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(2018/12/06)
スレッド
茂木経済再生相「日米通商交渉、決して簡単でない」・・・・そろそろ甘利復帰させれば? (21) +2res
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[東京 6日 ロイター] - 茂木敏充経済再生相は6日午前、都内のイベントで講演し、年明けに始まる日米通商交渉について「決して簡単でないが、日米双方の利益になるようにしたい」と強調した。
米国が安全保障を理由に自動車への追加関税を主張しているが、茂木再生相は「日本の対米輸出の3分の1が自動車なので、(担当大臣として)私の責任は大きい」と述べ、交渉の焦点が日本経済の生命線である自動車であることを示唆した。

<自動車対米輸出170万台、現地生産380万台>
茂木再生相は、1990年代など日米貿易摩擦の時代と現在の日米関係は異なると指摘し、「日本から米国に年間170万台の自動車を輸出しているが、日系メーカーは米国で年間380万台も生産しており、雇用と生産に貢献している」と説明した。
米国が重視する対日貿易赤字の削減に関し、「日本の(米産)液化天然ガスの輸入は今後拡大し、米貿易収支改善と日本のエネルギー調達多様化に寄与する」と主張。
同時に、貿易収支は経済活動の結果であり、政府の役割は自由な経済活動の環境整備であるとの見方も示した。


<TPP、英国の強い参加意向を歓迎>
日本は環太平洋連携協定(TPP)を主導することで「自由貿易の1プレーヤーから主導役になる」と意気込みを語り、来年は新規加盟国との協議を前進させたい意向を示した。
候補国としてタイ、インドネシア、コロンビア、英国を挙げ、特に「英国の強い参加意向を歓迎したい」と述べた。
米中関係については「報復関税の打ち合いは、世界経済への影響が懸念される」とし、「中国経済の減速は、対中輸出依存の大きい東南アジアへに影響する可能性がある」と警戒感を示した。
一方で、今後の米中関係については「慎重に楽観的だ」とも述べた。

https://jp.reuters.com/article/motegi-idJPKBN1O505Q
見せる筋肉と土方で鍛えた筋肉って違うんだよ (501) +11res
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【スポーツ】広島の女性ボディービルダー宮前さん「フィットネスビキニを広めたい!」
https://www.daily.co.jp/opinion-d/2018/12/05/0011879358.shtml
【ファーw】ファーウェイ副会長 カナダで逮捕 米、身柄送還求める (289) +23res
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ファーウェイ副会長 カナダで逮捕 米、身柄送還求める
日本経済新聞 2018/12/6 8:09
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38602770W8A201C1EAF00

【ワシントン=鳳山太成】カナダ紙グローブ・アンド・メール(電子版)は5日、カナダ当局が米国の要請に応じて、
中国の通信機器最大手、華為技術(ファーウェイ)の孟晩舟・副会長兼最高財務責任者(CFO)を逮捕したと報じた。
米国が経済制裁を科すイランに製品を違法に輸出した疑いがあるという。
孟氏は創業者の娘にあたり、同社の経営にも影響が及ぶ可能性がある。

同紙によると、孟氏はバンクーバーで1日に逮捕された。米国から送還を求められているという。
複数の米メディアは4月、米司法省がイランへの違法輸出に関わった疑いで華為技術を捜査していると報じていた。

米商務省は4月、中国の通信機器大手、中興通訊(ZTE)もイランに米国製品を違法に輸出し、米政府に虚偽の説明をしたとして米企業との取引を禁じる制裁を科した。
ZTEの経営が急速に悪化し、米中摩擦の対立点の一つとなった。米中首脳による話し合いの結果、
米政権は追加の罰金支払いと引き換えにZTEへの制裁を見直した経緯がある。

画像 孟晩舟・副会長兼最高財務責任者
https://i.imgur.com/66ZWObb.jpg
パヨク 「自衛戦争したくない・・だってふるえるから」 (368) +5res
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https://news.yahoo.co.jp/pickup/6305710

https://i.imgur.com/5fQbduS.jpg
日産や三菱自動車のEV、顧客の個人情報と位置情報を中国政府のデータセンターに送信していることが発覚 (129) +10res
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中国国内を走る日本や米国、ドイツなどの自動車メーカーの車両から、リアルタイムに位置情報を含む個人情報が、
中国当局のデータセンターに送信されている。車両の所有者からは承諾を得ていない。AP通信が11月30日付けで報じた。

AP通信によると、テスラ、フォルクスワーゲン、BMW、フォード、ゼネラル・モーターズ、日産、三菱などが
データ送信を許可している。各社は、現地の法律や規制を順守するとしている。
現在、この法律は新エネルギー車のみに適用している。

中国共産党政府が2016年に発表した、新エネルギーに関する法令文書によると、「中国国内の電気自動車に備えた
専用機器から得た情報は、メーカーに送信される。また、メーカーは車両の位置情報、バッテリー、エンジン機能を
含むデータを(政府運営の)データ監視センターに送信する」とある。

中国全土には61カ所のデータセンターがある。中国政府の管理下に置かれている。上海新エネルギー自動車公衆
データ収集監視研究センターもその一つ。AP通信が撮影した写真では、壁一面を占めるスクリーンに走行車両の
ナンバー、車種、通過場所、走行距離、バッテリーの残量などの情報が表示されている。上海市にある22万台の
電動自動車の情報が捉えられているという。ほとんどが個人の所有車だ。

(中略)

日産自動車中国区の責任者はAP通信の取材を受けるまで、データセンターの存在を知らなかったと話す。
フォード、BMWなどはコメントを拒否した。三菱はコメント依頼に返事をしなかった。
GMとダイムラーは購入者の同意を得たうえで法律に従ってデータを送信していると回答した。
テスラは具体的なコメントを避け、「法的な必要が生じた場合、第三者とデータ共有できる」と購入者に説明してあると返答した。

フォルクスワーゲン中国地区の責任者だけはデータが監視に利用される可能性を否定できないと返事した。

https://www.epochtimes.jp/2018/12/38453.html
【どういう事?】北朝鮮、長距離ミサイル基地を増強へ (225) +4res
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【AFP=時事】米CNNテレビは5日、最新の衛星画像を基に、北朝鮮が今年6月の米朝首脳会談以降、内陸の山岳地帯にある主要な長距離ミサイル基地を大幅に増強したと報じた
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181206-00000005-jij_afp-int
MacやiPadのキーボードの酷さは異常、サードパーティ製すらまともなのが無い (190) +7res
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Windows派とMac派の違いは、何も普段使用しているOSだけではない。
Macレイアウトのキーボードのファンは、世界各地に存在する。

たとえば、仕事で使うPCはWindowsだがプライベートではMacという人もいるだろう。
しかしWindowsのマシンを使っている時でも、キーボードはMac配列を使いたい。
そのような需要に応じたのが「Taptek」である。

全世界のMacユーザーに送る小型キーボード、と形容するべき製品だ。

https://techable.jp/wp-content/uploads/2018/11/tech181129mac1.png

aptekは重量520gのMacレイアウトキーボード。
全長は281mmで、これはMacBookのキーボードとほぼ同様の感覚で扱うことができるサイズでもある。
スペースグレイとシルバーのカラーリングが、Macユーザーの心をくすぐるようだ。

だが、何もMac専用のキーボードというわけではない。
Windows、iOS、Androidの端末にも対応できるのが特徴だ。
たとえばAndroidタブレットで文字を書く仕事をする場合にも、このTaptekを導入することができる。
キーボードはMacレイアウトでなければ、という人にはまさに最適だろう。

そしてもうひとつ注目すべきは、接続方法である。
このTaptekはBluetoothとUSBケーブルの両方に対応している。
状況に応じて有線、無線を切り替えることができるのだ。

Taptekのキーを打つとバックライトが光るが、これは調節可能である。
また、最大3デバイスに同時接続できるという機能も持っている。

https://techable.jp/archives/88415

右シフトキーが糞な例
https://monobook.org/w/images/5/5d/Unko-right-shift-key.png
【わがままボディ】体重136キロの女が彼氏の上に乗っかり圧死させ逮捕 → 懲役18年〜の有罪判決 (276) +1res
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体重が136kgもある女性が、彼氏の上に乗っかり圧死させた事件が起きた。

事件が起きたのは今年3月で、ペンシルベニア州に住むウィンディ・トーマス(44)と、
ボーイフレンドのキノバトラー(44)が酒を飲んだ後に口論になり取っ組み合いになった。

ウィンディはテーブルの脚を使って彼氏を攻撃し、倒れた彼氏の上に座って押さえつけた。
加害者であるウィンディはこの頃の体重が約136kgで被害者男性の体重は54kgだった。
最終的に男性は押しつぶされ死んでしまった。

検屍の結果、男性は頭の外傷と胸部圧迫による呼吸不全により死亡したことがわかった。

その事件の裁判が12月3日に開かれ、彼女は有罪判決を宣告された。女性には懲役20年の求刑となっていたが、
故意による殺人ではなく、捜査にも協力し事実も認めたため懲役18年、最大36年に減刑された。

最終的な判決は21日の公判で下される。

http://gogotsu.com/archives/45942
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/12/001-8.jpg
レクサス・UX200が390万円から、UX250hが425万円から日本発売 (241) +9res
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レクサスの最もコンパクトなクロスオーバーSUV、UXシリーズが日本発売となった。
ボディサイズは全長4495mm×全幅1840mm×全高1540mm、ホイールベースは2640mmとなる。
ライバルとなるのはメルセデスベンツ・GLA、アウディ・Q3、BMW X1といったあたり。
UX250hは、M20A-FKS型の直4 2.0L ハイブリッドエンジンを搭載。FF車の車両価格は425万円、version Cが449万円、F SPORTが478万円、version Lが509万円となる。4WD車は各グレード26万円高となる。
UX200はFF車のみで390〜474万円となる。

https://car-research.jp/tag/ux
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/12/ux250h-face.jpg
国内大手電機メーカー、やっと自社製品がダサいと気づき始める・・・・ (581) +23res
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米アップルや英ダイソンなどデザイン先進企業といわれる海外勢をにらみ、国内電機大手が製品デザインの強化に向けて自社の人材や体制の整備に乗り出した。
技術面で製品の差別化が難しくなる中、市場での勝敗を左右するのはデザイン、との認識は徐々に浸透しており、政府も産業界への啓発に動いている。
一方で、その価値に理解が未熟な企業も依然として多く、広がり始めたデザイン志向が産業競争力の強化につながるかは不透明だ。
「このアイデアは、技術者からは出てこないと思う」。風変わりなウェアラブル端末「WEAR SAPCE」を開発したパナソニックの若手デザイナーは胸を張る。
「心理的なパーソナル空間を着る」というキャッチフレーズで売り出す製品で、頭部に着けるとU字形の仕切りが左右の視界をさえぎり、組み込んであるヘッドフォンが雑音を遮断する。
手元の作業に集中できる環境を簡単に実現できるデザインだ。
若手デザイナー10名前後からなる開発チームは、パナソニック家電事業のデザイン部門における改革の一環として発足。
「(同社のデザイナーは)既存の商品を技術陣から与えられた条件で改善するのは得意だが、今求められているのは新規を創出する力」(臼井重雄・デザインセンター所長)との考えから、メンバーを既存事業から切り離し、新領域開発に専念させている。
また、2カ所にまたがっていたデザイン拠点を京都に一元化するなどの改革も実施。「経営幹部もデザインの可能性に少しずつ気付いてくれている」(同)と手ごたえを感じている。
商品化への事業資金をクラウドファンディングで調達しているのも、このチームの斬新さのひとつだ。社内の組織や予算管理の制約にとらわれずに、自由に活動するという狙いがある。
こうした動きが広がっている背景には、デザインが商品の見た目だけでなく、使い勝手や使用体験をも左右する重要な経営資源であるとの認識がある。
1960年代から社長直轄のデザイン組織を持つソニーでも、デザイナーが活動の場を広げつつある。
今年は世界最大規模のデザインの祭典「ミラノデザインウィーク」に8年ぶりに復帰したほか、年初に発売された犬型家庭用ロボットaiboの開発では、

イカソース
https://jp.reuters.com/article/panasonic-idJPKBN1O42TE
「自衛隊基地は辺野古と同じだ。着工やめさせろ!」石垣島の自衛隊反対派が県に請願 (55) +23res
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平得大俣への陸上自衛隊配備計画をめぐり、石垣島に軍事基地をつくらせない市民連絡会(上原秀政氏ら共同代表5人)と4公民館長は5日、
「経過措置期間の部分着工で環境アセスを逃れるような進め方は、本来、環境を保全すべき国の責任を放棄している」として、
「県環境影響評価条例の趣旨を踏みにじる一部用地造成着工の中止を求める意見書」を防衛省沖縄防衛局に提出するよう求める請願書を県議会に提出した。玉城デニー知事へも同様の要請書を出した。

請願では「総面積が46f、用地造成が約30fとされる現計画は、環境に重大な影響を及ぼす事業。専門家も環境アセスメントを行うことが不可欠と指摘している。
市民有志の動植物調査でも市自然環境保全条例で指定されている保全種が11種見つかっている」などと指摘した。

金城哲浩共同代表らが大浜信泉記念館で会見し、「辺野古と同様、石垣島での自衛隊配備は新たな基地建設。県全体の問題として知事も県議会も市民の意思をくみ取ってほしい」と述べた。

小林丙次開南公民館長は「住民の民意が反映されないのであれば、この国はどこに行くのだろうかと心配。民主主義が崩れる」、
喜友名朝昭於茂登公民館長は「於茂登の住民は嘉手納基地に土地を接収されて最後の移民としてやってきた。住民の意見を聞いてほしい。市長や議員は国の専権事項というが、住民自治の観点からこれでいいのか」などと疑問を投げかけた。

http://www.y-mainichi.co.jp/news/34594/
http://www.y-mainichi.co.jp/files/entry_thumbnails/34594/34594.%E9%80%A3%E7%B5%A1%E4%BC%9A%E3%81%8C%E8%AB%8B%E9%A1%98.jpg
【許した】石橋和歩被告ちゃんと反省していた。 頭を短髪にし涙をながして遺族に謝罪 (862) +5res
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石橋被告の唐突過ぎる謝罪&涙を一刀両断

 5日放送のフジテレビ系「バイキング」は昨年6月に起きた東名高速道路での夫婦死亡事故を特集した。

 危険運転致死傷などの罪で起訴された石橋和歩被告(26)は、これまで反省の色を全く見せていなかったが、
同日の被告人質問では初めて謝罪し、涙を見せる場面もあった。

 だが、あまりに唐突な印象はぬぐえない。

 MCの坂上忍(51)は「オレはこんなの謝ったって『ウソこけ!』としか思えない」とバッサリ。
https://img.tokyo-sports.co.jp/wp-content/uploads/2018/12/c23f1278fcef21fb0644900da3377595-253x300.jpg

 
 石橋被告が亡くなった被害者を車から引っ張り出す意思はなかったと主張したことに「口では『殺すぞ!』
『高速道路放り投げるぞ』とか『海に沈めるぞ』とかね。それだけで、メチャメチャ恫喝しているわけじゃないですか。
それなのに『引きずり下ろすつもりはなかった』って矛盾している」と異を唱えた。

 お笑いコンビ「おぎやはぎ」の矢作兼(47)も「この謝ったことなんて、なんの効力もない。意味ないと思う」と
本心は別にあると指摘。

 小木博明(47)は「無罪を主張した時点で、反省が一個もない」と「無罪」を勝ち取るための計算と断罪した。

https://www.tokyo-sports.co.jp/entame/entertainment/1211239/
女子トイレにある小さいゴミ箱って何が入ってるの? (157) +1res
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もうイライラしない?“待ち時間2分以内の女子トイレ”があるらしい
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181112-00010000-mbsnews-soci
バカガキ 「将来の夢はユーチューバー」 将来とか言ってる時点でダメ 今すぐ面白いものを配信できなきゃ無理 (70) +7res
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7歳にして24億円以上をYouTubeで稼ぎ出した少年は一体何を公開しているのか?

2018年にYouTubeで最も稼いだYouTuberをForbesが発表しました。1位はオモチャで
遊ぶ様子を公開して24億円以上を得た当時7歳の少年、ライアン君となっています。

ライアン君はレゴブロックと電車と車を愛する8歳の少年で、YouTubeチャンネル
「Ryan ToysReview」に1700万人のフォロワーを持っています。2018年にYouTubeで収入を上げた
チャンネル第1位は、世界中で大炎上したローガン・ポール氏の弟であるジェイク・ポール氏を
抜いてRyan ToysReviewとなりました。その収益はジェイク・ポール氏よりも50万ドル
(約5600万円)高い2200万ドル(約24億9300万円)です。

ライアン君のムービーは以下のような感じ。2018年12月2日に公開されたムービーは、
記事作成時点で140万回以上再生されています。


ライアン君の両親が初めてYouTubeでムービーを公開したのは2015年のこと。
以下が最初のムービーで、記事作成現在で4600万回も再生されています。なお、全てのムービーの
合計再生数は260億回に上るそうです。

https://gigazine.net/news/20181204-seven-year-old-youtube-top-earner/
水道民営化で水道料金174%増加の試算、これで日本の安全な水道が守られるなら安いもんだな (964) +6res
sssp://img.5ch.net/premium/1372182.gif
麻生太郎副総理は、米国戦略国際問題研究所で、
「世界中ほとんどの国で民間会社が水道を運営しているが、
日本では国営もしくは市営・町営である。
これらをすべて民営化する」と発言している。


パリ市水道が2010年に再公営化されたのである。
元パリ市副市長のアン・ル・ストラ氏によると
「経営が不透明で、正確な情報が行政や市民に開示されなかった」という事情があった。

実際、民営化が始まってから水道料金は1985年から08年までに174%増。
再公営化後の調査でによって、利益が過少報告されていた
(年次報告では7%とされていたが実際は15〜20%)こともわかっている。

たとえばユナイテッド・ユーティリティー社のCEOの報酬は年間280万ポンド(約4億800万円)、
セバン・トレント社のCEOの報酬は年間242万ポンド(約3億5300万円)などだ。
(一部抜粋)

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/56865
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