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(2018/03/13)
スレッド
琉球新報「森友文書改ざん、内閣総辞職以外に道はない」沖タイ「国民への裏切り行為!民主主義がー」 (78) +3res
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琉球新報 <社説>森友文書改ざん 内閣総辞職しか道はない

前代未聞の不祥事が明らかになった。財務省は学校法人「森友学園」への国有地売却を巡り、14の文書で書き換えがあったことを認めた。

国民の財産である公文書を国会答弁に合わせて改ざんしたことで行政への信頼は地に落ちた。
国民とその代表である国会に偽りの文書を公開したことは、情報開示に基づく意思決定という民主主義の根幹を揺るがす事態だ。

政府は財務省理財局の一部による指示だったとするが、現場の責任を強調することで政治責任を逃れようとすることは許されない。
麻生太郎副総理兼財務相は自身の進退を「考えていない」と言うが、監督責任者として辞任は免れまい。安倍晋三首相も、麻生氏について「(調査の)責任を果たしてもらいたい」と辞めさせるつもりはない。
公文書改ざんという重大さを理解しているのか。
内閣総辞職以外に信頼回復の道はない。

財務省の国会への報告によると、書き換えられたのは2016年6月に森友側と国有地の売買契約を結ぶ際の決裁文書に添付した調書などだ。

当初の文書に記載されていた交渉の経緯や契約など「本件の特殊性」「特例的な内容」といった文言や複数の政治家の名前が、国会議員に開示された文書で削除された。
森友側が発言した安倍首相夫人の昭恵氏の言葉や、昭恵氏が森友学園を視察し講演したなどの内容もなくなった。

「本件の特殊性」「特例的な内容」などは、これまで国会で何度も指摘されてきた安倍首相、昭恵夫人への配慮を示すとしか考えられない。
国会答弁で文書を破棄した、記録がないと強弁したのも、公文書偽造という重罪に手を染めたのも、権力におもねったと考えればつじつまが合う。

https://ryukyushimpo.jp/editorial/entry-681326.html
続きます
しまむらが仰天戦略転換 都心部に出店してユニクロとガチンコ勝負 (120) +3res
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 しまむらが仰天戦略転換――。あのしまむらが、今後大きく変わりそうなのだ。しまむらといえば、地方のロードサイドを“主戦場”として、
都心部や都市部の出店は少なかったが、今後は都心の超一等地にも積極的に出店していく。さらに新タイプの店舗も複数を展開。
大手のEC(電子商取引)モールにも出店するという。地方の地味な存在だったが、派手に生まれ変わりそうなのだ。(流通ジャーナリスト 森山真二)

● 郊外のロードサイドが主力のしまむらが 今後は都心部や百貨店内にも出店

 しまむらといえば、かつては「サンダル履きで入れる生活道路にある店」を標ぼう、地域の主婦層に圧倒的な支持を受けてきた。
最近もその延長線上で、地方では自動車で移動する主婦層が増えたため、郊外のロードサイドが主力の出店場所となっている。

 それがなんと、今後は都内の新宿、原宿、東京、上野地区への出店を検討しているというから驚く。しまむらは現在、都内といえば、
高田馬場、お台場、三軒茶屋くらいにしかない。

 正直、これまで展開してきた店舗は都内といっても地味な地区である。

 なんで都心にもっと店を設置してこなかったのという疑問も湧く。それがこれまでのしまむらのフォーマットであり、歴代の経営者の
“経営思想”だから仕方ないといえば仕方ないのだが、ようやく、都内攻略が始まる格好だ。

 今後は都心の百貨店はもちろん、地方の百貨店などにも条件が合えば出店する可能性も高まる。

 百貨店の衣料品といえば、もはや、土俵際ぎりぎりで主役の座に留まっている有様だ。

 百貨店衣料品の売上高は百貨店総売上高のトップであるが、食料品に肉薄されているうえ、勢いではインバウンドで絶大な支持を集める
化粧品に負けている。消費者は百貨店を一通り見て回った後、都心部にあるしまむら、ユニクロで購入するというスタイルも増えそうだ。

全文
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180313-00163124-diamond-bus_all
中国人「日本人は喜んで日本製の軽自動車買ってる。我々には真似出来ない」 (772) +4res
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日本でももちろん中国のように車が社会的ステータスを示す側面はあるが、実際はステータス性よりも実用性を重視する人の方が多いであろう。中国メディアの今日頭条は6日、
「日本の市場で売れている自動車を知ると、中国人は赤面してしまう」と論じる記事を掲載した。

 記事は中国人にとって日系車は「耐久性があり、丈夫で故障しづらく、低燃費であるゆえ高く評価されている」と紹介しつつ、「日本の自動車市場でどのような車が人気を集め、
売れ行きが好調なのか」を知ることは、中国人消費者にとっても今後の車選びで参考になるかもしれないと指摘。だが、実際に2017年に日本で販売された自動車のうち、
販売台数が多かった車を見てみると「中国人消費者が好む車とはあまりに違いすぎて参考にならない」ことを伝えた。

 たとえば、日本の自動車販売台数ランキングで上位を占めているのはいずれも日本メーカーの車であり、この点は中国とは大違いだと指摘。中国の自動車市場では
販売台数ランキングの上位に海外メーカーの名前がずらっと並んでいるのが現状で、国産車である中国車は「メンツが立たない」とみなされる傾向があることと真逆であると指摘した。

 さらに、日本でも海外の高級車は好まれているが、国産車の売れ行きが上回っているということは日本では「自国メーカーの技術が国外メーカーに劣っていないこと」を示すと
指摘したほか、日本の販売台数上位はコンパクトカーが複数ランクインしていることも挙げ、「日本人は自国の製品を好んで購入し、しかも、中国人のようにメンツで
車選びをしていない」と強調、こうした姿勢を目の当たりにした中国人は、「あまりの違いに恥ずかしさを感じてしまう」と論じた。

 多くの中国人にとって自動車はまだ安い買い物ではない。いくら愛国心が強く、中国車を購入したいという気持ちがあったとしても、苦労して働いて購入する車は価格や
性能を吟味し外車を選ばざるをえないというジレンマも存在するのだろう。(編集担当:村山健二)(イメージ写真提供:123RF)

http://news.searchina.net/id/1655042?page=1
納豆のひきわり派と小粒派の戦争 ひきわりは匂いしなくていいとおもうんだが・・・。 (362) +4res
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まず、どのような納豆を選べばいいのか。医学博士の須見洋行氏はこう提案する。

 「大粒の納豆と小粒の納豆がありますが、小粒のほうがいいでしょう。というのも、
粒が小さいほうが発酵しやすく、納豆独自の栄養を豊富に含んでいることが多いからです。

 一方、大粒のものは小粒に比べ発酵させるのが難しく、商品によってはうまく発酵できていないことが
あります。ごはん粒の大きさに近い小粒のものを選ぶことをお勧めします」

 ひきわり納豆と普通の納豆では、ひきわり納豆のほうが表面積が広いため、納豆菌が多く付着し、
ビタミンB2などが普通の納豆よりも多く含まれている。

 納豆を店頭で購入し、家に持って帰った。次に気にすべきは、食べる「タイミング」だ。購入してから
どれくらいの日数が経って食べるのがいいのだろうか。

 管理栄養士の麻生れいみ氏はこう話す。

 「納豆は買って来てから少し時間を置くと、熟成しアミノ酸が増えてうまみが強くなります。
好みによりますが、買ってすぐ食べるよりも、賞味期限に近いほうがおいしく食べられます。

 保管は冷蔵庫で行ってください。常温で保存をすると、一気に納豆の『再発酵』が進んでしまい、
すぐにアンモニア臭が強くなったり風味が消えたりして、『食べ時』を逃しやすいのです」

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180312-00054199-gendaibiz-bus_all&p=1
車カス「型落ちアルファードを後期ルックに改造」糞ダサすぎwwこんなの乗るならウルフ777の方がマシ (335) +1res
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前期型アルファード&ヴェルファイアの「後期ルック」に挑戦してみた

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180312-10293095-carview/
https://amd.c.yimg.jp/im_siggGBeQpMX21B9fiQQuf3Mkhg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-000-1-view.jpg

運転支援機能が充実した後期型のアルファード/ヴェルファイアは、さらなる迫力を手に入れた外装も含めて進化を遂げた。
そこで、前期型オーナーにとって気になるのが後期ルックへの道。 フェイスは、ヘッドライト、フロントグリル、バンパーなどが異なるためにコストがかかるのだが、果たしてリアまわりはどうなのか。実践してみることにした。

リアセクションはテールランプとガーニッシュは前後期で異なるものの、ゲート、パネル、リフレクター、ウイングは共通なことが判明。
すなわち、結論から言えば後期型の純正テールランプは、リアガーニッシュの交換が必要となるものの、前期型に取り付けできる。 しかも、ピンやビスの位置も同じで、点灯も問題なし。ただし、カプラー形状が異なっていたり、ゲート部のウインカーが後期型には装備されるため、配線作業は複雑となるようだ(シーケンシャルランプ仕様は未確認)。

後期仕様の手順を公開

1)車体側ランプを固定しているナットを2ヵ所外し、テールランプ本体&カプラーを取り外す。

2)ゲート裏の内張りを剥がし、ガーニッシュとテールを固定しているナットを10ヵ所外す。

3)リアガーニッシュは上部6ヵ所と左右1ヵ所ずつのツメで固定されている。内張り外しを差し込んで、引っこ抜いてやる。

4)ゲート側に備わるテールランプも引っ張れば外れる。車体とつながるカプラーも同時に外そう。

5)テールランプやガーニッシュはそのまま交換できるが、カプラー形状が後期とは異なる。
つまり、それぞれの配線同士をギボシ端子などを使って接続。また、後期型はゲート側にウインカーが内蔵されるため、外側からゲートまでウインカー線を引き込む必要がある。

6)あとはランプ類とガーニッシュを、外した手順の逆の方法で取り付ければ完成だ。

https://amd.c.yimg.jp/im_siggeId5d8RJfWN2jcGJdqGwFw---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-004-1-view.jpg

https://amd.c.yimg.jp/im_siggSYMiOwatFzoSDPGukj7Mgg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20180312-10293095-carview-010-1-view.jpg
名無し雑談20180310〜 (218) +2res
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前スレ
名無し雑談20180307〜
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1520418605/
謎の深海生物「テヅルモヅル」106年ぶり新種発見 昭和天皇が採取された標本から (104) +5res
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ヒトデなどと同じクモヒトデ類に属する深海の生物「テヅルモヅル」の新種が106年ぶりに発見された。
昭和天皇が相模湾で採集し、国立科学博物館に保管されていた学術標本などの観察から新種であることが明らかになった。

 テヅルモヅルとは、5本の腕が枝分かれするクモヒトデ類に属する生物で、大型のものが多く、腕を広げると広がった網のようになり、これらの腕をくねらせて海底をはうように移動する。

 東京大学・臨界実験所の岡西政則特任助教と、国立科学博物館の藤田敏彦研究グループ長らのチームは、
米国スミソニアン国立自然史博物館をはじめ、ドイツ・ミュンヘンやデンマーク・コペンハーゲンなど世界各国の博物館を訪問して保管されている14個体の標本を観察。

 その結果、昭和天皇が1930年代と1950年代に相模湾で採集した7個体と、岩手県大槌沖、三重沖の太平洋で採集された計11個体が新種であることが明らかになった。

 新種は、テヅルモヅルのうち、これまでに世界で5種類しか発見されていない「ツルボソテヅルモヅル属」に属しているが、
体の表面にごく小さなトゲがあるなど既存の5種とは異なる形態的な特徴を持つことから、和名「トゲツルボソテヅルモヅル」と命名された。

 ツルボソ属はインド洋?大西洋の水深40?1314メートルにある海山や海丘など、潮の流れのよい海底に分布する。
こういった岩肌が露出する海底は底引き網が引っかかりやすいため、調査が難しく、生態には謎も多い。
研究チームは、国内で106年ぶりに新種が発見されたことで、今後はDNA解析などを進めていきたいとしている。

謎の深海生物「テヅルモヅル」106年ぶり新種発見 昭和天皇の標本から
http://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/2/4/24071.html
http://www.hazardlab.jp/contents/post_info/2/4/0/24071/shinsyu.jpg
トヨタトヨタ「アルヴェル」アンチの心理が話題に 「あんな高いクルマに乗りやがって」 (274) +1res
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 ただ、アルヴェルに対してなぜか苦手に思っている他車ユーザーはきっと少なくないはずだ。筆者は3つの理由があると思っている。

 まず、これは実体験でもあるのだが、熱狂的なクルマ好きになればなるほど人と同じであることを避けるようになり、
オンリーワンを求め出してしまう。そして、一般的な売れ筋車種を否定し始めてしまうのだ。「あんなみんなが乗ってるクルマに乗ってなにが楽しいのか」というふうに。

 そして徐々にその気持ちは人気車種へのアンチへと変貌していく。昔から強いものへの対抗意識としてアンチ巨人やアンチトヨタ、
アンチフェラーリ(F1での)という感情が芽生えるのは多々あることではあるのだが、それが誰でも気軽に発言できるSNSが発達したことでより顕著にみられるようになってきた、
というのが本当のところだろう。

 2つ目の理由は、そのいかつすぎるフロントマスクだろう。フロントマスクのほとんどがグリルといっても過言ではないほどの顔つきは、
例えドライバーにそんな意識がなくても威圧感を与えてしまい、「煽られた」と思ってしまうのだ。

 また、一部のマナーの悪いドライバーがその威圧感を利用した荒い運転をすることで、その印象は鮮明に残ってしまう。
高速道路やバイパスで無茶な追い越しをかけるアルヴェルをたまに見かけるが、その姿が大きいだけにとても目立つ。
アルヴェル=マナーが悪いというイメージが植え付けられてしまうのではないか。なにせ月間販売台数で、日本で10本の指に入るほど売れている車種であるから、
マナーの悪いドライバーが乗る確率も上がってしまうだろう。

■妬みや劣等感が入り混じった感情から…

 そして最後の理由は「あんな高いクルマに乗りやがって」という妬みや劣等感が占めているのではないだろうか。
かく言う筆者も若いドライバーが高級車を乗っているところをみると「若いくせに」と思ってしまうことがないとは言い切れない。そんな妬みや劣等感が入り混じった感情から、
アルヴェルを否定したい気持ちが生まれてしまうのかもしれない。

 実はこれにはカラクリがあり、若いユーザーにも人気のあるアルヴェルは中古車市場でも引く手あまた。そのため、新車で購入したときに残価設定ローンを使用すると
、3年後の残価率は60%前後(販売店によって変動はあるものの)、5年でも50%くらいととんでもない価値が残ってしまうのである。

 つまり、車両本体価格が500万円のグレードを5年ローンで購入したとしても、実際にユーザーが支払う額は残価を残した250万円ということ。
これはプリウスとほぼ同額であり、プリウスを買う程度の出費で購入できてしまうのだから、若いユーザーでもちょっと頑張れば新車のアルヴェルが買えてしまうのだ。

 もちろん中には若くして仕事で成功してポーンと現金で購入している人や、親のすねをかじりまくって買ってもらっている人もいるかもしれないが、
多くのアルヴェルユーザーは普通の人と同じくらいの給料をやりくりして購入しているわけで、まったくもって妬んだり嫉妬したりする必要はないということをお伝えしておきたい。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180310-00210851-toyo-bus_all&p=3
「断腸の思い。決断するときがきた」成田空港の発着時間拡大へ 地元が合意 (169) +1res
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成田空港の発着時間を拡大して機能を強化する計画を巡り、騒音を理由に住民が猛反発していた千葉県横芝光町の佐藤晴彦町長が12日、計画を受け入れる方針を表明した。
国土交通省などが合意を目指す県と空港周辺9市町の中で、明確に難色を示していた同町が受け入れることで、地元との合意が13日に成立する見通しとなった。

国交省と成田国際空港会社(NAA)、県と9市町による4者協議会が13日に開かれ、正式に地元との合意を確認する。計画では3本目となる新滑走路が建設され、最終的に空港全体の発着時間が2時間半拡大する。

佐藤町長は「断腸の思い。決断をするときがきた」と述べた。
(共同)

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2018031201002255.html
ルワンダの教会でギガデイン。16人死亡。 (105) +2res
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【3月12日 AFP】ルワンダ南部の教会で落雷があり、少なくとも16人が死亡、多数が負傷した。地元当局が11日、発表した。
地元首長がAFPに語ったところによると、落雷は10日、南部州(Southern Province)ニャルグル(Nyaruguru)にある
セブンスデー・アドベンチスト教会(Seventh-Day Adventist Church)で発生。現場で14人が死亡し、2人が後に落雷によるけがで死亡したという。
首長によれば、落雷に見舞われた140人が地元の医療機関に搬送されたが、多くはすでに退院している。重傷を負った3人も快方に向かっているという。
首長の話では、この地域では9日にも落雷が学生18人を直撃し、1人が死亡している。(c)AFP

http://www.afpbb.com/articles/-/3166976
トランプ浮ヲぇぇぇ「北朝鮮が約束を守ると信じる」もし守らなかったら、その時は…((;゚Д゚))ガクブル (324) +1res
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米朝の首脳会談が行われる見通しとなったが、金正恩委員長がトランプ大統領に
「特別なメッセージ」を伝えていたことが明らかになった。 韓国政府高官によると、鄭義溶国家安保室長らが8日、金委員長からの首脳会談の要請を
トランプ大統領に伝えた際、これとは別に、金委員長からの「特別なメッセージ」
を口頭で伝えた。メッセージは首脳会談の実現に向けた信頼構築の一環で、
極めて包括的な内容だったとしている。これに対してトランプ大統領は、
前向きな反応だったという。 そのトランプ大統領は10日、ツイッターで、
北朝鮮について「対話が続く限りミサイル発射を行わないと約束した。
彼らがその約束を守ると信じている」と述べるなど、信頼できる交渉相手と
認識している様子がうかがえる。

http://www.news24.jp/nnn/news890168822.html
ローソン「店の屋根に太陽光パネルつけたら電気代6割安くなってワロタ」 (341) +6res
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ローソンは、群馬県館林市に環境配慮モデル店舗「ローソン館林木戸町店」を1月19日に開店した。
店舗建物に国産材を採用し、太陽光発電システムの導入などにより、外部から調達する電力量を
2016年度の標準的な店舗と比べて約61%削減した。

店舗の屋根上に出力24kWの太陽光パネルを設置した。14kWは店舗の消費電力に充当し、
10kWは売電する。また、店内に5.6kWhの蓄電池を設置した。太陽光パネルで発電した
電気を需給バランスに合わせて充放電することで、電力調整力として活用する。

国産杉を使用したCLT(直交集成板)や国産木材を店舗の構造や内装に使用することで建物の
断熱性を高めるとともに、店舗建築時のCO2排出量を約1.9t削減した。また、自動開閉式の
換気窓や地中熱利用の給気ピットといった空調設備と合わせ、建築関連の工夫で約15%の
省エネを実現した。

このほかにも、CO2冷媒の冷凍冷蔵機や要冷ケース、外気温が低い夜間に蓄熱槽内に氷を
作って要冷ケースを冷却するウルトラエコアイス(要冷蓄熱槽)、LED照明、IoT化した
店舗設備(要冷・空調・照明など)を外部から自動で節電制御できる省エネ実行支援システムなどにより、
電気設備関連の工夫で約31%の省エネを達成した。各設備はECHONET Liteに対応する。

これまでに同社は、省エネに関する取り組みとして2009年からLED照明を全店導入。
また、2010年からCO2冷媒冷凍冷蔵機を約2500店舗に、2012年から太陽光発電
システムを約2000店舗に導入している。

http://tech.nikkeibp.co.jp/dm/atcl/news/16/031210870/
汚い八重山「石垣市長選は永田町対地方の選挙。民主主義のあり方とは思えない」 (35) +3res
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八重山毎日新聞社説 住民投票で最終判断せよ

■革新の市政奪還ならず

自衛隊配備の是非が最大の争点になった石垣市長選は、保守系現職の中山義隆氏(50)が、過去2期8年の実績や経済振興などを評価され、大差で三つどもえを制し3選を果たした。

今回の選挙は自衛隊が配備されると保守地盤の石垣市はますます保守化が強まり、さらに革新系の衰退が懸念されることから、革新系で前市議の宮良操氏(61)は自衛隊配備阻止を前面に強い危機感を持って選挙戦に臨んだ。

幸いに告示を間近に控えて保守が思わぬ分裂劇を演じ、今回は市政奪還、自衛隊阻止の願ってもないチャンスのはずだった。
しかし結果は9500票余という昨年集めた自衛隊反対の署名数も下回る得票に終わり、保守分裂でも敗れた革新側のダメージは大きい。

特に革新側は昨年の宮古島市、ことしの名護市長選も自衛隊反対や辺野古反対を訴えた候補者が相次いで敗れている。
このことは沖縄も安全保障を前面に掲げた選挙戦が限界にあり、革新側が巻き返すには保守のように「経済振興」なども前面にした選挙戦略の練り直しが必要ということを示している。

それは知事選に向けて宮良氏を支援した「オール沖縄」勢力も同様だ。

■永田町対地方の戦い

これに対し3期目を目指す中山氏は保守分裂で「当選は厳しい」といわれたが、自衛隊配備の最終判断を先送りしたことで、地元市議が自衛隊に反対していた公明党が党中央の枠組みで中山氏を推薦。
そこに日本維新の会、幸福実現党も新たに推薦に加わり、過去2期の実績や経済政策などに加えて保守勢力が結集して各組織の総力戦で当初の厳しい見方を覆す圧勝となった。

http://www.y-mainichi.co.jp/news/33155/
続きます
【刑事罰】森友書き換え 虚偽公文書作成罪の可能性 (61) +1res
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森友学園との国有地取引をめぐる財務省の決裁文書の書き換えは、虚偽公文書作成や公文書偽造・変造などの罪にあたる可能性が浮上している。大阪地検特捜部への告発には背任罪などがあるが、書き換えは含まれていない。ただ、公文書の信頼を失墜させる行為であり、特捜部は刑事罰に相当するかどうか慎重に検討を進めるとみられる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180313-00000053-san-pol
【衝撃】リモコンにアルカリ電池を入れてはいけない本当の理由がこれ・・・ (529) +7res
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http://tocana.jp/images/yoruko23_01.jpg
http://tocana.jp/images/yoruko23_02.jpg
リモコンにアルカリ電池入れると壊れるとか、言い過ぎでしょ。

もちろん100%壊れるという保証もないけど、確率的にアルカリ電池をリモコンに入れると液漏れしてリモコンが壊れることは起こりやすいね。

だって黒い電池よりアルカリ電池のほうが強いんでしょ? 同じ値段だったら強いほう買うよ〜!

強い……って何がどう強いんだかw 確かにスタミナもパワーもアルカリ電池のほうが遙かに上。確かに使える放電量はマンガン電池よりアルカリ電池は倍くらいあるから「強い」わね。

単三 アルカリ電池 20度 100mA消費:20時間
単三 マンガン電池 20度 100mA消費:6.8時間
(Panasonic調べ)

えー! じゃあマンガン電池はやっぱ損なんじゃん!

落ち着け愚か者。マンガン電池は放電量が少なければ、1.4倍の差しかない。ぶっちゃけ1年2年とかの長時間だと、マンガンとアルカリの持ちはほぼ同じくらいと考えてもいいだろう。

単三 アルカリ電池 20度 20mA消費:140時間
単三 マンガン電池 20度 10mA消費:100時間
(Panasonic調べ)

えー、でもなんか騙されてる気がする。

さっきも言ったように、アルカリ電池は使用時間が長いほど液漏れを起こしやすい。しかも漏れて出てくるのは強アルカリの腐食性の高い液体。
一方マンガン電池は液漏れしにくいし、出てきても少量の腐食性の低い塩が沸く程度。
端子が痛みやすいのはどっちかといえばアルカリ電池のほうが圧倒的に罪深いことが多い。
だからアルカリ電池はリモコンや時計みたいなじわーっと長く電気を使う機械に使っちゃいかんのだ。分かったか!
http://tocana.jp/2017/11/post_15112_entry.html
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