン大統領公邸を訪れ、ミシェル・アウン大統領と面会した」との報道。レバノン政府による手引きですね。

According to Lebanon paper, #CarlosGhosn visited the Baabda Palace and met with President #MichelAoun

>日本で逮捕された実業家のカルロス・ゴーンはトルコ経由でベイルートに到着し、バーブダ宮殿を訪れ、ミシェル・アウン大統領と会談したと伝えられています。
http://aliwaa.com.lb/%D8%A3%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D9%84%D8%A8%D9%86%D8%A7%D9%86/%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B3%D8%A9/%D9%83%D8%A7%D8%B1%D9%84%D9%88%D8%B3-%D8%BA%D8%B5%D9%86-%D9%81%D9%8A-%D8%A8%D9%8A%D8%B1%D9%88%D8%AA/
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