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(2018/11/08)
スレッド
【速報】国際宇宙ステーションにある3台のコンピュータのうち1台が暴走したと発表 (361) +2res
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 ロシア国営の宇宙企業ロスコスモスは6日、国際宇宙ステーションのロシア側区域内にあるコンピューター1台がクラッシュしたと明らかにした。

 発表によると、トラブルが発生したのはロシア側にある3台のコンピューターのうちの1台で、プログラムが異常終了したという。
復元するには「再起動」しなければならず、ロスコスモスではこの作業を今月8日に行うとしている。
ISSの運用には何ら影響がないとしており、現在は残る2台を使用中だ。

 ISSの運用をめぐっては、ロシアは先月、交代要員2人を乗せたソユーズ宇宙船の打ち上げに失敗し、現在は米ロ独3人の宇宙飛行士だけでミッションを行っている。
その後の調査で宇宙船を搭載したロケットのセンサー部品が変形していたのが原因で、誤作動を起こしたことがわかったため、来月3日にも有人飛行任務を再開したい考えを表明している。

 今月20日で打ち上げから20周年を迎えるISSは、もともと2016年にミッションが終わるはずだったため、
設備や部品の老朽化が進んでおり、宇宙飛行士がたびたび船外で修理活動を行っている。

国際宇宙ステーション「ロシアのコンピューターがクラッシュ!」再起動の必要性
https://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/7/27194.html
なぜか実名を報道したのはゲンダイだけ。GT-R 280km暴走車カス川西智弘(35)逮捕歴20回(本人談) (299) +22res
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
時速280キロ “浪速の暴走狼”を直撃すると「暇やったから」
2018/11/8 09:26 日刊ゲンダイDIGITAL
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20181108-63188001-a_aaac

 日産自動車の「GT―R」で自動車専用道路を時速280キロで走行したとして、大阪市城東区の自称投資家、川西智弘容疑者(35)が5日、大阪府警城東署に道交法違反(速度超過)の疑いで書類送検された。

 川西容疑者は1月12日午前4時10分ごろ、東大阪市の自動車専用道路「第2阪奈道路」を法定速度の時速60キロを220キロ上回る280キロで運転し、その様子をユーチューブに投稿。リミッターを外してナンバーを折り曲げ、テープで固定し、スタートしてから4秒で100キロを計測、13秒で200キロに達し、29秒で300キロを記録した。

 調べに対し、「10回以上違法走行をした。車の性能を試し、他人に見せたかった」と供述しているという。これ以外にも猛スピードでパトカーの追跡を振り切ったり、パトカーを後ろから抜き去ったり、信号無視をする動画を投稿。

 川西容疑者は13年前にもナンバープレートを外した車で阪神高速環状線(法定速度60キロ)を時速約180キロで繰り返し走行。
別の車で速度超過をした際、写ったオービスのナンバーと顔から週に数回、暴走行為をしていることが判明し、逮捕されている。当時、新聞には「浪速の暴走狼」という見出しが躍った。

 川西容疑者は速度超過とナンバー隠蔽に加え、仮ナンバーの跳ね上げや無車検、無保険、ナンバーを付けずに走行したとして道路運送車両法違反など計5件の容疑で送検された。

「5月28日、府警のHPに動画を見た人から情報提供のメールが匿名で届いた。誰が運転しているか特定せなアカンいうことで捜査を進めとったら、川西容疑者が浮かび上がった。
そんで追い掛けとったところ、7月にナンバーを付けずに走っとったんで、8月に逮捕して話を聞いたら容疑を認めたんや」(捜査事情通)

 自宅にいた本人を直撃すると……。

「(日刊ゲンダイに)どっちかいうたら載せていただきたいんですわ。周りに懲役行っている人間とかようけいてるわけですよ。
取材に応じて、それを差し入れいう形で送りたいわけですよ。実名を出してもいいのか? 構わないですよ。
(13年前の)道交法の後にもう1回監禁でパクられてるんですよ。20日で帰ってきましたけど、それが20回目の逮捕なわけですよ。まぁまぁ、いろいろありますよ、恐喝やら傷害やら」

 GT―Rの他にも車を数台所有しているが、なぜそんな金があるのか。
アメリカの若者の左傾化が深刻化。7割弱が民主党に投票 (604) +7res
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ソース
http://i.imgur.com/EFsUz4z.jpg

https://yahoo.news.com
ひろゆき『ネトウヨの正体はズバリお金やコミュニケーション能力の無い人!』 (782) +15res
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 ネトウヨ(ネット右翼)と呼ばれる人が、ネトウヨサイトで、日本を卑(いや)しめてるような記事をわざわざ読んで、その国の政府やその国の人たちを罵倒したりするコメントを書いたりしていますよね。

 限りある人生の時間を、不快なものをわざわざ見て、怒って、嫌な気持ちになって、他者を罵倒したりするというのは、そういうことにまったく興味がない人からみると、時間の無駄だし、アホなことやってるなぁ、と思えるようなことだったりします。

 そういったサイトの中にはヘイトスピーチで訴えられて裁判で負けたりしてるサイトもあるんですけど、一説によると、1日に4500万ページビュー(PV)ぐらいあったそうです。

 ということで、こういった「怒る」というエンターテインメントで余暇を過ごす人が、日本人の中にはそれなりに大勢いるってことだと思うのですね。

 なので、「なぜこういうことをやるのか?」というと「不快になる」という最初の段階が目的ではなくて、「怒って、他者を罵倒する」ということの方が目的だったりします。だから、こういったネトウヨサイトは大体コメント欄があったりします。


中略


 世の中にはもっと面白い娯楽や、エンターテインメントがいっぱいあったりします。異性と楽しい時間を過ごすとかでもいいですけど。
ただ、そういったことには、コミュニケーション能力やお金が必要だったりします。でも、そういったお金や能力のない人でも「楽しめる娯楽」が他者を責めることだったりするわけですね。


全文
https://ironna.jp/article/11079
そいつの後ろに1台も車がいないのに道を譲ってくれるドライバーウザイ 行っちゃてくれ邪魔だ (305) +6res
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歩行者がいても、一時停止しない車が約9割…県別最下位の栃木県に聞いてみた【信号のない横断歩道 調査】
https://www.fnn.jp/posts/00379660HDK
https://dotup.org/uploda/dotup.org1686798.jpg
【緊急警告】2020年までに南海トラフ地震 西日本の不吉予兆で学者警鐘 (636) +3res
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緊急地震速報に驚いた人もいただろう――。2日、紀伊半島と四国の間の海域「紀伊水道」を震源として発生した震度4(M5.4)の地震。
被害がなかったからといって、「大したことはない」と考えるのは早計である。南海トラフ地震の“予兆”かもしれないからだ。
 立命館大学環太平洋文明研究センター教授の高橋学氏(災害リスクマネジメント)は、「2020年までに南海トラフ地震が発生する確率は極めて高い」として、
こう警鐘を鳴らす。
「近年、西日本を中心に大きな地震が多発しています。例えば、2016年4月の熊本地震や同年10月の鳥取中部地震、今年4月の島根西部地震や6月の
大阪北部地震などです。これらは、南海トラフの予兆だと考えられます。前回の昭和南海地震(1946年)の前にも、3年続けて大きな地震が発生していたからです」
(中略)
 このように一部の企業が巨大地震に備えている一方、「政府や自治体のつくるハザードマップなどは気休めにしかならない」(高橋学氏)という。
 地震が起き、津波が来てからオロオロしていたのでは手遅れ。自分の住んでいる土地の地盤を確認したり、非常食などを用意したり、最低限の防災対策をした方がいい。

ソースは信頼性抜群の日刊ゲンダイ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/241019
まだIHクッキングヒーター使ってないの? プロパンの家は特に必要だろ チャーハンも美味いよ (556) +15res
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IHクッキングヒーターのメリット・デメリットを解説!
https://chintai.mynavi.jp/contents/sumaioyakudachi/20181023/s1138/
https://chintai.mynavi.jp/contents/wp-content/uploads/2018/10/s181023_t1.jpg

掃除が簡単
魚はひっくり返さなくて良い。焼けたらアラーム音
3.0kWのパワーはなかなか
オールメタル対応
夏は部屋が暑くならない
袖に火がつかないからお年寄りも安心
風で炎が揺れる事がない
ガス漏れ無し
親が呆けて触っても安心 ロックもある
タイマーがある、煮物につよい
揚げ物ボタンもあり180℃固定される
地震などの災害があっても、まず電気から復旧する
小さい車ばかりの日本市場では虫の息の三菱自動車が大復活!海外で売れに売れ大幅な増収増益 (212) +2res
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三菱自動車は11月6日、2018年4〜9月期(第2四半期累計)の連結決算を発表。
売上高は前年同期比23.4%増の1兆1693億円、営業利益は同28.6%増の569億円と大幅な増収増益となった。

第2四半期累計のグローバル販売台数は、前年同期比19%増の59万4000台となった。
アセアン地域では、インドネシアの次世代クロスオーバーMPV『エクスパンダー』や、タイを中心としたピックアップトラック『トライトン』の販売がそれぞれ好調で、
同36%増の15万2000台となったほか、インドネシアでの生産能力増強に伴いエクスパンダーの輸出を拡大。
中国他地域では、現地生産の『アウトランダー』の販売が好調で同19%増の8万2000台。中国ではエクリプス クロスの現地生産・販売を開始する予定だ。
また欧州地域では、西欧他地域でエクリプス クロスが、ロシア他地域で現地生産のアウトランダーが好調で、同29%増の11万2000台となった。

この結果、売上高は同23.4%増の1兆1693億円。
営業利益は増収に資材費等コスト低減の効果なども加わり同28.6%増の569億円、経常利益は同12.8%増の683億円、純利益は同7.2%増の519億円となった。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181106-10357685-carview/
https://amd.c.yimg.jp/im_siggZx2pj9t5E6kObOecglzd2A---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20181106-10357685-carview-000-1-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggnP_seok9WbMrvKnk_yZyww---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20181106-10357685-carview-001-1-view.jpg
よく発音が間違えられているものってある? 俺「デビルマン」 (326) +3res
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第31回東京国際映画祭の特集企画「アニメーション監督 湯浅政明の世界」で10月26日、
永井豪氏の傑作漫画「デビルマン」を湯浅政明監督がアニメ化した「DEVILMAN crybaby」の
オールナイト上映会が開催。湯浅監督と音楽を担当した牛尾憲輔が、上映前にトークショーを行った。

https://anime.eiga.com/news/column/tiff2018_news/107356/
琉球新報「ゲバ文字の立て看やデモが規制されて息苦くなった。いつか規制だらけになりかねない」 (146) +8res
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京都の南座が約3年ぶりに再開場した。正面には歌舞伎役者の名前を書いた「まねき書き」が並ぶ。「勘亭流」という独特な筆書きで、これを見ると冬の到来を感じさせる

▼勘亭流とは違うが、学園紛争が盛んな頃は「ゲバ文字」や「全学連漢字」と呼ばれる文字が立て看板に躍っていた。
マス目いっぱいの独特の字体で、「闘争」を「斗争」、「労働」を「労仂」、「職業」を「耺業」と略すのも特徴的だ

▼かつては都内でも「ゲバ文字」の立て看をよく目にした。
ある大学は道路に面して威圧感のある文字が掲げられていたが、今では一掃されて見違えるほどだ。
景観は良くなったものの、何だか「らしさ」がなくなった感じがしないでもない

▼京都大学が5月、サークルの勧誘やイベント告知などで大学の外壁にかけられた立て看を撤去した。
京都市から屋外広告物条例違反と繰り返し指導されたためだ。
設置場所を限定する新ルールを適用した。京大名物の立て看の撤去は「表現の自由を脅かす」と論争にもなっている

▼東京都の新宿区は8月、デモで使える区立公園を4カ所から1カ所に減らした。
音量や交通規制で住民に配慮したというが、「デモは迷惑行為か」との議論もある

▼何とも息苦しい。立て看もデモも自分には関係ないと思っているうちに、いつか身の回りが規制だらけということにもなりかねない。

https://ryukyushimpo.jp/column/entry-830810.html
中米から北上続ける集団 CNN記者「彼らは侵略者でなく移民」 トランプ「来るなら適正な手続き取れ」 (429) +31res
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トランプ大統領 会見でCNN記者と口論

トランプ大統領は中間選挙の結果について説明する記者会見で、中米の国々からアメリカを目指す移民の集団について、
CNNの記者から「彼らを侵略者と思うか」と問われたのに対し、「侵略者だと考えている」と答えました。
そしてCNNの記者が「彼らは侵略者ではなく、アメリカに移民としてやって来ているだけだ」と指摘すると、トランプ大統領は「来るのなら適正な手続きをとるべきだ」と反論しました。

さらに記者が、いわゆる「ロシア疑惑」について訴追を恐れているかと質問しようとしたところ、トランプ大統領は質問を遮り、
「CNNは恥を知れ。君たちは失礼だ。もう座れ」と強い口調で言い返してそれ以上の質問をさせず、メディアとの対立が改めて浮き彫りとなりました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181108/k10011702791000.html
アクアとかいう後部激狭で劣化プリウスな車がノートを抜き10月販売台数一位に 軽はいつもの箱 (416) +5res
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自販連(日本自動車販売協会連合会)と全軽自協(全国軽自動車協会連合会)が6日、10月の新車販売台数を発表しました。
それによると、登録車の販売台数が前年同月比で13%増の26.1万台と伸びており、軽自動車についても、同11.7%増の15.7万台と伸びています。

車種別で見ると、登録車ではトヨタ「アクア」が10,405台(前年同月比+3.7%)で首位、2位は同「シエンタ」で9,840台(+47%)、
3位が日産「ノート」で9,740台(3.6倍)となっており、3ヶ月ぶりにアクアが首位に返り咲いています。

また軽自動車ではホンダ「N-BOX」が20,512台(前年同月比‐3.4%)で首位、2位はダイハツ「ムーヴ」で11,820台(‐15.4%)、
3位はスズキ「スペーシア」で11,813台(+72.1%)となっており、ホンダN-BOXが1年以上に渡り首位を維持する形となっています。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181107-10357811-carview/

日産「ノート」で9,740台(3.6倍)
B92W57H87、とろけそうなGカップグラドルが5年ぶり復帰。オファーされ初DVD発売 (360) +4res
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 「ミス東スポ2014」グランプリに輝いたことで知られるももゆいさんが、1st DVD「ぷりん天
国」(発売元:Storaw、販売元:グラッソ、収録時間:65分、価格:4104円)の発売記念イベント
を11月4日、ソフマップAKIBA 1号店 サブカル・モバイル館で開催した。

 なんとグラビア活動は5年ぶり。その間はグラフィックデザイナーをはじめ、フォトグラファー
やライター業をこなしていたそうだ。どんな経緯で復帰することになったのかは聞くとして……。
とにかく細身なのに、とろけるようなGカップはすごすぎる!

――グラビア復帰した理由は?

【ももゆい】 引退したわけではなかったのですが、自然とやらない方向になっていたんですよ。
でも、壱岐島(長崎県)へ旅行したとき、仲間から「またグラビアをやれるなら、やる?」と言われ
て、「好きだし、やってもいいかな」と考えるようになりました。

――それは一大決心ですね。

【ももゆい】 なんと1週間後に(DVD撮影の)オファーがあったんです。流れに乗ってみようと、
応じることになりました。

http://ascii.jp/elem/000/001/768/1768197/
https://pics.dmm.com/mono/movie/idol/n_1155apri0051/n_1155apri0051pl.jpg
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【徴用工】韓国メディア「中国には賠償、韓国には憤怒。この違いはなんだ!ふざけるな!」 (951) +3res
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「中国には賠償、韓国には憤怒」強制徴用問題、日本の対応はなぜ違う?

2018年11月2日、韓国最高裁が新日鉄住金に韓国人元徴用工への賠償を命じる判決を下したことに日本政府が反発し強硬姿勢を強める中、韓国メディア・ニューシスが「日本は中国人徴用被害者に対しては、過去数回にわたり謝罪と賠償をした」と報じ、注目を集めている。

西松建設は2009年10月、太平洋戦争中に強制連行され過酷な労働を強いられたと主張する中国人元労働者ら360人と和解。
会見を開いて公の場で謝罪し、段階的に補償金も支給した。西松建設は2010年4月にも、別の中国人元労働者ら183人と和解し、謝罪と共に和解金として1億2800万円を支払った。

中国は1972年9月29日に発表した日中共同声明で「中国政府は日中両国の国民の友好のため戦争賠償請求権を放棄する」と宣言した。
そのため日本の最高裁は2007年、中国人元労働者5人が西松建設を相手取り提起した損害賠償請求訴訟で「日中共同声明により原告の裁判上の請求権は消滅した」と判断。
ただ、最高裁は「精神的、肉体的に深刻な苦痛を受けた原告の被害救済に向けた関係者の努力を期待する」と勧告した。
これを受け中国人元労働者らは西松建設に圧力をかけ続け、その結果、西松建設は「これ以上問題にしない」というこれまでの立場を覆し、被害者らとの交渉に応じ始めた。
そして同年10月23日に、両社は東京簡易裁判所に謝罪や賠償などの内容が含まれた和解申請書を提出した。

裁判所の判決にかかわらず中国人元労働者に日本企業が賠償したケースは、西松建設以外にもある。
2000年には鹿島建設、2004年には日本冶金工業、2015年には三菱マテリアルがそれぞれ謝罪し、賠償金を支給した。

これについて、記事は「韓国人被害者に対する判決は韓国の最高裁が出したものであるため、
中国のケースとはやや違いがある」としつつも「強制徴用被害をめぐる中国と韓国に対する日本の態度が大いに異なる点は注目すべき」と主張している。

続く
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=657935&ph=0&d=d0058
ジンバブエを走る三重交通みたいなバス衝突して47人死亡 【車カス】 (59) +4res
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ジンバブエでバス2台が衝突、47人死亡

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181108-00000005-jij_afp-int

https://amd.c.yimg.jp/amd/20181108-00000005-jij_afp-000-2-view.jpg


【AFP=時事】アフリカ南部ジンバブエで7日、首都ハラレと南東部の町ルサペ(Rusape)を結ぶ幹線道路でバス2台が衝突する事故があり、47人が死亡した。警察がAFPに明らかにした。

 国営紙ヘラルド(Herald)は、現場の写真はあまりに生々しいため掲載できないとツイッター(Twitter)に投稿している。

 ジンバブエでは長年の予算不足や行政の怠慢のため道路には陥没が多く、交通事故が後を絶たない。ただ、今回の事故が起きた道路は最近、舗装し直したばかりだった。

 昨年6月には隣国ザンビアにつながる北部の幹線道路でやはりバスが事故を起こし、43人が死亡した。【翻訳編集】 AFPBB News
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