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ニュース速報(2019/12/31)
スレッド
ネクスコ「高速を飛ばす車カスが壁ミンチした地点に赤色灯をつけよう」→赤色灯だらけに (82) +12res
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高速道路の死亡事故地点に赤色灯 「警察連想で事故減」期待 群馬県内でネクスコ東が順次設置

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191231-00010001-jomo-l10


https://amd.c.yimg.jp/amd/20191231-00010001-jomo-000-1-view.jpg
重大な交通事故を減らそうと、ネクスコ東日本は、群馬県内の高速道路で死亡事故が起きた地点に赤色回転灯を順次設置し、
ドライバーへの注意喚起を強化している。未明の時間帯に重大事故が相次いでおり、県警は赤色灯を目にして気を引き締めるドライバーが増えることで事故抑止効果を期待している。

◎大幅増加で県警高速隊が要望

 県警高速隊によると、県内の高速道路では今年1〜11月に死亡事故が4件発生し、10〜40代の5人が犠牲となった。前年同期の1件1人に比べて大幅に増加している。
交通量が比較的少ない未明から早朝にかけての時間帯に多く発生しており、いずれも追突した車の運転手や同乗者が亡くなっている。12月には高齢者の逆走による死亡事故も起きている。

 事故抑止のため県警をはじめとする関係機関は夜間のパトロールを強化しているが、高速隊はドライバーにさらなる注意喚起が必要な危機的状況だとして、ネクスコに死亡事故の発生現場に赤色灯の設置を要望した。

 要望を踏まえて同社は11月末、沿道の住宅に光が漏れにくいなどの条件が整う前橋市の北関東道東行き、みなかみ町の関越道上り線の2カ所に、新たに赤色灯を取り付けた。既に、渋川市の関越道上り線や伊勢崎市の北関東道西行き、安中市の上信越道上下線にも設置している。

 高速隊は今後も重大事故が発生した場合、発生地点に赤色灯の設置を依頼する方針。「夜間は漫然とした運転が起きやすい。赤色灯を目にして警察車両を連想したドライバーが、アクセルを緩めたり、周囲の状況に気を付けたりして事故減少につながれば」と期待している。
戦車でFFは異端 イスラエルの「メルカバ」はなぜFFなのか (354) +17res
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 エンジンは自動車にとっての「心臓」と表現されることもありますが、エンジンが重要なのは戦車も同じです。
戦車にとってもエンジンは機動力の要であり、エンジンが破壊されると走行不能に陥るため、世界のほとんどの戦車は被弾しにくい車体後部にエンジンを配置しています。

【写真】イスラエルでは当たり前 「メルカバ」に乗る女性戦車兵

 しかし、このように重要なエンジンを、あえて被弾しやすい車体前方に配置した戦車があります。
その名は「メルカバ」。中東の国イスラエルが生み出した、ヘブライ語で「神の戦車」という意味の名前を与えられた戦車です。
同車は、なぜ世界の主流とは異なるフロントエンジン構造になったのでしょう。

 それには、イスラエルの歴史と地政学的要因が大きく影響しています。イスラエルの建国は1948(昭和23)年5月14日です。
このイスラエルの建国宣言にアラブ人は反発し、周辺のエジプトやシリア、ヨルダンなどのアラブ国家と戦争になりました。
イスラエルは多くの犠牲を出しながら休戦に持ち込み、国の存続に成功しました。

 そのような経緯から、その後もたびたびイスラエルとアラブ諸国は戦火を交えます。文字通り「四面楚歌」状態で70年以上、イスラエルは国を維持してきたのです。

建国時から国家存亡の危機にさらされてきたイスラエルは、2019年現在も徴兵制を敷いており、国のスケールからすると規模の大きな軍を有しています。

 前述したように、イスラエルは建国時の戦争で多数の犠牲を出したことから、当初から国防戦略の根幹には兵士の損耗率を抑えるという人命尊重の概念がありました。
その考えがあるからこそ、欧米の既存戦車に不満を感じて、自軍の戦略に合致するように独力で開発したのが、同国初の国産戦車「メルカバ」でした。

「メルカバ」戦車は、徹底して乗員防護を優先しているのが特徴です。そのため、エンジンまでも防御用の一部材として用いるために、あえてフロントエンジンとしたのです。
こうすることで、仮に敵の砲弾やミサイルが前面装甲を貫いてもその後ろのエンジンブロックで防ぎ、奥にある乗員室までは被害が及ばないようにしています。

 最初のタイプである「メルカバ」Mk.1は1978(昭和53)年12月に制式化されましたが、その後開発されたメルカバシリーズのすべてで、このフロントエンジン構造は踏襲されており、最新のMk.4Bでも基本的な構造は変わっていません。

いかそ


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191231-00010001-norimono-bus_all
【速報】フジモンと木下優樹菜 離婚 タピオカ離婚 (1002) +36res
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https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1577729607/l50
アイドルグループ「リーチエンジェル」の大城杏さんが心臓発作で急逝 (283) +7res
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https://hochi.news/images/2019/12/30/20191230-OHT1I50143-T.jpg
アイドルユニット「リーチエンジェル」のメンバーとして活躍していた大城杏さんが23日、不整脈による心臓発作のため急逝した。
33歳だった。30日までに所属事務所が公式サイトで発表した。

 所属事務所の公式サイトでは、「弊社所属リーチエンジェル大城杏さんが去る2019年12月23日不整脈による心臓発作でご逝去されました」と急死を伝えた。

 大城さんは、同グループの2020年カレンダーの11月を担当していた。突然の訃報に活動をともにしていたメンバーらも悲嘆に暮れている。
「大城杏さんのご逝去の報に接し、悲しい思いでいっぱいです。
共に過ごした思い出等、在りし日の思い出は尽きません。安らかにご永眠されますようお祈りしております」と悲しみを記した。

https://hochi.news/articles/20191230-OHT1T50160.html
大塚明夫 「30代、40代になっても専業声優になれない人も珍しくない。安易に将来の職業として選ぶな」 (1002) +18res
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「声優ブーム」と言われるようになって大分たちました。
今がいったい第何次ブームなのかよく知りませんが、声優に憧れる人は相変わらず大変多いようです。
現場ですれ違う新人の数も、この10年ほどで把握しきれないほどに増えました。
少し前までは、「今の“新人枠”に入るのはあいつやこいつ……」となんとなく顔くらいは浮かんだものなのですが。

声優志望者や若手声優と話していて不思議なのは、「声優になる」ことを、まるで就職でもするかのような感覚で捉えている人が多いことです。


声優志望者の甘すぎる未来予想図

話を聞くと、彼らは極めて無邪気に、こんな青地図を思い浮かべているのですね。

まず声優学校に入り、養成所に進んで、いい声の出し方や演技の仕方を教えてもらおう。
そして大手の声優プロダクションに所属し、マネージャーがとってくる端役の仕事をこなしながら“出世”のチャンスをうかがおう。

最初のうちは安い仕事しかないだろうから、アルバイトと半々くらいで声優の仕事をしよう。
そのうち大きな役がもらえるようにもなるだろうし、そうすれば後はだんだん軌道にのって、いつかは食えるようにもなるはずだ。

私などからすると、さていったいどこから突っ込んだらいいものやら……と煙草の1本でも吸いたくなってしまう内容なのですが、
これを“ベーシック”なルートだと思っている若者は後を絶ちません。

「声優になりたい」。そう思うことは自由です。しかし、「声優になる」ことを「職業の選択」のようには思わないほうがいい。
この道を選ぶということは、「医者になる」「パティシエになる」「バンダイの社員になる」なんて道とは根本的に違います。
少なくとも、私はそう考えています。




大塚明夫「声優の大多数が仕事にあぶれる理由」
https://toyokeizai.net/articles/amp/321702
若者にセイコー5スポーツ馬鹿売れ。機械式でスポーツとかギャグだろ。今はスポーツやるならGARMINだぞ (869) +5res
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キーマン5人に聞く「セイコー 5スポーツ」大ヒットの理由

 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191229-00010000-andgp-life

https://amd.c.yimg.jp/amd/20191229-00010000-andgp-000-1-view.jpg

これまで約半世紀にわたり多くのファンを獲得してきた、ハイコスパな機械式時計「セイコー 5スポーツ」が今年リローンチしたことは&GPでもニュース化し、多くの反響を呼びました。
そもそもブランド名の「5」とは、「自動巻き、防水、3時位置のデイデイト表示、4時位置りゅうず、耐久性に優れたケース・バンド」という機能性を表すものでしたが、新生5スポーツは現代を象徴する“5つのスタイル”をデザインコンセプトに、5つのコレクションを展開するというもの。

【5人がすすめる「この1本」の画像】

発売するや否や、予想を大きく上回る販売数で大ヒット御礼という「セイコー 5スポーツ」の魅力について、
デザインコンセプトから販売戦略までを手掛けた5人のメンバー
(セイコーウオッチ 広報宣伝部・有馬広智氏/デザイン部・松榮純平氏/マーケティング一部・新海篤志氏/広報宣伝部・佐野雄也氏/広報宣伝部・森一希氏)に話を聞き、人気の理由を探ってきました。

オールドファンも多い同ブランドをなぜ今リローンチしたのか。30歳前後の若きチームだからこそ実現したチャレンジングな試みのキーワードは“多様性”。時代に合わせたモノづくりを通して、さまざまなモデルが生まれた経緯が見えてきました。

若者に向けた腕時計を作るため往年の人気モデルが生まれ変わった
蝶野正洋、税理士に「年収の40%ぐらいなら経費に」と教えられるが、3200万の使い道を思いつかなかった (301) +6res
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いい会計士の人がいるって聞くと、そこにみんな通って節税してもらってた。

「総年収の40%ぐらいまでなら経費で認められる」って話なんだけど、年収が8000万円くらいになってくると、40%で3200万。
月250万円だから、そんな額は経費でまず使わないよ。プロレスラーの経費なんて、コスチュームとトレーニング代ぐらいだから、
毎月、サイパン合宿でも行かないとなかなか経費が積み上がらないんだよ。

でも、税金を払いたくない人は、どうにか経費にしてくれと会計士に頼む。会計士だって、顧客に言われたらやらざるをえない。
それで申告が通ったりすると、「先輩どこでやったんですか?」「俺もお願いしますよ」って広まっていく。
でも、その会計士が目を付けられると、芋づる式でやられちゃう。

俺なんかは、払うモノは払った方がいいっていう考え方だから、経費がないんだったら、そのままの税率で収めてもらってた。

そもそも税金の小細工なんてのは、税務署側にはほとんどバレてるんだよ。
芸人さんの件も、税務署は不正が分かってて泳がすというか、ずっと様子を窺ってたんだろうね。
https://wjn.jp/article/detail/9075684/
アメリカ人「ジャパニーズエッグサラダサンドうめぇ」 コンビニの「タマゴサンド」が大ブレーク (973) +10res
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2019年、ラーメンに次いでアメリカを席巻した日本食はコンビニの「タマゴサンド」

日本人なら誰もが一度は口にしたことがあるコンビニの「タマゴサンド」。
今、あの味がニューヨークでウケにうけているらしい。

キッカケは諸説あるが、2018年秋LAのサンドイッチスタンド「Konbi」が、日本のコンビニへのオマージュとして「ジャパニーズ・エッグサラダ・サンドイッチ」を売り出したことが大きい。
初めて口にするマヨネーズたっぷり、ふわふわ食感のタマゴに人々は一発で虜になったようだ。

その人気が東海岸に飛び火。
今年に入ると、ニューヨークでも日本式エッグサラダ・サンドイッチを提供する店舗が増殖。
グルメ情報サイトでは「最高峰はどこか」「おいしいエッグサラダサンド〇選」といった記事を目にしない日はない。

アメリカのマヨネーズはどちらかといえば淡白だし、タマゴのカットもランダム。
おまけにパンはパッサパサで、食べていると口内の水分を丸ごと持っていかれそうになる。
それを思えば、日本のしっとり食感のタマゴサンドに目を丸くし、どハマりするのも想像に難くない。

それにつけても、ラーメンに次いでアメリカを席巻する日本食がまさかタマゴサンドとは……。

https://tabi-labo.com/293172/wt-egg-salad-sand
YouTuberなってもいいけど必要経費めちゃくちゃかかるよ (187) +1res
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日本の小学生男子の就きたい職業、1位はユーチューバー=中国ネット「小学生でなくてもなりたい」
https://www.recordchina.co.jp/b770586-s0-c30-d0062.html
【悲報】 秋元議員「300万なんてはした金もらわねえよ。たかが数百万のために国会議員やるか?」 (540) +2res
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─数百万受け取った?

秋元 はした金はもらわねえよ。あり得ねえよ。(中略)
俺、そんなに詳しくないけど。
そんな金だったらよ、表の金にするね。
数百万で国会議員やるか?
まあ初めて俺に容疑の紙が来るんだから、じっくり読んでやるよ。
まあしょうがねえ。
戦って来るわ。
こういう流れができちゃった以上、戦うしかない。
http://i.imgur.com/Kk9tvNI.jpg

https://mainichi.jp/articles/20191228/k00/00m/040/292000c
【超絶速報】 大 晦 日 (325) +9res
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大晦日のJR中央線の終夜運転の時刻表を確認して初詣にお出かけください!

大晦日から元旦にかけて、高尾山などに初日の出を見に行ったり、初詣にと…電車で移動される方も多いことと思います。JR中央線の大晦日の終夜運転の時刻表が貼ってありましたので、ご参考にお出かけください。
https://hino.goguynet.jp/wp-content/uploads/sites/58/2019/12/20191230_194519.jpg
すでに年末年始は、中央線も休日ダイヤで運行されています。
https://hino.goguynet.jp/wp-content/uploads/sites/58/2019/12/20191230_151514.jpg

https://hino.goguynet.jp/2019/12/30/oomisoka-2019-jr-cyuousen-jikokuhyo/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b2de917b728ab9e5558312d80b0923fb)
セクシー大臣、複数の女と不倫、大物かアホか (836) +2res
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ネット上では、文春記事の写真をもとに女性も特定されていて、すでに“祭り状態”となっているのだが、
どういうわけか民放各局とも静かなまま、まったく進次郎氏のネタを扱う気配がない。一体、どういうことなのか。民放キー局のディレクターがこう明かす。

「進次郎さんの不倫ネタを扱えば、もしかしたら自分の局にもブーメランになりかねない。
というのも、どの局の女子アナも進次郎さんと頻繁に合コンしていたため、ヘタに放送すると身内から何が出てくるのか分らないのです。
ベテラン政治部記者ですら知らない進次郎さんの携帯電話の番号を、若い女子アナが知っていたことがあり、局内でも問題になったことがありましたからね。絶対、数字(視聴率)は取れるのにスルーしているのは、そういう理由もあるのです」

 進次郎氏の危機管理能力が高かったということか?

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191228-00000003-nkgendai-ent
大阪市が行ったヘイトスピーチの実名公開って「怖い」よな。個人情報無視。放火されたら責任取れるの? (239) +5res
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大阪市ヘイト禁止条例で初の実名公表 在日韓国・朝鮮人に差別的言動の2人

大阪市は27日、特定の民族や人種への差別をあおる言動の抑止を目的とした条例に基づき、
市民に対する悪質なヘイトスピーチなどがあったと認定した2人の氏名を公表した。
市によると、同様の条例を持つ自治体で実名公表に至ったのは全国初。
市は「公表により、ヘイト行為を許さない市の姿勢を市民に知ってもらうため」と説明している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191227-00000096-mai-soci
 
朝鮮総連「アイゴー!朝鮮学校の生徒が激減しているニダ!教育費無償化除外は安倍の弾圧ニダ!」 (242) +3res
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朝鮮学校(朝鮮大学校を除く)の児童・生徒数が今年5月時点で5223人となり、10年前の平成21年(8323人)から3千人以上減ったことが30日、分かった。
減少幅は年300人前後で推移し、来年には5千人を切ることが確実な情勢。
10月からの幼児教育・保育の無償化で幼稚部が対象外となった影響で、朝鮮総連内では朝鮮学校離れの加速を危惧する声が上がる。
公安関係者は「総連の求心力が低下する事態も考えられる」としている。

「朝鮮総連と民族教育を弾圧しようとしている」

幼保無償化が始まる直前の9月26日、幼稚部が無償化の対象外になったことに抗議する集会で、総連の南昇祐副議長は安倍晋三政権の目玉政策を非難し、無償化適用を求める運動を展開すると宣言した。
同日には、幼稚部に子供を通わせる保護者らが文部科学省に無償化適用を要望した。

https://special.sankei.com/a/society/article/20191230/0001.html
https://special.sankei.com/a/society/images/20191230/0001p1.jpg
ヤニカス「新幹線にZIPPOオイル缶持ち込んだら罰金6万円とられた」 (927) +6res
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新幹線にライター缶で「罰金」6万円  危険物?日用品?国もJRも揺れる基準
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191229-00010000-nishinp-soci

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「量販店で買ったライターオイルを新幹線に持ち込んだら、車掌に注意され『罰金』約6万円を取られた」。西日本新聞「あなたの特命取材班」に疑問の声が寄せられた。
JRグループは2016年から危険物としてガソリンや灯油の持ち込みを禁止しており、手に載るサイズのオイル缶もそれに含まれるとの解釈だ。
一方でJRのチラシでは「日用品として小売店等で購入できる可燃性液体や高圧ガスを含む製品」は、制限内の量なら持ち込み可能としている。新幹線の利用が増える年末年始。真相を調べた。

【写真】男性に届いた請求書の明細。「増運賃」などとして約6万円を払うことに

 「罰金」を払ったのは関東の20代男性会社員。8月、出張で東海道新幹線を利用した。席に着き、かばんの中身を整理しようとオイル小缶を取り出したところ、車掌に呼び止められた。
「危険物の可能性がある」。重さ140グラム、133ミリリットル入りの缶1個を没収された。罰金を求められたが納得できず、電話でやりとりを続けた。

 約2週間後、JR東海から請求書が届いた。乗車券などとは別に「基本運賃」名目の5360円、さらに「危険物持ち込みによる増運賃」として5万円以上が上乗せされ、合計請求金額は5万9260円。仕方なく全額を支払った。

 「オイルが禁止だと明示したものはない。往復の飛行機代より高い額を請求されるなんて」。男性の声が弱々しく響いた。

 近年、新幹線車内での事件が相次ぐ。15年6月には、東海道新幹線車内で男が焼身自殺を図り、巻き添えで死亡者が出た。JRグループは翌年、規約を一部改正。それまで3キロ以内であれば持ち込み可能だったガソリンや灯油、軽油を全面禁止にした。

 国土交通省やJR各社が今春作成した新幹線車内に持ち込めない危険物のチラシには(1)ガソリンや灯油などの可燃性液体、高圧ガスは量に関係なく禁止
(2)酒類やライター、カセットボンベなど小売店で購入できる「日用品」は、2キロまたは2リットル以内で中身が漏れないよう保護されているならば可能―とある。
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