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(2018/07/11)
スレッド
【尼崎の日常】「火の海にするぞ」市役所内でハンマー振り回し職員を脅迫 アルバイト男を現行犯逮捕 (66) +6res
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兵庫県尼崎市役所内でハンマーを床にたたきつけ職員を脅迫したとして、兵庫県警機動パトロール隊と尼崎南署は10日、暴力行為法違反(脅迫)の疑いで、同市、アルバイトの男(50)を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は、10日午後1時50分ごろ、尼崎市東七松町1、市役所南館2階の納税課窓口で、長さ約1メートルの金属製ハンマーを床にたたきつけ、「血を見ることになる」「火の海にするぞ」などと応対した女性職員(50)を脅した疑い。

同署によると、男は液体が入ったポリタンク(約20リットル)6個を台車に載せ、ライターや花火も持ち込んでおり「ガソリンを持ってきている」と叫んでいたという。
住民税約3万円を滞納しており「税金のことで文句を言うために行った。実力行使しかないと思った」と容疑を認めている。当時、窓口にほかの市民はいなかったという。

https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201807/0011433632.shtml
https://i.kobe-np.co.jp/news/jiken/201807/img/b_11433633.jpg
サッカー日本代表のユニーホームはなぜ「日の丸」や「旭日旗」カラーでないのか (228) +2res
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サムライブルーのユニフォーム、なぜ青い? 「日の丸」カラーではない理由とは(ワールドカップ)
歴史は意外に古かった
関根和弘

Q.日本代表チームのユニフォームはなぜ青なのか?
「日本の国土を象徴する海と空の青」と一般的に考えられていますが、実際は後になってつけられた理由で、なぜ青なのかということは文献が残っておらず不明です。

日本のユニフォームは、戦前に水色を採用しており、戦後もそれが引き継がれていました。
ー1964年の東京オリンピックでは上下とも白となり、メキシコオリンピックでは白のユニフォーム+紺色のパンツが使用されました。これ以降は白と紺色が基調となっています。
1988年以降に赤と白のユニフォームが採用された時期がありましたが、1992年には再び白と青のユニフォームに戻りました。
それ以降は青と白を採用しており、現在のSAMURAI BLUEに象徴されるように青を使用しています。
引用:日本サッカー協会

公式サイトには、歴代のユニフォームも紹介しており、1936年のベルリンオリンピックに出場した際の写真も掲載されている。
この時、日本は優勝候補のスウェーデンに対し、3−2の逆転勝利を収め、「ベルリンの奇跡」と言われたという。
日本サッカー協会の公式サイトより

ベルリンオリンピック(1936年)で日本代表の選手たちが着用したユニフォーム
https://i.imgur.com/iQxdHcw.jpg

Q&Aにも書かれているが、過去一度だけ、選手たちは国際大会で日の丸の赤を基調としたユニフォームを着たことがあった。そのユニフォームもサイトで紹介されている。

横山謙三体制でユニフォームのカラーを日の丸の赤に、胸のマークも日本サッカー協会のエンブレムに変更された。
世界の強豪は国旗のカラーを使っているのが主流で、エンブレムも協会のものが多いということで、それに倣ったものだが、評判はもう一つ。
前回最終予選まで進んだワールドカップ予選も1次で敗退し、赤はこの時限りに。
引用:日本サッカー協会

日本サッカー協会の公式サイトより
ワールドカップイタリア大会(1990年)のアジア地区予選で選手たちが着たユニフォーム
https://i.imgur.com/XNA6jVE.jpg

https://www.huffingtonpost.jp/2018/07/01/samurai-blue-uniform_a_23472019/
【宴会豪雨】 ようやく謝罪!! 豪雨当日のどんちゃん騒ぎ (156) +9res
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豪雨中の懇親会参加に苦言=自民国対委員長



 自民党の森山裕国対委員長は10日の記者会見で、西日本を中心に豪雨に伴う
避難勧告が相次ぐ中、安倍晋三首相ら政権幹部が東京・赤坂の衆院議員宿舎で
懇親会「赤坂自民亭」に参加していたことに関し、「大雨、大きな災害が予測されるときは、
できるだけ慎んだ方がいい」と苦言を呈した。

 西村康稔官房副長官は自身のツイッターに懇親会の写真を投稿、
野党の批判を招いている。

 これに関し、森山氏は西村氏から9日に「迷惑を掛けた」と謝罪を受けたことを明らかにした。
(2018/07/10-20:00)

https://www.jiji.com/jc/article?k=2018071001171&g=pol
【悲報】「東京五輪の間は道路の混雑の原因になるからネット通販をひかえて。五輪の前後に揃えておけ」 (176) +3res
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東京五輪期間中は「ネット通販ひかえて」 前回はなかった混雑リスク、協力呼びかけ

2020年に開催される東京オリンピック・パラリンピック。特に東京五輪の大会期間中は、選手1万1000人、観客780万人、メディア関係者2万5000人が国内外から訪れると試算されている。
選手はバス2000台、大会関係者用は乗用車4000台で、競技会場や宿泊施設などを移動する予定だ。

もしも何も対策をしなかった場合、鉄道の輸送客は通勤ラッシュの時間帯に1割増、高速道路の混雑は現在の2倍になると予想。
通常の経済活動への影響が懸念されることから、東京都と2020年東京五輪・パラリンピック大会組織委員会は現在、大規模な交通輸送計画を検討。
東京地下鉄株式会社(東京メトロ)でも増発や駅構内のセキュリティ強化など、五輪に向けた取り組みが始まっている。

●物流圧迫するネット通販「クリックしないでとは言えないが……」

これまでの五輪ではあまり発生していなかった問題もある。ネット通販だ。

「本当にお願いしたいところは、ネット通販がかなり物量を増やしています。
個人の消費者行動なので、『クリックしないでください』とは言えないのですが、たとえば大会期間の前に必要なものを納めていただくき、
不要不急のものは大会後に注文していただくなど、みなさまにご協力いただければと思います」。現在、大手通販会社にも協力を依頼しているという。

2012年のロンドン五輪では、交通輸送マネジメントの成功が大会運営の高評価につながったとされる。
「ロンドン大会では、日程ごとに鉄道駅の混雑予想を発信していました。現在もそれはレガシーとして受け継がれています。
東京大会でも、混雑予想などの情報を提供していきたいと思います」と松本課長は語った。

https://www.oricon.co.jp/article/496457/
村岡さんの講演 次に向けた抱負を語る (155) +2res
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ピョンチャンパラリンピックで金メダルを含む日本選手として史上最多の5個のメダルを獲得したアルペンスキーの村岡桃佳選手が出身地の埼玉県深谷市で講演
し、「次のパラリンピックでは今回以上に金メダルを取りたい」と今後の抱負を語りました。

村岡選手は、ことし3月に開かれたピョンチャンパラリンピックで、アルペンスキー女子の座って滑るクラスに出場し、冬のパラリンピックの1つの大会で日本
選手最多となる5個のメダルを獲得しました。
8日は、出身地の深谷市で村岡選手の講演が行われ、およそ1000人が集まりました。
この中で、村岡選手は「最後の回転は最も苦手にしている種目で2本目に転んでしまったが、最後まで諦めずにゴールして銀メダルを取れた。金メダル以上に思
い入れの強いメダルだった」と大会を振り返りました。
そのうえで、「皆さんの応援を糧に次のパラリンピックでは今回以上に金メダルがとれるよう頑張りたい」と、次の大会に向けた抱負を語っていました。
講演を聞いた60代の女性は、「選手の話を直接聞いて、改めてパラリンピックはすごいところだと感じた。ぜひ4年後の大会も頑張ってもらいたい。深谷の誇
りです」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/20180708/1100002718.html
【マジキチ】 ニコン、25-3000mmの光学120倍レンズ搭載のCOOLPIX P1000発表 誤植じゃなくマジで25-3000mm (651) +5res
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誤植じゃない、25-3000mm。ニコンのネオネオ一眼レフ「COOLPIX P1000」

超々々々いいかんじな望遠レンズがほしいなら、コイツ単体で持つのもアリかもしれません。

ニコンが海外で「COOLPIX P1000」を発表しました。いわゆる一眼カメラのスタイリングですが、
カテゴリはコンデジ。いわゆるネオ一眼です。センサーは1600万画素で、サイズは1/2.3とちいさめです。

しかしレンズから伝わってくるインパクトが凄まじい。実際にスペックも凄まじい。コイツ、
24-3000mmの光学ズームレンズを載せてやがるんですよ。さらに4倍のデジタルズームと合わせたら、
12000mmものレンズとなります。月を撮るどころか、クレーター単体を撮れるんじゃないですかコレ。

代わりといってはなんですが、超望遠域はレンズの明るさがf8となります(ワイド端でf2.8)。暗いけど、
昼間や三脚で満月を撮るなら大丈夫かな。

前モデル「COOLPIX P900」の光学83倍、24-2000mmズームレンズも圧倒的でしたが、その上をいく
大砲をビルトイン。しかも、フォーカスリングがないCOOLPIX P900の弱点だった絶妙なピント合わせ
もラクラク。P1000ではフォーカスリング&ピーキングで、合焦点を追い込めますから。

望遠力にスキルパラメータをふりまくったモデルは、だいたいマクロ撮影が弱いところがありますが、
COOLPIX P1000の最撮影距離は30cm。さらにマクロモードで1cmのところまで寄り切れます。

手ぶれ補正は5段。4K/30pの動画撮影機能を搭載、ストロボや外務マイクを固定できる
アクセサリーシューを新設などなど、COOLPIX P900から大幅に機能を高めてきました。
夜に撮影をしないのであれば、最高の旅行カメラにもなりそうですね。

https://www.gizmodo.jp/2018/07/coolpix-p1000.html
https://assets.media-platform.com/gizmodo/dist/images/2018/07/10/463a3b3995bcd0fff4c3d4e5954c846b.png
お前らが名機だと思うCPU (599) +3res
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記憶に残る傑作CPUたち(前編)
https://news.mynavi.jp/article/semicon-36/
日本の豪雨被害に台湾政府が2000万円寄付 (578) +1res
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2018年7月10日、環球時報は、100人を超える犠牲者の出た日本の豪雨被害に対し、台湾当局が2000万円の寄付を決めたことを報じた。

記事は台湾の蔡英文(ツァイ・インウェン)総統が7日、西日本で発生した豪雨被害の被災地に、お見舞いと早期復旧を祈るメッセージを
日本語で投稿したことに言及。寄付の決定はこうした動きに続くものであることを説明している。

台湾外交部の公式サイトには寄付に関する文書が9日付で掲載されており、これには過去の災害発生時に日台が互いに助け合ってきたことや、
「日本の災害状況への配慮を伝え、台日友好を示すために台湾政府は具体的な行動を取ることを決めた。被災地の早期復旧、被災者が1日も
早く正常な生活を取り戻せるよう寄付金を贈る」と記されている。(翻訳・編集/野谷)

https://www.recordchina.co.jp/b623512-s0-c30-d0063.html
「まっず、この肉まっず」 クジラ肉誰も食べないから10年で4割も値段下がる。これが伝統なのか? (983) +1res
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鯨肉が値下がりしている。竜田揚げやステーキなど用途が広い「赤肉」やクジラ汁に向く「皮」など1頭のクジラから50種類ほどの部位がとれるが、総じて10年前より4割安い。
まもなく出回る南極海の新物は、前年より1割安い。店頭では刺し身用赤肉が100グラム300〜400円前後で並び、サーモンより安い。「庶民の味」として、再び親しまれる日がくるだろうか。




https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32498650S8A700C1XQD000/
女「男のTシャツは、ガリのピチピチもムキムキのピチピチも嫌。ピチピチTシャツは認められない」 (197) +4res
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タレントのIMALUが10日、カンテレ「やすとも・友近のキメツケ!※あくまでも個人の感想です」に出演し、
ピチピチTシャツを着る男性が嫌いだと訴えた。
 番組では、「体がイケてたらピチピチTシャツを着たい」とピチピチTシャツを好んで着る人の心理を「キメツケ」た。
MCの海原ともこは「私も…体がイケてたらピチピチ着たい」と太り気味体形であることを嘆いた。
 IMALUは、女性がピチピTシャツを着ていると「かわいい、もてるってあると思うんですけど、男性の場合、
好きじゃないですよね」とピチピTシャツを着る男性を、女性は好まないのではと指摘した。
 海原やすよは「自己満ですよね」と同調し、「細いピチピチもいややし、ムキムキのピチピチもいややし。ピチピチがいや」と強調した。

https://www.daily.co.jp/gossip/2018/07/10/0011433627.shtml
【悲報】テコンダー 朴の作者が「町田は後進市」とヘイトスピーチ (379) +11res
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とらのあな 町田店
@tora_machida
【入荷情報】いきなり入荷かよ?虎の穴らしいな 詳しい言及は避けたい"圧"のあるタイトル『テコンダー朴』3巻入荷致しました!ス〇ラトゥーン初心者にもオススメ!
スクショ
https://i.imgur.com/JCY7YfZ.jpg

「テコンダー朴」3巻 7/10発売
@taekwondoer36
人権先進地区である新大久保、鶴橋、川崎で「テコンダー朴」3巻が発売されたのはもちろん知ってたけど、町田みたいな後進市でも売ってるのか? へぇー
スクショ
https://i.imgur.com/9nZ1GfH.jpg

テコンダー 朴3
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車カスの悪行ばかりが目立つトヨタプリウス。米国でも不人気車に (129) +2res
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かつてのクールなイメージから変化?米国でプリウス失速の原因

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14980045/

ところが、その事情も変わってきている。3代目プリウスのモデル末期だった2015年、プリウスのアメリカでの販売は約18万5000台と4年ぶりに20万台を下回っただけでなく、4代目プリウスへ全面的に切り替わった2016年は約13万7000台、2017年は約10万9000台と人気低下に歯止めがかかっていない。

日本でも4代目プリウスは3代目ほど売れてはいない。トヨタ自身のハイブリッド車ラインナップ拡大や競合社のエコカー攻勢などもあるが、奇抜なデザインも理由の1つに挙げられている。4代目プリウスをトヨタの豊田章男社長が“カッコワルイ”と評したのは雑誌でも取り上げられた。それはアメリカでも同じなのか。

4代目プリウスのスタイルが奇抜に感じる理由の一つは、ノーズの長さがある。それには技術的な理由がある。ハイブリッド車にはさまざまな機構が必要でそれを限られた空間に収めなければならない。昨今は歩行者保護や衝突安全性能に対する要求もますます厳しくなる中で、クラッシャブルゾーンも十分に取らなければならない。

さらに4代目プリウスは走行状態やエンジンの暖機状態に合わせて、自動開閉するグリルシャッターを装着している。「冷却系に必要な走行風が過剰な走行シーンではシャッターを閉じ、その流れを積極的に床下に導くことにより、床下の整流効果を向上。エンジンの暖機を促進しながら空気抵抗の低減も図る、賢い装備」(トヨタHPより)なのだが、これもまたノーズが伸びる原因になっている。

そもそもこれほどまでに冒険をしてでもスタイルを変えたのは何故か。その理由はタクシーやレンタカーなど法人向けのフリート販売にある。

プリウスは日本でも米国でもタクシーに多く使われている。都市部に需要の多いタクシーには、加減速の多い状況で燃費がいいハイブリッド車がピッタリなのだ。また、販売台数が減少する中で、トヨタが意図的にレンタカーやタクシーに卸して台数を稼いだともいえる。このタクシーイメージを払拭するためにも、デザインを大幅に変える必要があった。

しかし、それだけが不振の原因ではないと筆者は考えている。
しまむらがZOZOTOWNでネット通販をスタート いきなり攻めすぎ (78) +5res
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http://zozo.jp/search/?p_tpcsid=752545
http://img5.zozo.jp/goodsimages/551/33418551/33418551_142_D_500.jpg
http://img5.zozo.jp/goodsimages/552/33418552/33418552_8_D_500.jpg
【わたし待〜つ〜だ♪いつまでも待〜つ〜だ♪】マツダ 広島本社工場と山口工場で操業停止 復旧未定 (37) +2res
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180711-00000009-asahi-bus_all

マツダは、西日本豪雨の影響で広島県と山口県にある国内工場の操業を11日も休止する。
高速道路や一般道があちこちで通行止めになり、部品の調達が難しいからだ。
被災した下請け企業もあり、操業休止が長引くおそれが出てきた。

【写真】マツダ本社工場へと続く国道2号では道路が崩れ、迂回(うかい)のために渋滞が発生していた=広島市安芸区

 10日午前9時。
広島湾岸に広がるマツダ本社工場の周辺道路は車やトラックで渋滞していた。
工場そばにかかる約2キロの橋は渡りきるまでに2時間かかった。
昼前には本社からほど近い川が氾濫(はんらん)し、住宅街に茶色く濁った水が流れ込むなど被害は拡大。
下請け会社が集まる郊外へとつながる国道は、途中で崩れていた。

 本社工場は、スポーツ用多目的車(SUV)のCX―5やCX―3など主力車種を担う。
今回の豪雨で、小型車デミオなどをつくる山口県防府市の工場とともに稼働できない状況が続く。
とくにマツダの世界生産(2017年度)162万台のうち、国内2拠点が6割を占める。
北米にも輸出するマザー工場だけに、影響は深刻になりつつある。
【画像】トヨタさん「この新型カローラを300万円で若者に売りたい!」 (885) +10res
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新型車カローラ・スポーツ ハイブリッド/ターボ公道試乗 AVSの評価は?

プロトタイプだったカローラ・ハッチバック(仮称)は、名称をカローラ・スポーツとして正式にリリースされた。車名を除けばプロトタイプと市販仕様の差はない。
パワートレインは1.8?のTHS IIを採用したハイブリッド(写真銀)と1.2?ターボ/CVT(写真青)の2タイプ。足まわりは標準型とAVS(電子制御ダンパー)型の2タイプが用意される。

これらの刷新された走行ハードウェアが新型の注目点だが、もうひとつ「コネクティッドカー」と命名された車載ITも見所である。

全車にDCM(データ通信モジュール)を標準装備し、エアバッグ連動のヘルプネットや故障などの対応方法の告知、
セキュリティ確認などに加えてLINEアプリを用いて対話感覚でナビの目的地設定や検索、
航続距離等々のドライブに関わる情報やデータの確認も可能だ。オペレーターとの会話によるコンシェルジュサービスも用意されている。
また、走行データなどの蓄積によるビッグデータの活用も考えられている。

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