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ニュース速報(2019/12/31)
スレッド
大塚明夫 「30代、40代になっても専業声優になれない人も珍しくない。安易に将来の職業として選ぶな」 (1002) +9res
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「声優ブーム」と言われるようになって大分たちました。
今がいったい第何次ブームなのかよく知りませんが、声優に憧れる人は相変わらず大変多いようです。
現場ですれ違う新人の数も、この10年ほどで把握しきれないほどに増えました。
少し前までは、「今の“新人枠”に入るのはあいつやこいつ……」となんとなく顔くらいは浮かんだものなのですが。

声優志望者や若手声優と話していて不思議なのは、「声優になる」ことを、まるで就職でもするかのような感覚で捉えている人が多いことです。


声優志望者の甘すぎる未来予想図

話を聞くと、彼らは極めて無邪気に、こんな青地図を思い浮かべているのですね。

まず声優学校に入り、養成所に進んで、いい声の出し方や演技の仕方を教えてもらおう。
そして大手の声優プロダクションに所属し、マネージャーがとってくる端役の仕事をこなしながら“出世”のチャンスをうかがおう。

最初のうちは安い仕事しかないだろうから、アルバイトと半々くらいで声優の仕事をしよう。
そのうち大きな役がもらえるようにもなるだろうし、そうすれば後はだんだん軌道にのって、いつかは食えるようにもなるはずだ。

私などからすると、さていったいどこから突っ込んだらいいものやら……と煙草の1本でも吸いたくなってしまう内容なのですが、
これを“ベーシック”なルートだと思っている若者は後を絶ちません。

「声優になりたい」。そう思うことは自由です。しかし、「声優になる」ことを「職業の選択」のようには思わないほうがいい。
この道を選ぶということは、「医者になる」「パティシエになる」「バンダイの社員になる」なんて道とは根本的に違います。
少なくとも、私はそう考えています。




大塚明夫「声優の大多数が仕事にあぶれる理由」
https://toyokeizai.net/articles/amp/321702
お雑煮と言えば澄まし汁に切り餅 味噌汁に丸餅入れて雑煮()と称してるところもあるようだが (240) +11res
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子どものころから、元日の朝は家族そろって食事をしたもの。そのとき必ずといっていいほど食卓に並ぶのが、お雑煮とお屠蘇。それぞれにどんな意味があって、どうして元日にいただくのか。由来やしきたりについてご紹介!

【神様の魂が宿ったお餅を食べる“お雑煮”】

お雑煮は、年神様に供えたお餅を神棚からおろし、年神様の魂が宿った「年魂」=「お餅」を食べるための料理。年神様と食事を共にすることで、そのご利益にあやかるといわれてきた。

【お雑煮を作るときの習わし”若水”】

お雑煮は“若水”と呼ばれる元旦に始めてくむ水で煮るのが本来の習わし。若水を飲むと1年の邪気をはらうといわれている。かつては井戸水などをくんでいたが、現代では水道水でいいので、簡単に取り入れることができそう。

【お雑煮は地域ごとに味がいろいろ!】

だしの味、餅の形、具材など、お雑煮は地域によって千差万別。醤油味のすまし汁で作る地域もあれば、白味噌仕立ての地域もあり、焼いた角餅を入れる地域もあれば、丸餅をとろりと煮る地域も。
お雑煮にはそれぞれの家のルーツがあるので、手作りするときには“出汁とお餅”だけでも家の味を再現してみて。

【全国のユニークなお雑煮】
●岩手県…お餅に甘いクルミだれをつけていただく“クルミ餅雑煮”
●広島県…出世魚のブリをまるごと1匹使った“ブリ雑煮”
●香川県…白みそ仕立てのお雑煮にあんころ餅を入れる“あんころ餅雑煮”

https://beauty.biglobe.ne.jp/news/spot/ozm_191230_3793759420/
朝鮮総連「アイゴー!朝鮮学校の生徒が激減しているニダ!教育費無償化除外は安倍の弾圧ニダ!」 (242) +4res
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朝鮮学校(朝鮮大学校を除く)の児童・生徒数が今年5月時点で5223人となり、10年前の平成21年(8323人)から3千人以上減ったことが30日、分かった。
減少幅は年300人前後で推移し、来年には5千人を切ることが確実な情勢。
10月からの幼児教育・保育の無償化で幼稚部が対象外となった影響で、朝鮮総連内では朝鮮学校離れの加速を危惧する声が上がる。
公安関係者は「総連の求心力が低下する事態も考えられる」としている。

「朝鮮総連と民族教育を弾圧しようとしている」

幼保無償化が始まる直前の9月26日、幼稚部が無償化の対象外になったことに抗議する集会で、総連の南昇祐副議長は安倍晋三政権の目玉政策を非難し、無償化適用を求める運動を展開すると宣言した。
同日には、幼稚部に子供を通わせる保護者らが文部科学省に無償化適用を要望した。

https://special.sankei.com/a/society/article/20191230/0001.html
https://special.sankei.com/a/society/images/20191230/0001p1.jpg
ヤニカス「新幹線にZIPPOオイル缶持ち込んだら罰金6万円とられた」 (927) +14res
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新幹線にライター缶で「罰金」6万円  危険物?日用品?国もJRも揺れる基準
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191229-00010000-nishinp-soci

https://amd.c.yimg.jp/amd/20191229-00010000-nishinp-000-2-view.jpg

「量販店で買ったライターオイルを新幹線に持ち込んだら、車掌に注意され『罰金』約6万円を取られた」。西日本新聞「あなたの特命取材班」に疑問の声が寄せられた。
JRグループは2016年から危険物としてガソリンや灯油の持ち込みを禁止しており、手に載るサイズのオイル缶もそれに含まれるとの解釈だ。
一方でJRのチラシでは「日用品として小売店等で購入できる可燃性液体や高圧ガスを含む製品」は、制限内の量なら持ち込み可能としている。新幹線の利用が増える年末年始。真相を調べた。

【写真】男性に届いた請求書の明細。「増運賃」などとして約6万円を払うことに

 「罰金」を払ったのは関東の20代男性会社員。8月、出張で東海道新幹線を利用した。席に着き、かばんの中身を整理しようとオイル小缶を取り出したところ、車掌に呼び止められた。
「危険物の可能性がある」。重さ140グラム、133ミリリットル入りの缶1個を没収された。罰金を求められたが納得できず、電話でやりとりを続けた。

 約2週間後、JR東海から請求書が届いた。乗車券などとは別に「基本運賃」名目の5360円、さらに「危険物持ち込みによる増運賃」として5万円以上が上乗せされ、合計請求金額は5万9260円。仕方なく全額を支払った。

 「オイルが禁止だと明示したものはない。往復の飛行機代より高い額を請求されるなんて」。男性の声が弱々しく響いた。

 近年、新幹線車内での事件が相次ぐ。15年6月には、東海道新幹線車内で男が焼身自殺を図り、巻き添えで死亡者が出た。JRグループは翌年、規約を一部改正。それまで3キロ以内であれば持ち込み可能だったガソリンや灯油、軽油を全面禁止にした。

 国土交通省やJR各社が今春作成した新幹線車内に持ち込めない危険物のチラシには(1)ガソリンや灯油などの可燃性液体、高圧ガスは量に関係なく禁止
(2)酒類やライター、カセットボンベなど小売店で購入できる「日用品」は、2キロまたは2リットル以内で中身が漏れないよう保護されているならば可能―とある。
【炎上】ユーチューバーが風俗店に勤務する女を晒し者にして非難殺到、店も抗議→謝罪して活動停止へ (249) +2res
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YouTubeの動画配信者(ユーチューバー)集団「株式会社社畜お兄さん」のメンバーで「しんてろー」と名乗る男性が、
風俗店に勤務する女性をTwitterで晒し者にして炎上した騒動について、先日の記事で扱った。
(略)
男性は、当該女性をクリスマスに指名して動画配信すると予告していたが、多大な反感を買った。さらに、店や女性本人からも
抗議を受けた。
(略)
これに対して、男性側も「徹底抗戦」を宣言していたが、事態は急転。店の代表のツイートによると、男性から正式な謝罪が
あったという。
(略)
女性ならびに店に対する男性の謝罪をもって、本件は決着したと認識しているという。
(略)
一方、本件は男性と店が結託した「ヤラセ」ではないか、動画の「再生数稼ぎ」の企画ではないかと疑う声もあったようだ。
代表はそうした声に改めて反論し、明確に否定した。
(略)
このたび男性らのグループは、活動の停止をTwitterにて宣言した。
(略)
http://tanteiwatch.com/wp-content/uploads/2019/12/055.jpg
謝罪の動画では、本件の経緯を語っている。「私は12月からTwitterのメインアカウントの運用を友人に任せており、
一切、今回のツイートに関与しておりませんでした」。問題視されたツイート内容を削除するように要請すると、
「これはプロレスで、デッドボールさんにも話をつけているから大丈夫」と友人は答えたという。
そのように言われて安心していたところ、しばらくしてから「実はデッドボールさんには許可を得ずに勝手にツイートして
しまった」と友人が明かしたというのだ。それを聞いて、慌てて店に連絡したという。アポイントメントをとり、店を訪れて
謝罪すると、「謝罪してもらえれば、それ以上は問題にしない」と言われたそうだ。
男性は、女性ならびに店の関係者、そして視聴者に対する謝罪の意を改めて表明した。
現在、問題の友人とは音信不通になっているという。
(略)
そして、今後のSNSを通じた情報発信、さらには動画の配信活動を一切停止すると宣言した。
http://tanteiwatch.com/wp-content/uploads/2019/12/075.jpg
(略)

記事全文とそのほかの画像一覧 http://tanteiwatch.com/73195
フィリピン人「インフラが中国人に支配された!電気が中国に止められる」 (260) +2res
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【マニラ共同】フィリピン政府の内部報告書が同国の電力供給網は中国の支配下にあり、遠隔操作で遮断される恐れがあると指摘していることが30日までに明らかになった。
現地メディアが伝えた。中国は巨大経済圏構想「一帯一路」を主導してアジアのインフラ整備への関与を深めているが、中国に経済的に依存することへの警戒感が一段と高まっている。
 報道によると、フィリピンで全世帯の78%に電力供給する民間送電会社NGCPに対し、中国国有送電会社の国家電網が40%を出資。中国人スタッフを派遣している。
 送電システムには中国人技術者のみがアクセスできると記載されている。

https://www.daily.co.jp/society/main/2019/12/30/0012999925.shtml
おまえら2019年はどんな年だったの?(´・_・`) (174) +1res
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191229-12290103-sph-ent

松岡広大、走り抜けた2019年「一皮むけた気がする」
若者にセイコー5スポーツ馬鹿売れ。機械式でスポーツとかギャグだろ。今はスポーツやるならGARMINだぞ (869) +8res
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キーマン5人に聞く「セイコー 5スポーツ」大ヒットの理由

 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191229-00010000-andgp-life

https://amd.c.yimg.jp/amd/20191229-00010000-andgp-000-1-view.jpg

これまで約半世紀にわたり多くのファンを獲得してきた、ハイコスパな機械式時計「セイコー 5スポーツ」が今年リローンチしたことは&GPでもニュース化し、多くの反響を呼びました。
そもそもブランド名の「5」とは、「自動巻き、防水、3時位置のデイデイト表示、4時位置りゅうず、耐久性に優れたケース・バンド」という機能性を表すものでしたが、新生5スポーツは現代を象徴する“5つのスタイル”をデザインコンセプトに、5つのコレクションを展開するというもの。

【5人がすすめる「この1本」の画像】

発売するや否や、予想を大きく上回る販売数で大ヒット御礼という「セイコー 5スポーツ」の魅力について、
デザインコンセプトから販売戦略までを手掛けた5人のメンバー
(セイコーウオッチ 広報宣伝部・有馬広智氏/デザイン部・松榮純平氏/マーケティング一部・新海篤志氏/広報宣伝部・佐野雄也氏/広報宣伝部・森一希氏)に話を聞き、人気の理由を探ってきました。

オールドファンも多い同ブランドをなぜ今リローンチしたのか。30歳前後の若きチームだからこそ実現したチャレンジングな試みのキーワードは“多様性”。時代に合わせたモノづくりを通して、さまざまなモデルが生まれた経緯が見えてきました。

若者に向けた腕時計を作るため往年の人気モデルが生まれ変わった
中国の素晴らしさを発見し、中国ニュースを自国民に発信する中国通エリートが世界中でブームに (95) +2res
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ポーランド人の「中国通」:この目で見た中国の発展

 ポーランド国鉄貨物輸送会社のピフェル(Radek Pyffel)代表は20年ほど前に中国と縁を結び、中国の発展をこの目で見てきました。

 2000年にピフェル氏は留学生として初めて中国を訪れました。そして、2016年にはアジアインフラ投資銀行(AIIB)の副理事とポーランド代表に就任し、AIIBと「一帯一路」を緊密に結ぶ仕事に就きました。
長年、中国で勉強・仕事に励んだ経験を持つピフェル代表は、しばしばポーランドのSNS上で中国での見聞や中国経済・社会の発展ぶりを紹介しています。
ピフェル氏は「中国の発展について印象深かったことが二つある。まずは新技術の応用が早く、QRコード決済サービスが普及していること、それから、都市化が近年急速に進み、とりわけ西部の都市の発展が早いことである」と示しています。(Mou、星)

http://japanese.cri.cn/20191229/5059292c-3b49-f557-2b15-ea95f031ac7d.html


ネットのフェイクニュースを信用し現実を知らない馬鹿=ニュー速民
お前らが思う、「これ設計したやつアホだろww」ってもの 例えばギャンのウェポンベイ&盾が一体とか (1002) +4res
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敵の攻撃受けたら盾ごと大爆発して死ぬわアホかwww

https://niccorin-com.up.n.seesaa.net/niccorin-com/image/_niccorin_imgs_6_d_6dcfe0a3-thumbnail2.jpg
「本年より大晦日除夜の鐘を取り止めることとなりました」 特定市民のせいで煩悩抱えたまま年越しへ (662) +4res
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苦情に高齢化…消える除夜の鐘「年越しの風物詩なのに」 - 産経ニュース
2019.12.28 19:33

https://www-sankei-com.cdn.ampproject.org/ii/w1200/s/www.sankei.com/images/news/191228/lif1912280028-p1.jpg
除夜の鐘を中止する玉蔵院。境内の前に告知文を張り出している=さいたま市浦和区(竹之内秀介撮影)

 年越しの風物詩「除夜の鐘」に対し、「うるさい」などとする苦情が寄せられ、中止したり時間を夕方や昼間に変更したりする寺院が後を絶たない。さらに、寺の檀家(だんか)の減少などで人手が足りず、深夜の鐘突きを見直す動きも。人間の百八の煩悩を払うという除夜の鐘が、世知辛い現代社会の寒風にさらされている。

 「毎年突いてきたのに、年末の風物詩が消えてしまうのは残念」。さいたま市の寺院「玉蔵院(ぎょくぞういん)」で毎年除夜の鐘を突いてきたという自営業の男性(52)は肩を落とす。

 JR浦和駅から徒歩5分の市中心部にある玉蔵院。約1200年前の平安時代に弘法大師が創建したとされ、除夜の鐘には毎年約200人が集っていたというが、今年は行われない。

 中止決定の契機は、ほかの寺院に鐘の音が「うるさい」と苦情が寄せられているのを、寺側が知ったことだという。かつて昔ながらの個人商店が立ち並んでいた寺の周辺も近年はマンションや飲食チェーン店などが進出して様変わりしているといい、木村晴雄住職(77)は「苦情を直接受けたわけではないが、取りやめるのも自然な流れではないか」と話す。

 除夜の鐘をめぐるトラブルは各地で起きている。

 都内のある寺院は、平成25年に寺の建て替えに伴って鐘の位置を変更したところ、近隣の住宅から苦情が寄せられた。住民側から申し立てられた民事調停の結果、防音パネルの設置や除夜の鐘以外で鐘を鳴らさないことなどで合意したが、苦情を受けてからは鐘を突くのをやめている。

 静岡県牧之原市の大沢(だいたく)寺では十数年前、除夜の鐘を突いていると「いつまで鳴らしているのか」と匿名の電話がかかってきたことから、除夜の鐘を一時やめた。26年からは再開したものの、時間を昼間に変更して突くようになった。群馬県桐生市の宝徳寺も27年から昼に鐘を突くようにしている。

以下ソース
https://www.sankei.com/life/news/191228/lif1912280028-n1.html
【動画】iPhone発売日のNHKニュースがこれ。当時の日本メーカー「ワンセグと画質の良さで対抗する」 (1002) +3res
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
ソース
https://youtu.be/evA-fRPXYR0

https://i.imgur.com/oP5E3bY.jpg
https://i.imgur.com/ckqpBiG.jpg
https://i.imgur.com/zaT2G27.jpg
https://i.imgur.com/RC4QzKs.jpg


今から11年前
ここから日本没落が始まったね…
ネクスコ「高速を飛ばす車カスが壁ミンチした地点に赤色灯をつけよう」→赤色灯だらけに (82) +2res
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高速道路の死亡事故地点に赤色灯 「警察連想で事故減」期待 群馬県内でネクスコ東が順次設置

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191231-00010001-jomo-l10


https://amd.c.yimg.jp/amd/20191231-00010001-jomo-000-1-view.jpg
重大な交通事故を減らそうと、ネクスコ東日本は、群馬県内の高速道路で死亡事故が起きた地点に赤色回転灯を順次設置し、
ドライバーへの注意喚起を強化している。未明の時間帯に重大事故が相次いでおり、県警は赤色灯を目にして気を引き締めるドライバーが増えることで事故抑止効果を期待している。

◎大幅増加で県警高速隊が要望

 県警高速隊によると、県内の高速道路では今年1〜11月に死亡事故が4件発生し、10〜40代の5人が犠牲となった。前年同期の1件1人に比べて大幅に増加している。
交通量が比較的少ない未明から早朝にかけての時間帯に多く発生しており、いずれも追突した車の運転手や同乗者が亡くなっている。12月には高齢者の逆走による死亡事故も起きている。

 事故抑止のため県警をはじめとする関係機関は夜間のパトロールを強化しているが、高速隊はドライバーにさらなる注意喚起が必要な危機的状況だとして、ネクスコに死亡事故の発生現場に赤色灯の設置を要望した。

 要望を踏まえて同社は11月末、沿道の住宅に光が漏れにくいなどの条件が整う前橋市の北関東道東行き、みなかみ町の関越道上り線の2カ所に、新たに赤色灯を取り付けた。既に、渋川市の関越道上り線や伊勢崎市の北関東道西行き、安中市の上信越道上下線にも設置している。

 高速隊は今後も重大事故が発生した場合、発生地点に赤色灯の設置を依頼する方針。「夜間は漫然とした運転が起きやすい。赤色灯を目にして警察車両を連想したドライバーが、アクセルを緩めたり、周囲の状況に気を付けたりして事故減少につながれば」と期待している。
イタリア国家憲兵隊がスズキのジムニーを導入 (343) +1res
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イタリアの憲兵隊(カラビニエリ)がスズキ・ジムニーを10台導入したと発表。
もちろん車体はカラビニエリ仕様となっていて、通常のジムニーにはないネイビーのボディカラーにレッドのライン(ルーフはホワイト)、そしてサイドとフロントには「CARABINIERI」の文字が入ります。
さらにルーフ上にはランプも追加されていますね。

ちなみにこの憲兵隊は「国家治安憲兵隊」とも呼ばれ、警察とは別に機能する組織で、空軍、海軍、陸軍とならぶ軍隊組織のひとつ(警察の役割も兼ねるので、警察+軍隊といったイメージ。もちろん精鋭にて構成される)。

なお、今回憲兵隊に納車されたのは「第一号」で、残る9台は納車待ち。
こちらは納車式の様子ですが、カバーには日本語で「聴」という漢字も見えますね。

https://intensive911.com/?p=188993
https://live.staticflickr.com/65535/49287314701_254bec9bb4_c.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/49287314761_a28bc29573_c.jpg
【韓国】震度4の震災から2年…被災者が暮らす体育館をイ首相が訪問 (535) +4res
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2019.12.28 午後4:57

「避難所生活774日目」

イ・ナギョン首相が28日午前に訪れた浦項興海室内体育館の入り口には、浦項地震被災者の体育館テント生活が
どのくらいになったか、タイムリーな数字が書かれていた。被災者が書いた赤い数字のように、地震が発生してもう2年以上の時間が経った
体育館には、まだテントがぎっしりと設置されていた。

2017年11月15日の地震発生後、イ首相が浦項を訪問したのは今回が三回目だ。しかし、被災者の相変わらずの苦痛の訴えに、首相の表情は今回も重かった。

イ首相と同行したチョン・スンイル産業通商資源部次官、イ・ガンドク浦項市長、キム・ゲジョ行政安全部災害安全管理部長らは固い顔で現場を一緒に見て回った。
体育館内には、浦項市と中央政府を糾弾する訴えの文があちこちに書かれていた。中略

一部の被災者は、イ首相一行と取材陣が現れると大きな声で抗議した。イ首相は被災者に地震特別法などを改めて説明しながら、
今後施行令などを作成するために、政府が最善を尽くすと約束した。中略

https://imgnews.pstatic.net/image/011/2019/12/28/0003672592_001_20191228165701213.jpg
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https://imgnews.pstatic.net/image/011/2019/12/28/0003672592_003_20191228165701258.jpg

https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=011&aid=0003672592&date=20191228&type=1&rankingSeq=4&rankingSectionId=100
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