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(2018/11/08)
スレッド
自分が死んだ時、誰が葬式に来てくれるかなって考えてみたけど来てくれそうな人がいなかった (277) +3res
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10〜20代の3割「自分自身の葬式について考えたことがある」 
希望は「家族や友人知人を招いた家族葬」が最多
https://news.nifty.com/article/economy/cc/12117-9793/
自分が死んだらどんな葬式をしてほしいだろうか。メモリアルアートの大野屋は10月30日、葬儀に
関する意識調査の結果を発表した。調査は、全国の10代以上の男女2347人を対象に実施した。

自分自身の葬儀について「よく考える」人は7%、「考えたことがある」人は29%で、合わせて約4割は
自分自身の葬儀について考えたことがあるようだ。一方、「考えたことはない」は26%、「今はまだ
考えたくない」は37%だった。

・10〜20代では「にぎやかな葬儀」「好きなものをモチーフにした葬儀」を希望する人も
年代別では、高齢になるほど葬儀について考えるという人が多くなる。60代では49%、70代以上では
51%が自分自身の葬儀について考えたことがあるという。ただ10〜20代でも31%は考えたことがある
と答えている。

自分が死んだ時に葬儀をしてほしいかどうか聞くと、「自分の希望通りの葬儀ならしてほしい」が38%、
「してほしい」が26%で、計64%はしてほしいと答えている。しかし葬儀は「してほしくない」という人も37%いた。

10〜20代の若年層では、「してほしい」(40%)と「希望通りの葬儀であればしてほしい」(36%)の合計が
どの年代よりも高かった。どのような葬儀が希望か聞いたところ、「家族や限られた友人・知人を招いた
家族葬」が44%で最も多く、2番目は「宇宙葬・海洋葬などの新しい形式の葬儀」(17%)、3番目は
「お別れ会のようなカジュアルな葬儀」(13%)だった。「生前葬」も4%いた。

10〜20代では「たくさんの人を招いたにぎやかな葬儀」(12%)と「好きなものをモチーフにした葬儀
(音楽葬など)」(10%)の割合が他の年代よりも高かった。
【バイク】W800 CAFE(カフェ)とW800 STREET(ストリート)がLEDライトで復活 (274) +4res
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川崎重工(カワサキ)は11月6日、イタリアで開幕した「ミラノモーターサイクルショー(EICMA)2018」において、『W800 STREET』と
『W800 CAFE』をワールドプレミアした。
カワサキは1966年、ブランド初の大排気量4ストロークマシンとして、『W1』を発表した。W1は発売当時、日本で最大の排気量と最大級の
力を実現したビッグバイクだった。W1は、カワサキが大排気量モーターサイクルのメーカーとして第一歩を踏み出すきっかけとなったモデル。
このW1が1973年に発売された『Z1』をはじめ、初代Ninjaの『GPz900R』、『ZZR1100』、『Ninja H2/H2R』といった
カワサキを代表する4ストロークマシンの誕生につながった。EICMA2018でワールドプレミアされたW800 STREETとW800 CAFEは、50年にわたる「W」ブランドの伝統を受け継ぐレトロモデルとなる。
空冷エンジンのほか、360度クランクの特性を生かした鼓動感のあるエキゾーストサウンド、レトロなダブルクレードルフレーム、
18インチホイールの採用などにより、1960年代のビッグバイクが持つルックスとフィーリングを追求し、オリジナルのW1のイメージを表現した。
W800 STREETには、ブラック塗装のエンジン、アップライトスタイルのハンドルバー、タックロールシートを装備した。W800 CAFEには、
フロントカウル、ローポジションハンドル、シングルシート風デザインのカフェシートを装備し、カフェレーサースタイルを追求する。
両モデルには、排気量773ccの空冷4ストロークエンジンを搭載する。低中速回転域における力強いトルクと、独特の鼓動感を追求した。
また、O2センサーの追加や触媒容量の変更により、欧州の排出ガス規制のユーロ4規制に適合している。

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1356986.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1356985.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181107-00000001-rps-ent
まだIHクッキングヒーター使ってないの? プロパンの家は特に必要だろ チャーハンも美味いよ (556) +18res
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IHクッキングヒーターのメリット・デメリットを解説!
https://chintai.mynavi.jp/contents/sumaioyakudachi/20181023/s1138/
https://chintai.mynavi.jp/contents/wp-content/uploads/2018/10/s181023_t1.jpg

掃除が簡単
魚はひっくり返さなくて良い。焼けたらアラーム音
3.0kWのパワーはなかなか
オールメタル対応
夏は部屋が暑くならない
袖に火がつかないからお年寄りも安心
風で炎が揺れる事がない
ガス漏れ無し
親が呆けて触っても安心 ロックもある
タイマーがある、煮物につよい
揚げ物ボタンもあり180℃固定される
地震などの災害があっても、まず電気から復旧する
「日本企業に就職したい」ソウルで博覧会=未来の徴用工1千人超来場 (155) +2res
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日本企業への就職を目指す韓国人求職者を対象にした「日本就業博覧会」が7日、ソウルで開催された。会場には1000人以上(主催者側発表)の求職者が駆けつけ、熱い熱気に包まれた。5日には南部の釜山でも開かれている。

 博覧会は雇用労働部や大韓貿易投資振興公社(KOTRA)などの共催。ソフトバンクや日産自動車、日本電気硝子、ハウステンボスなどの大手企業を含め、約110社の日本企業が参加した。計約700人の採用を計画しているという。

 昨年までは世界各国の企業が参加したが、今年は日本企業だけが参加する形で行われた。主催者関係者は就職難が続き、日本企業への就職を目指す韓国の若者が増えているのに加え、国内で人材不足が懸念される日本企業が博覧会参加に積極的な姿勢を示したためだと説明した。

 博覧会では企業関係者による個別面接や説明会などが行われた。

 来場者の大多数はスーツ姿だった。面接を受けるため、釜山から来たという大学生は「兵役を終えたときから日本企業に就職するため準備してきた」として、「韓国企業に就職することは本当に厳しく、韓国企業に就職するため使わなければならないエネルギーを日本企業に就職してから使いたい」と話した。

 別の大学生は日本企業に強制徴用被害者への賠償を命じた判決により、両国関係のさらなる悪化が懸念されていることについて、「政治は政治にすぎない。われわれはそういうことはあまり気にしていない」と淡々としていた。

http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2018110704385
【徴用工】韓国メディア「中国には賠償、韓国には憤怒。この違いはなんだ!ふざけるな!」 (951) +2res
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「中国には賠償、韓国には憤怒」強制徴用問題、日本の対応はなぜ違う?

2018年11月2日、韓国最高裁が新日鉄住金に韓国人元徴用工への賠償を命じる判決を下したことに日本政府が反発し強硬姿勢を強める中、韓国メディア・ニューシスが「日本は中国人徴用被害者に対しては、過去数回にわたり謝罪と賠償をした」と報じ、注目を集めている。

西松建設は2009年10月、太平洋戦争中に強制連行され過酷な労働を強いられたと主張する中国人元労働者ら360人と和解。
会見を開いて公の場で謝罪し、段階的に補償金も支給した。西松建設は2010年4月にも、別の中国人元労働者ら183人と和解し、謝罪と共に和解金として1億2800万円を支払った。

中国は1972年9月29日に発表した日中共同声明で「中国政府は日中両国の国民の友好のため戦争賠償請求権を放棄する」と宣言した。
そのため日本の最高裁は2007年、中国人元労働者5人が西松建設を相手取り提起した損害賠償請求訴訟で「日中共同声明により原告の裁判上の請求権は消滅した」と判断。
ただ、最高裁は「精神的、肉体的に深刻な苦痛を受けた原告の被害救済に向けた関係者の努力を期待する」と勧告した。
これを受け中国人元労働者らは西松建設に圧力をかけ続け、その結果、西松建設は「これ以上問題にしない」というこれまでの立場を覆し、被害者らとの交渉に応じ始めた。
そして同年10月23日に、両社は東京簡易裁判所に謝罪や賠償などの内容が含まれた和解申請書を提出した。

裁判所の判決にかかわらず中国人元労働者に日本企業が賠償したケースは、西松建設以外にもある。
2000年には鹿島建設、2004年には日本冶金工業、2015年には三菱マテリアルがそれぞれ謝罪し、賠償金を支給した。

これについて、記事は「韓国人被害者に対する判決は韓国の最高裁が出したものであるため、
中国のケースとはやや違いがある」としつつも「強制徴用被害をめぐる中国と韓国に対する日本の態度が大いに異なる点は注目すべき」と主張している。

続く
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=657935&ph=0&d=d0058
【緊急警告】2020年までに南海トラフ地震 西日本の不吉予兆で学者警鐘 (636) +3res
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緊急地震速報に驚いた人もいただろう――。2日、紀伊半島と四国の間の海域「紀伊水道」を震源として発生した震度4(M5.4)の地震。
被害がなかったからといって、「大したことはない」と考えるのは早計である。南海トラフ地震の“予兆”かもしれないからだ。
 立命館大学環太平洋文明研究センター教授の高橋学氏(災害リスクマネジメント)は、「2020年までに南海トラフ地震が発生する確率は極めて高い」として、
こう警鐘を鳴らす。
「近年、西日本を中心に大きな地震が多発しています。例えば、2016年4月の熊本地震や同年10月の鳥取中部地震、今年4月の島根西部地震や6月の
大阪北部地震などです。これらは、南海トラフの予兆だと考えられます。前回の昭和南海地震(1946年)の前にも、3年続けて大きな地震が発生していたからです」
(中略)
 このように一部の企業が巨大地震に備えている一方、「政府や自治体のつくるハザードマップなどは気休めにしかならない」(高橋学氏)という。
 地震が起き、津波が来てからオロオロしていたのでは手遅れ。自分の住んでいる土地の地盤を確認したり、非常食などを用意したり、最低限の防災対策をした方がいい。

ソースは信頼性抜群の日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/241019
ジンバブエを走る三重交通みたいなバス衝突して47人死亡 【車カス】 (59) +3res
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ジンバブエでバス2台が衝突、47人死亡

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000005-jij_afp-int

https://amd.c.yimg.jp/amd/20181108-00000005-jij_afp-000-2-view.jpg


【AFP=時事】アフリカ南部ジンバブエで7日、首都ハラレと南東部の町ルサペ(Rusape)を結ぶ幹線道路でバス2台が衝突する事故があり、47人が死亡した。警察がAFPに明らかにした。

 国営紙ヘラルド(Herald)は、現場の写真はあまりに生々しいため掲載できないとツイッター(Twitter)に投稿している。

 ジンバブエでは長年の予算不足や行政の怠慢のため道路には陥没が多く、交通事故が後を絶たない。ただ、今回の事故が起きた道路は最近、舗装し直したばかりだった。

 昨年6月には隣国ザンビアにつながる北部の幹線道路でやはりバスが事故を起こし、43人が死亡した。【翻訳編集】 AFPBB News
かつて誉エンジンの出力詐欺で日本を滅ぼした中島飛行機ことスバル。先月まで不正検査で追加リコール (138) +1res
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スバル、10万台の追加リコール=10月まで検査不正継続―通期予想下方修正
11/5(月) 15:36配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000060-jij-bus_all


 SUBARU(スバル)は5日、昨年秋以降に発覚した一連の検査不正問題に関連し、新たに約10万台をリコール(回収・無償修理)すると発表した。
9月末に国土交通省に報告書を提出した後の10月まで不正が続いていた可能性があるため。品質管理の徹底に向けて国内外で2万台強減産し、2019年3月期業績予想を下方修正した。

 対象は今年1〜10月に製造した「インプレッサ」など9車種。費用は65億円を見込む。8日に国交省に届け出る。同社が検査不正でリコールするのは4回目で、累計約53万台に達する。

 同社は検査不正が行われた期間は17年末までと説明していた。だが報告書提出後の同省の立ち入り検査を機に確認したところ、今年9〜10月までブレーキ性能検査などで不正が続いていたとの検査員の証言が出てきた。
さらに、バンパー部品を装着していないのに完成検査を実施するといった2項目の不適切行為についても、リコール対象に含めることにした。

 同社は19年3月期の生産計画を見直し、国内唯一の完成車工場である群馬製作所(群馬県太田市)や米国工場で減産する。
中村知美社長は記者会見で「心配と迷惑を掛け、改めて深くおわびする」と陳謝。「完成検査問題はこれで最後にする」と再発防止に全力を挙げる姿勢を強調した。

 同時に発表した18年9月中間連結決算は、売上高が前年同期比7.5%減の1兆4868億円、純利益が47.9%減の443億円だった。19年3月期連結業績予想は、売上高を3兆2100億円(従来3兆2500億円)、純利益を1670億円(同2200億円)にそれぞれ下方修正した。リコール費用が重荷になるほか、不正の影響で販売も逆風を受ける。
地球の近くを通過していった「葉巻型」の天体は、太陽系外の文明から送り込まれた探査機だった (261) +1res
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(CNN) 昨年10月に米ハワイからの観測で見つかり、地球の近くを通過していった「葉巻型」の天体は、
太陽系外の文明から送り込まれた探査機だったとの説が新たに発表された。

米ハーバード・スミソニアン天体物理学センターの天文学者、
エイブラハム・ローブ教授らが論文をまとめ、天体物理学の専門誌に提出した。

この天体は、ハワイ語で「遠い過去からの使者」を意味する「オウムアムア」と名付けられた。
長さが幅の10倍と細長く、時速31万キロの猛スピードで太陽の近くを通過。
今年1月に太陽系から出て行った。

専門家らは当初、すい星か小惑星との見方を示した。
だが最終的に、太陽系外から飛来した「恒星間天体」が初めて観測されたとの結論に達していた。

ローブ教授の論文によれば、オウムアムアは地球外生物が地球に送り込んだ探査機だった可能性がある。

あるいは、太陽に近付いた時に突然加速した様子から、太陽光エネルギーで動く「太陽帆」だったとも考えられる。

高度な機体の一部が、宇宙空間を漂流するうちに太陽系へ入り込んだのかもしれない。
壊れて機能が停止していたとすれば、変則的な軌道や速度も説明がつくという。

ローズ教授は、同じような規模の太陽帆がすでに地球上でも開発されていると指摘。
その例として、日本の宇宙航空研究開発機構(JAXA)による小型ソーラー電力セイル実証機「IKAROS」を挙げた。

https://www.cnn.co.jp/fringe/35128235.html

【動画】なぞの葉巻型天体は宇宙人の探査機?
https://fave.api.cnn.io/v1/fav/?video=world/2017/11/21/interstellar-asteroid-oumuamua-lon-orig-mkd.cnn&customer=cnn&edition=domestic&env=prod&adServerRootUrl=dev
マンション派はそろそろ戸建派に負けを認めろよ (1002) +18res
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戸建てとマンションを徹底比較!費用、住み心地、資産性…自分に合うのはどっち?
https://feature.cozre.jp/78326
【兄への愛は無いのか?】日本、韓国をWTOに提訴へ (503) +1res
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 日本政府は、韓国が自国の造船企業に国際ルールに違反する過剰な公的支援を行っているとして、世界貿易機関(WTO)に近く提訴する方針を固めた。
問題視しているのは「大宇造船海洋」に対する支援で、日本政府は「市場をゆがめている」と是正を求めていた。https://news.yahoo.co.jp/pickup/6302470
【悲報】体温が高い人は老けるのが早いことが判明!平熱が0.149度高いと死亡リスク8.4%増! (324) +2res
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病気予防のため、寒い時期こそ体を温めて免疫力を高めよう──長風呂をしたり、温かい飲み物を飲んだりする人が増えている。
いまや、2000億円市場にまで成長したといわれている“温活ブーム”だが、「体を温めることで万病予防」という考えに対して、
専門家たちの最新医学研究から“冷ややか”な指摘が上がった。

 2017年末、医学誌「BMJ」に「平熱の個人差 患者記録の長期大規模データ分析」という論文が掲載された。
米国の3万5488人を対象に平熱と死亡リスクの関連を調査したところ、平熱が0.149度高いと1年間の死亡率が8.4%高くなるという結果が出たという。
論文に因果関係は示されていないが、体温は高ければいいというものではなさそうなのである。

医師の間でも、「体温が高い方が健康」という説には懐疑的な声が挙がっている。江田クリニック院長の江田証医師は言う。

「テレビや雑誌などで『体を温めれば健康になる』と話題になり、私のクリニックでも『低体温ですが大丈夫でしょうか?』とよく相談されます。
医学的には36度を下回ると『低体温』に分類されますが、それほど心配する必要はありません。
長寿者を分析した結果からは、むしろ『体温が低いこと』が長寿の条件の一つに挙げられています」

 米国での研究調査より前から、医師の間では「低体温のほうが長寿」とされていたという。
米山医院院長の米山公啓医師は、高体温で短命になるメカニズムをこう分析する。

「体温が高いということは、エネルギー消費の速度が速く、代謝がいいということ。
その分、活性酸素が増え、老化が進み、がんなどにつながるリスクとなる遺伝子変化なども引き起こす可能性がある。
そのため寿命に影響するのではないかと考えられます」

体温低いことが長寿の条件 体温高いと活性酵素増え老化進む
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15553906/
玉ちゃん 「ネットなんかないさ、ネットなんて嘘さ。見なけりゃ全て、無いことになるさ♪」 (226) +2res
sssp://img.2ch.net/ico/8toushinnomonar32.gif
安田純平さん会見詳報(2)「おかしいと思いながらも…」偽ガイドにだまされた経緯語る
https://www.sankei.com/affairs/news/181102/afr1811020013-n1.html



Mi2[email protected]

【僕はネット見ない】安田純平さんの自己責任論について、玉○徹「ネットなんか見なきゃいい本当は。
だから僕は見ないでしょ?見なきゃいいですよ。見なきゃ無かった事になるんですよ」
番組で散々、SNSネタを使っておいて、最後にネットなんて見なきゃいいだとさ、驚くわ。
witter.com/YES777777777/status/1059289469659037696

動画
https://youtu.be/EdYeA2rV8EY?t=1638
【速報】カーナビ、Bluetoothイヤホン等の商品が全部500円 (44) +30res
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
いそげ


https://www.amazon.co.jp/s?marketplaceID=A1VC38T7YXB528&me=AMIXPPAPRR7OG&merchant=AMIXPPAPRR7OG
富士通、5000人の「経理」を「営業」に配置転換 (387) +20res
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富士通が大がかりな人員の配置転換を行う方針を明らかにしました。対象となるのは人事、総務、経理などの間接部門です。
日本企業の間接部門は人員が過大であり、全体の重荷になっているとの指摘がありましたが、今回の富士通の決断は、
いよいよ日本でも間接部門の本格的な整理がスタートしたことを象徴しているといってよいでしょう。

富士通は10月26日、グループ全体で5000人規模の配置転換を実施する計画を明らかにしました。
同社は通信機器事業の低迷や携帯電話事業からの撤退、パソコン事業の売却など事業環境が悪化しており、業績も伸び悩んでいます。

現在、同社の主力事業は政府系システムを中心とした情報システムの構築・運用ですが、政府系のシステムは予算が
決まっていますから、継続的な事業拡大は見込めません。情報システム事業で業績を拡大していくためには、企業に
新しいシステムを提案できるコンサルタントやシステム・エンジニア(SE)が大量に必要となります。
このため同社では、実務を担当している関連部門の社員に研修を実施し、営業やコンサルタント、SEなどへの配置
転換を促すことで、当該分野を強化していく構えです。

しかしながら、管理部門で勤務してきた社員の全員が、提案営業を行う営業マンやコンサルタントに転身できる
というわけではありません。同社ははっきり説明していませんが、どうしても適性がないという人材については
「新しい道を切り拓いてもらった方がよい」としており、業界では実質的な退職の斡旋であると受け止められています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00010000-wordleaf-bus_all
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