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(2018/12/06)
スレッド
名無し雑談20181205〜 (213) +2res
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前スレ
名無し雑談20181202〜
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1543746602/
韓国外相 「日本は感情的にならず心のゆとりを持て 金を出し謝罪すれば許すと、我々は言ってるだけだ (1002) +1res
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「対抗措置は非生産的」=徴用工賠償、基金で対応を−元韓国外相


−韓国最高裁の判決を受け、日本政府は「対抗措置」の可能性も示唆している。どう考えるか。
 生産的ではないと思う。良い結果につながることはない。

−ではどう解決すべきか。
基金をつくって被害者に賠償していくべきだと思う。

日本は「日本側の努力が無視された」と考え、良い感情を持たないかもしれないが、こうした韓国の
国情を冷静に見て、理解する「心のゆとり」を持つのが望ましい。
感情的に反応しても、良い結果をもたらさない。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2018120300421&g=int
【悲報】フランスのマクロン大統領、支持率23%に 最低を更新 (296) +1res
sssp://img.5ch.net/premium/1372836.gif
デモ続くフランス、マクロン大統領支持率が最低を更新=世論調査

[パリ 4日 ロイター] - フランスで燃料税引き上げなどに抗議する市民のデモが続く中、Ifop・フィデュシアルが週刊誌パリ・マッチとシュド・ラジオ向けに実施した世論調査によると、マクロン大統領とフィリップ首相の支持率が最低を更新した。

調査は先週終盤に行われ、4日に発表された。それによると、マクロン大統領の支持率は23%と、先月の調査から6%ポイント低下。フィリップ首相の支持率は10ポイント低下し26%となった。

パリ・マッチによると、マクロン大統領の支持率は、オランド前大統領の2013年末の支持率と同水準だという。オランド氏は当時、現代フランス史上、最も支持率の低い指導者とみられていた。

https://jp.reuters.com/article/france-protests-poll-idJPKBN1O30S0

関連
安倍内閣の支持率53% 世論調査
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181125-00000027-nnn-pol
レクサス・UX200が390万円から、UX250hが425万円から日本発売 (241) +1res
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
レクサスの最もコンパクトなクロスオーバーSUV、UXシリーズが日本発売となった。
ボディサイズは全長4495mm×全幅1840mm×全高1540mm、ホイールベースは2640mmとなる。
ライバルとなるのはメルセデスベンツ・GLA、アウディ・Q3、BMW X1といったあたり。
UX250hは、M20A-FKS型の直4 2.0L ハイブリッドエンジンを搭載。FF車の車両価格は425万円、version Cが449万円、F SPORTが478万円、version Lが509万円となる。4WD車は各グレード26万円高となる。
UX200はFF車のみで390〜474万円となる。

https://car-research.jp/tag/ux
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/12/ux250h-face.jpg
高学歴だと特攻隊。低学歴だと陸軍兵で餓死。 (261) +1res
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特攻隊に志願した学生は死ななかった。そして、94歳まで童謡を書き続けた
https://www.buzzfeed.com/jp/keiyoshikawa/megumi-oonaka-farewell
9千年前の奇妙な石仮面が発見される イスラエル (360) +2res
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 虚ろな目、歯をむき出しにした不可解な表情。イスラエル南部の砂漠で見つかる9000年前の石仮面群は、とても風変わりで、発見された数もわずか15個と極めて少ない。
 だからこそ先日、イスラエル考古学庁(IAA)が16番目の仮面が見つかったと発表すると、大きな注目が集まった。と同時に、従来からあった真贋論争にも再び火が付くことになった。

 IAAのプレスリリースによると、この石仮面は数カ月前、同庁の盗難防止部隊によって発見されたという。仮面の発見後、ヨルダン川西岸南部のプネイ・ヘベル居住区付近に位置する「石仮面が最初に発見されたと思われる遺跡」では、考古学者らによる調査が行われている。
 先日開催されたイスラエル先史学会の年次総会において、IAA盗難防止部隊のロニット・ルプ氏、IAA考古学研究部長のオムリー・バルジライ氏が、仮面の初期調査の結果を発表した。

 今回発見された仮面には、現在までに見つかっている他の仮面と多くの共通点がある。顔は人間のそれと同じくらいの大きさで、柔らかい石灰岩を彫って作られている。
 目の穴は大きく、口の線は強調され、仮面の縁には穴が穿たれている。穴は、この仮面を顔か何かに縛り付けるためのものだったと考える研究者もいる。
(以下略)

https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/16/b/120400249/?ST=m_news
https://i.imgur.com/ASJfS8Z.jpg
眞子さま、来年にも小室圭さんと“破談”か? 気になる“400万円男性”の動き (416) +1res
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 秋篠宮さまが先月30日に53歳の誕生日を迎えるにあたり、記者会見に臨まれた。
会見で秋篠宮さまは、長女・眞子さまと婚約が内定している小室圭さんについて、
母親の金銭トラブルなどが報じられていることを念頭に
「今でも2人が結婚したいという気持ちがあるのであれば、それ相応の対応をするべき」と述べ
「多くの人が、そのことを納得し、喜んでくれる状況。そういう状況にならなければ、
私たちは、いわゆる婚約にあたる『納采の儀』というのを行うことはできません」との声明を出された。







眞子さま、来年にも小室圭さんと“破談”か? 秋篠宮さまの“踏み込んだ発言”と、気になる“400万円男性”の動き
https://www.cyzo.com/2018/12/post_184208_entry.html
マツコ・デラックス(46)引退へ。引退後の仰天プラン (329) +1res
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マツコ・デラックス(46)に、まさかの引退話が浮上している。
タレントを廃業し、以前から進みたかった実業家への道に入るというから驚きだ。

「周囲は必死になって止めています。理由はマツコがテレビに出るだけで視聴率が上がるからです。
だから、事務所やテレビスタッフは大慌てなんです。でも、本人はすっかりその気になっている。
もともとマツコは、芸能界は腰掛けと決めていましたからね」(テレビ事情通)

実は、マツコにタレント廃業のきっかけを作った人物がいるという。
なんと、トヨタ自動車の豊田章男代表取締役社長(62)だというのだ。

「あくまでも噂の域を出ませんが、トヨタ自動車の名誉コンサルタントに就任するというんです。
マツコ本人はこの話に、最初は頑なに固辞をしていたそうですが、関係者から何度も説得されたというんです。
最終的には、その気になったそうです」(芸能プロ関係者)

気になるコンサルタント料だが…。
「金額はまだ噂の段階なので詳細は分かりませんが、過去の例を見るなら、週に一度くらいでも
年収3000万円は下らない。もっと会社に出るなどすれば、数億円も夢ではないかもしれません」(同)

そもそもマツコと豊田社長の接点は、どこにあるのか?
「付き合いは、かれこれ10年になるそうです。マツコがトヨタのCMを受けた後、テレビ番組で共演してから、
すっかり意気投合したんです。トヨタ社長の口癖は、『生まれや地位にかかわらず、心を開く』と常々言っている。
人を肩書で判断せず、その分野に一番詳しい人と、自ら進んで話そうとするんです。
だから、マツコと話して素晴らしい感性と頭のよさに感服したというです。
もしかしたら将来、本当に特別役員、あるいは社員としてトヨタ自動車に迎え入れられる日が来るかもしれませんよ」(芸能事情通)
https://wjn.jp/article/detail/5210468/
【キッドの訃報続く・・】プロレス D・キッドさん死去 (75) +1res
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イギリス出身の元プロレスラー、ダイナマイト・キッドさんが亡くなったことが5日、分かった。60歳だった。イギリスの大手複数メディアが報じた。(デイリースポーツ)https://news.yahoo.co.jp/pickup/6305704
下請けいじめも結局お客さんが100円でも安い物を求めるからだと思うのだが…。 (112) +1res
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大手企業による「買いたたき」「不当な労務提供の要求」といった“下請けいじめ”は、かつてないほど蔓延している。公正取引委員会による下請法違反の
「指導」件数は近年増加の一途をたどり、2017年度は6752件を数えて過去最悪になった。日本の基幹産業である自動車業界も例外ではない。
下請けいじめの実態、いじめられる側の声を聞くため、各地で訴えに耳を傾けた。(文・写真:フリー記者 本間誠也/Yahoo!ニュース 特集編集部)

https://news.yahoo.co.jp/feature/1156
「自動ブレーキ」、つまりブレーキを踏まなくても良いものと勘違いする人が続出 (272) +1res
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いま、自動ブレーキという呼び名自体が問題視されている。
各種のデータから、交通事故を半減させるほど、その安全効果が評価されている「自動ブレーキ」だが、
自動という言葉の響きからブレーキ操作が不要になるというイメージを持つユーザーもいるという。

 たしかに英語表記ではAEB(Autonomous Emergency Braking)で、
直訳すると自律型緊急ブレーキとなるため自動ブレーキを日本語化するのはおかしくはないが、
自動という言葉にエマージェンシーの要素が欠けてしまうことがユーザーの誤解を招いているのだろう。

 その意味では、この手の機能が登場した初期から使われている「衝突被害軽減ブレーキ」という呼び名を、あらためて使おうという動きもある。
あくまでもヒューマンエラーをカバーしてくれる機能であって、日常的にそれに頼れる機能ではないということを再確認したい。

 なお、ここからは自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)をAEBの表記で統一したい。

 そんなAEBの課題は、ネーミングからの誤解を解くだけではない。
まだまだ黎明期ということで、クルマや年式による機能差が大きいことも、いくつかの誤解につながっているといえる。
機能が作動する速度が30km/h以下の低速に限定されるものから100km/hオーバーまで機能するものがあるといった違いもある。
また、車両しか検知できないタイプと歩行者なども検知できるタイプといった違いもある。
いずれも、主にセンサーに依存する性能差だ。

あまりに性能差の大きいクルマの自動ブレーキは「名前」と「性能明示」が緊急課題!
https://www.webcartop.jp/2018/12/301262
iPhoneショックで激震、シャープ亀山工場が死にそう (129) +1res
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シャープの亀山工場(三重県亀山市)で、液晶パネルの生産が縮小していることが分かった。
同工場で働く多くの外国人請負労働者から「雇い止めされた」との相談を受けた労働組合
「ユニオンみえ」(津市)は「アップル向けの仕事が海外に流れ、生産が縮小している」と話した。

亀山工場は2016年ごろまで、米アップルのスマートフォン「iPhone(アイフォーン)」などの
液晶パネルを量産していたが、最近は価格競争が厳しくなっている。

野村勝明副社長は、10月末の決算会見で「スマホ用小型パネルの販売は、ある程度低下する」
との見通しを示し、「今後、パソコンや車載用などの中型パネル(生産)を伸ばす」と発言していた。

シャープはノートパソコンや車載モニターなどに注力しているが、これらの市場はスマホより小さく、
同工場で従来の生産量を補えていないと見られる。

雇い止めについて、シャープ広報は「当社が発注する業務量に応じ、請負会社が人員の増減を
決めているため、コメントする立場にない」と回答した。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181203-00010000-newswitch-ind
【北、日、米にフラれ四面楚歌】文氏、日本に未来志向の協力要請 (644) +2res
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【ソウル共同】韓国の文在寅大統領は2日、韓国最高裁が日本企業に賠償を命じた元徴用工訴訟判決や、従軍慰安婦問題を巡って
対立する日本との関係について「歴史問題で韓日間の協力関係が損なわれてはいけない。歴史問題は別途、賢明に処理し、
未来志向的な協力を続けなくてはならない」と述べた。

日本との歴史問題は、経済など協力可能な他の分野と切り離して対応すべきだとする従来の考え方を改めて示したものだ。
20カ国・地域(G20)首脳会合への参加を終えニュージーランドへ向かう専用機内で韓国メディアの取材に応じた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181203-00000006-kyodonews-int
日産、アメリカで急激な販売減、レンタカー屋に激安販売して台数は維持、いったいなにが… (120) +2res
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ブルームバーグニュースがまとめたアナリストの予想平均によると、日産自の米販売は11月に約16%減少した。
予想通りとなった場合、4月以来の大幅減となる。

ゴーン容疑者はかつて、米市場シェア10%達成を目標に掲げた。
同社は目標を達成するために大幅な値引きを実施、利益性の低いレンタカー事業者向けの納車を増やした。
日産自はこの戦略を転換する可能性を示しているが、
オートトレーダーのアナリスト、ミシェル・クレブス氏は軟調な自動車市場において日産自は苦戦を強いられるとみる。

北米日産のデニス・ルヴォット会長はロサンゼルスでの自動車ショーでインタビューに応じ、業者向け販売は今年約9万台減少すると述べた。
オートモーティブ・ニュース・データ・センターによると、日産自の販売に対する在庫比率は11月1日時点で約68日間と、5月初旬の88日間から低下した。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-12-02/PJ0LU66S972C01
スメ[ツ好きからばギアは高くても本物を選べ。選ばらた「本物」がこちら(笑) (70) +1res
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https://www.digimonostation.jp/0000163046/?more_flag=true#more-163046

後悔したくないなら最高級品を選ぶべき!?
どの分野にも“値段のわりに機能性に優れた”プロダクトは存在する。そんな製品は「コストパフォーマンスが良い!」と人気が集まる。しかし、中級から上級へとステップアップする際には、ある程度、価格は度外視してでも、トップレベルのギアを選ぶべき。

たとえば登山時の荒天で、衣類内部への浸水に悩まされ、アウターの防水透湿性の重要性を痛感したなら「もっと上のレベルの防水透湿性に優れたシェルを買えば良かった……」と思うだろう。アウターの性能は価格に比例するので、ずっと登山を続けるなら、多少無理してでも高機能モデルを買ってしまったほうが結果的にはお得。選択ミスで命の危険がある登山では特に、だ。

そのほか、ゴルフではドライバーにお金をかける人が多いが、実はスコアアップにはパター選びが最も重要という識者が少なくない。本気でスコア改善を狙うなら、むしろこちらに投資すべき。


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