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ニュース速報(2019/12/30)
スレッド
【もうすぐ日本初公開】 新型コルベット、なぜミドシップになったのか? 真のライバルとは (225) +6res
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‪【もうすぐ日本初公開】 新型コルベット、なぜミドシップになったのか? 真のライバルとは | AUTOCAR
https://www.autocar.jp/news/2019/12/28/456361/‬

東京オートサロン2020にて、新型コルベットが日本初公開。
特徴は、なんといっても、エンジンがリアミドシップ化されたこと。なぜ伝統を捨てたのか? 真のライバルはどのクルマか? 桃田健史が考察します。

東京オートサロン2020(2020年1月10日〜12日:千葉県幕張メッセ)に、新型コルベットが日本初公開となることが決まった。

ゼネラルモーターズ(GM)ジャパンとして、同イベントには初出展となる。
2019年7月にアメリカで世界初公開された後、アメリカ国外での正式発表は日本が最初となる。


新型コルベットの特徴は、なんといっても、エンジンがリアミドシップ化されたことだ。

コルベットといえば、大排気量エンジンを搭載するロングノーズのFR(フロントエンジン・リア駆動車)の代表格として日本を含めて世界各国に熱烈なファンを持つアメリカンスポーツカーである。

FRはコルベットのアイコンであり、永遠に不滅である。そう信じてきた人々が世界中に大勢いたはずだ。

そうしたコルベットの常識を根底から覆す、今回のミドシップ化。

なぜ、このタイミングでの商品企画大転換なのか?

ミドシップ化によって、これまでのコルベットからのファン離れは起こらないのだろうか?

GMの大英断の裏には、スポーツカー市場を取り巻く大きな時代変化の波がある。

以下略

画像
https://i.imgur.com/FDb4BKu.png
https://i.imgur.com/QEymXjv.png
中1女子がイキってタバコ吸うTikが出回る。わいの🔴ンコも吸っとくれ。 (434) +1res
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https://i.imgur.com/ryazMVH.png
動画
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1210532964171317253/pu/vid/440x960/5jsZ_eZlVt8Hd0DP.mp4


https://i.imgur.com/dc5wTPv.jpg
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中国の刑務所 強制労働を拒否した外国人受刑者を拷問 英国で販売されたクリスマスカードにより発覚 (128) +2res
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上海の刑務所で強制労働を拒否した受刑者に対して拷問を加えたという疑惑が浮上している。
上海のチンプ(ヨ浦)刑務所で、過去2年間ここから出所した元受刑者6人の証言をもとに強制労働の実態を暴露した。

イギリス最大の小売店テスコにて販売されているクリスマスカードの中に中国内の外国人受刑者が強制労働させられているという
メッセージが書かれたメモが発見された。

メモには「私たちは、上海チンプ刑務所に収監された外国人の囚人である。私たちは、個人の意思に反して労働を強いられている。
助けてください。人権団体に通知し私たちを助けてほしい」という内容が書かれていた。

しかし中国外交部スポークスマンは「強制労働が根本的に存在しない。印象操作であり寸劇だ」と主張した。
その刑務所のリチャン(李强)所長も、外国人受刑者に人道的な扱いをしており、強制労働ではなく、自発的再教育が行われていると述べた。

1994年に建てられチンプ刑務所は200人余りの外国人受刑者を収監している。

レオ(仮名)という名前の元受刑者はチンプ刑務所から今年初め出所した。彼は、自分がメディアで報道されたクリスマスカードに助けを求める
メモを書いた受刑者の一人だと明らかにした。
彼は自分が3年以上強制労働に動員されたと主張した。これを拒否した場合、家に電話をしたり、食べ物や衣服を買うことが禁止されたと説明した。
更には水攻めの拷問などを受けることもあったという。

レオは「強制労働をしなければ、刑務官の敵とみなされターゲットとなる。彼らは私達や家族から多くの物を奪っていく」と述べた。

インタビューに応じた6人のうち4人は、自分たちが一日に5〜6時間ずつ、時には週7日働かされると伝えた。これに対する対価は、
月に3.2ポンド(約458円)に過ぎなかった。

2人は仕事をすることを拒否したところ、刑務所側が眠れないようにし、木の板に囲まれた後、水拷問を受けたと語った。
窓一つない独房に閉じ込めたり、強制的に中国の体制を宣伝する放送を継続して聞かなければならする場合もあったと説明した。

以後、40度を超える気温に孤独に閉じ込められ、木の板に24時間隔離され動くことすらできなかったと主張した。

クリスマスカードに書かれた助けのメッセージは6歳の少女が発見。

https://gogotsu.com/archives/55773
https://gogotsu.com/wp-content/uploads/2019/12/china01.jpg
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フッ素加工のフライパンってすぐ焦げ付くよな。 (915) +1res
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煮込み5分! フライパン&トマトジュースでお手軽「バターチキンカレー」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191227-00000007-impress-ind
おせち作るんだけど、これは入れとけってやつある? (709) +1res
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多様化するおせち最前線 パン入り、肉だけ、ふわふわ食感も
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191228-00010005-jisin-soci
マツダ 爆死にもほどがあるぞ (1002) +2res
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【アクセラ、アテンザ、デミオと続々名門車名消滅…】マツダ車名統一戦略の功と罪

 アクセラからマツダ3に車名を変更してデビューして半年以上が経過する。マツダは、アクセラ→マツダ3に続き、アテンザ→マツダ6(一部改良)、
デミオ→マツダ2(マイナーチェンジ)と一気に慣れ親しんだ日本用の車名をグローバル車名に変更していった。

 わかりにくい、数字の車名は味気ない、など危惧する意見もあったが、実際はどのような状況になっているのか気になるところ。

 マツダ3は2019年5月24日、フルモデルチェンジを機に車名を従来の「アクセラ」からグローバルで使っている「マツダ3」に変更した。

 半年以上経過した最近までの販売推移はどうなっているか。登録実績だと5月の1682台を皮切りに6月1591台、7月3668台、
8月3916台、9月7533台と月を追うごとに増販加速していたのが、10月1891台、そして11月1588台と半年も経たないうちに急ブレーキがかかった状態になっている。

 アッパーミディアムクラスのアテンザは2019年7月4日、マイナーチェンジを機にグローバルで使われている「マツダ6」に変更した。
 その後の登録推移は7月434台、8月589台、9月641台、10月249台、11月242台となっている。
 アテンザの時とほとんど同じ実績にとどまっている。

マツダ2は2019年7月18日のマイナーチェンジで従来の「デミオ」から変更した。10月2032台、11月1871台と急減し、デミオ時代の半分にとどまっている。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191228-00010000-bestcar-bus_all
【まだ記憶に残る忌まわしき事件】バードカフェすかすかおせち事件から9年。いい加減忘れてやれよ。 (283) +2res
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「スカスカおせち騒動」から9年…グルーポン失敗の教訓とは何か
12/28(土) 9:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191228-00069454-gendaibiz-bus_all


まだ記憶に残る忌まわしき事件
中国、トヨタに罰金13億7千万円。トヨタ「私たちは違反を犯しました。当局の決定を尊重します」 (64) +1res
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中国、トヨタに罰金13億7千万円 「レクサス」最低価格を設定し独禁法違反

中国の国家市場監督管理総局は27日、トヨタ自動車の中国法人が独占禁止法に違反したとして、8760万元(1250万ドル)の罰金を科したと明らかにした。
高級車ブランド「レクサス」の販売を巡って、トヨタが江蘇省で2015年から18年にかけて、最低価格を設定し、販売業者の価格決定権を奪ったほか、消費者の権利を損なったと認定した。
トヨタの広報担当者はロイターに対し、違反を認めるとともに当局の決定を尊重するとコメントした。
中国の国内自動車販売は全体的に落ち込んでいるが、レクサスの売れ行きは順調で、年初から11カ月の販売台数は前年比21%増の18万200台となっている。
中国当局は国内自動車販売について業界への規制を強化しており、今年6月には米フォード・モーターの中国合弁会社、長安フォードに対し独禁法違反で1億6280万元(2355万ドル)の罰金の支払いを命じている。
*写真を追加しました。

https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/business/2019/12/137.php?page=1
1億円おじさん、新聞紙だった (470) +3res
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ソースはテレビ
超エリート学者「米国で資本主義と民主主義が崩れ始める一方、中国の国家資本主義は急成長」 (162) +4res
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「アメリカで資本主義と民主主義が崩れ始める一方、中国の国家資本主義は急成長。発展途上国は中国型の民主主義をモデルにし始めている。資本主義の問題よりさらに大きな危機だ」。岩井克人氏に聞きました。#逆境の資本主義


 岩井克人氏(いわい・かつひと) 1969年東京大学経済学部卒。72年米マサチューセッツ工科大学経済学博士。東大教授などを経て、17年4月から現職。日本学士院会員、東大名誉教授、東京財団政策研究所名誉研究員。07年紫綬褒章、16年文化功労者。不均衡動学、貨幣論、資本主義論、法人論などで知られる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO53682580T21C19A2905M00/

宋文洲
米国が中国を脅威に感じる本当の理由。それは中国が世界に米国と異なるモデルを示したからだ
(東京都)の書き込みが激減してんだが、やっぱみんな似非都民だったのかよ。もう帰って来んな。 (618) +14res
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帰省ラッシュ続く 交通機関は混雑
https://cf-images.ap-northeast-1.prod.boltdns.net/v1/static/3974243805001/b667860b-45ff-45a8-8b11-5e7c4097934a/a2d2e5cc-12ba-408e-86f4-5e883267a356/640x360/match/image.jpg
令和になって初めての年末年始をふるさとや行楽地で過ごす人たちの帰省ラッシュは、29日も続き、交通機関は混雑している。

JR東海によると29日、東海道新幹線では午前6時東京発、博多行き「のぞみ」号の自由席の乗車率が180%となるなど、朝から下り列車はほぼ満席の状態が続いた。

一方、北陸新幹線の長野駅では帰省した家族が親族と再会を喜びあう場面が見られた。

JR各社によると、30日も東海道新幹線下りの指定席は終日ほぼ満席、東北、秋田、山形、上越、北陸の各新幹線も下りは日中の時間帯を中心にほぼ満席となっている。

http://www.news24.jp/nnn/news162145876.html
アク禁にされそうなホンダのバイク。125ccが17万円。臭ぇんだよ (276) +2res
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新車が17万円で買える125cc「ホンダ車」 【走りは? 装備は? コスパは?】実際乗ってチェックしてみた
12/29(日) 17:10配信

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191229-00010000-mcyclist-bus_all&p=1

https://amd.c.yimg.jp/amd/20191229-00010000-mcyclist-000-3-view.jpg

125ccのクルーザーという珍しい存在でもある「CBF125T」
維持費も安く、十分交通の流れに乗れ、昨今注目が高まっている「125ccクラス」こと原付二種のバイク。そんな中でも、新車が10万円台で買える「ホンダ車」があるんです。
ちなみに110ccのスーパーカブ110の新車価格は約28万円。
なぜそんなに安いのかというと、中国のホンダの現地法人が現地生産・現地販売を行っているモデルでを輸入したものだからなんです。
「中国生産」というと色眼鏡で見がちですが、今やiPhoneも中国で生産されている時代……実際どうなのよ?ということで、新車価格16万9000円の「ホンダCBF125T」に乗って触ってチェックしてみました。

125ccでもちゃんとクルーザーの乗り味が!

CBF125Tを生産するのは中国の「新大州本田」(ホンダと新大州・天津本田の合弁企業)
CBF125Tはホンダと、中国のバイクメーカーである新大洲・天津本田との合弁会社である新大洲本田で製造されるモデルで、エンジンは空冷OHC2バルブ単気筒。マニュアルミッションで、4段リターン変速を装備するクルーザータイプのモデル。
以前は中国現地で「CB125T」の名称で販売されていたが(昔、日本で販売されていた2気筒エンジンの「CB125T」とは全くの別物)、燃料供給方式をキャブレターからFIに変更して、ヨーロッパが現在施行している排ガス基準「ユーロ4」に適合させている。同時に、最高出力は8.2馬力から8.6馬力へと向上している。
また、燃料タンクはCB125Tから形状が少し変わって容量9.5Lから10.8Lへ。CB125T比で車重は1kg増しになっている
彼女から言われたいエッチな言葉 好きなおせち (496) +12res
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付き合っている恋人と「ラブラブしたい」と考えるのは、男性も同じです。大好きなパートナーだからこそ、彼女からエッチでされたいコトがあるようです。
そこで、男性が彼女からされたら喜ぶテクニックを、男性の意見を参考に紹介します。

1:「電気は消さなくていいよ」

「普段は暗い中でエッチをするから、“今日は電気を消さなくていいよ”と言われると、グッときますね。“もっと見てほしい”と言われてるみたいで、エロいです」(Mさん・42歳男性/税理士)

2:「今日、してくれない?」

「一度でいいから、奥手な彼女から誘われたいです。間接的なワードでもいいので、例えば“今日、してくれない?”って言われるのでもいい。彼女から誘われたら、さらに燃えそう」(Wさん・39歳男性/医師)

3:「…いいよ」

「エッチなことにノリノリすぎる女性にもちょっと引きます。でも、僕が“今日はこんなの、やりたい!”って言った時に、
“いいよ。やってみる?”と言ってくれるような好奇心旺盛の女性は、エッチしていて楽しいです」(Hさん・29歳男性/保育士)

4:「コスプレしてみる?」

「ベタかもしれませんが、個人的には網タイツを破ってみたいです。制服などのコスプレも憧れますけど、それを言うと引かれそうなので、彼女には言えないと思います。
だからこそ、彼女から“制服着てみる〜?”と軽いノリで誘われたら最高に嬉しい!」(Mさん・27歳男性/看護師)

5:「もっと…」

「エッチの最中に、声を出したり喘いでくれるのは、もちろん嬉しいのですが“もっと”とか、“〇〇して……!”と言われると、すごく嬉しいです。
さらに求められることで、自信もつきますし、もっといろんなところを開拓したくなります」(Aさん・32歳男性/営業)

6:「やめて」、「だめ」

「喘ぎ声も一定じゃなくて変化がほしい。“やめて”とか“だめ”と言われると、さらに乱れた彼女の姿を見たくなります。Sっ気がくすぐられるんです」(Nさん・38歳男性/経営者)

もっと…… 男が彼女に言われたい「エッチなひと言」6選
https://ananweb.jp/night/264883/
超絶人気恋愛マンガ 『進撃の巨人』 著者の諫山創氏 『終わり 来年で終わり』 (424) +1res
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「別冊少年マガジン」で連載中、諫山創氏のマンガ作品『進撃の巨人』は紙・電子書籍での累計部数が
全世界で1億部を突破した、超人気作。「マガジン年末交流会」に参加した諫山創氏は、2020年の抱負として「連載完了」を宣言しました。

 12月27日(金)、「別冊少年マガジン」の公式Twitterアカウントは、「マガジン年末交流会」に参加した漫画家による
直筆イラストとサインを公開。そのなかで、諫山創氏の作品を投稿しました。

 諫山創氏が描いたのは、拳を振り上げた『進撃の巨人』主人公のエレン。サインの傍らには、ミカサが描かれています。
そして力強い字体で「2020年の抱負」として、「連載完了!!」の文字。

 投稿に対して、熱烈なファンからは「いつか終わることは分かっていたけれど、明言されるとつらい」「終わったら、
何を楽しみにすれば」と早くも「進撃ロス」を不安がる声が寄せられています。

https://magmix.jp/post/21405
【緊急速報】 京都では、5歳女児をレイプしても無罪 繰り返すロリコンレイプが無罪 (187) +4res
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女児に強制性交疑いで逮捕の大学生、不起訴処分 地検、理由明らかにせず


京都地検は23日、強制性交の疑いで逮捕された京都市西京区の男子大学生(20)を不起訴処分とした。
地検は、理由を明らかにしていない。

 男子大学生は、11月16日午後5時45分ごろ、南区のショッピングモールの室内遊園地で遊んでいた女児(5)を
近くの倉庫に連れて行き、わいせつな行為をしたとして、今月5日に逮捕されていた。

https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/104871
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